Delta Auto kuoleva liike

Lännen kuuma tempperamennti ja idän ihmeet yhdistyvät! Elikäs venäjän ja italian maf..at yhdistyivät niin syntyy turvallinen työpaikka. Ennen loppuu putkesta maakaasu kuin raha tästä firmasta. Ei se, että myyjät tässä liikkeessä istuvat kopeissaan ja seurustelevaat tietokoneensa kanssa mielummin kuin palvelevat hallissa olevia asikakkaita pysty kaatamaan tätä firmaa. Tietysti harmittaa kun joutuu neljästi käymään liikkeessä ennenkuin saa tarjouksen mutta se johtuu pelkästään siitä että vaihto auto oli Fiat eikä Toyota minkä mainos toimisto oli ajatellut kohderyhmäksi.
Ai niin ja sitten tämä venäläinen "pisnes"
Se on sellaista että varastetaan junavaunullinen
vodkaa. Myydään se ja ryypätään rahat!

Delta-Auton edustaman merkin malli oli marraskuussa toiseksi- ja joulukuussa eniten myyty Suomessa. Myisivät ilmeisesti enemmänkin, vaan Kia-autoja ei saada riittävästi maahan.

Harasoo kirjoitti:

Lännen kuuma tempperamennti ja idän ihmeet yhdistyvät! Elikäs venäjän ja italian maf..at yhdistyivät niin syntyy turvallinen työpaikka. Ennen loppuu putkesta maakaasu kuin raha tästä firmasta. Ei se, että myyjät tässä liikkeessä istuvat kopeissaan ja seurustelevaat tietokoneensa kanssa mielummin kuin palvelevat hallissa olevia asikakkaita pysty kaatamaan tätä firmaa. Tietysti harmittaa kun joutuu neljästi käymään liikkeessä ennenkuin saa tarjouksen mutta se johtuu pelkästään siitä että vaihto auto oli Fiat eikä Toyota minkä mainos toimisto oli ajatellut kohderyhmäksi.
Ai niin ja sitten tämä venäläinen "pisnes"
Se on sellaista että varastetaan junavaunullinen
vodkaa. Myydään se ja ryypätään rahat!

Nyt on sedällä pikkusen vilkas mielikuvitus, ensi kerralla kun menet deltaan niin älä laita niitä kumisaappaita jalkaan niin palvelua voi tullakin.

oppia kirjoitti:

Nyt on sedällä pikkusen vilkas mielikuvitus, ensi kerralla kun menet deltaan niin älä laita niitä kumisaappaita jalkaan niin palvelua voi tullakin.

ei paskaa lapioida pukupäällä...

oppia kirjoitti:

Nyt on sedällä pikkusen vilkas mielikuvitus, ensi kerralla kun menet deltaan niin älä laita niitä kumisaappaita jalkaan niin palvelua voi tullakin.

Delta autohan on syntynyt Konela-auton jäännöksille ja sisältää kaiketi useita yhtiöitä Delta Motor Group Oy nimen alla jota johtaa Venäläinen noin 30v
liikemies. Omistavat yhtiöt on tiettävästi rekisteröity sellaisiin pikkuvaltioihin kuin Kypros, Naurusaaseret yms.
Liikkeitä Suomessa arviolta 40 kpl joihin sijoitettu
keskimäärin 3-4milj. euroa. Tekee yhteensä 120-160 milj.euroa elikä vanhassa rahassa noin 600 000 000 mk siis 600 milj.mk ja miljardin väliin.
En oikein usko että yksikään Suomalainen pankki rahoittaa tällaista tuhkasta noussutta firmaa. Varsinkin kun yhdeksänkymmtäluvun alussa ajettiin nurin kaikki mahdolliset autoihin liittyvä liiketoiminta.
En voi tulla nojatuolimatkallani muuhun johtopäätökseen kuin, että raha tulee jenkkipankista mutta mistä se on sinne tullut sitä ei kerro kukaan. Täytyisi olla sdasin arkistot käytössä.
Kaikki luvut ovat fiktiivisiä koska ne on saatu 7 minuutissa nettiä selailemalla mutta ei savua ilman tulta.
Toivon että Delta-auton henkilökunta saa autotalonsa toimimaan näillä resusseilla ja viiden vuoden takuu olisi todella takuu eikä mikään mainoslause. Tahtoo nimittäin olla että takuut rupeavat kankertelemaan siellä työnvastaanotossa.
Kai työnjohtaja saavat lisäpalkkiota mitä vähemmän
takuu hommia saadaan "normaalin kulumisen" piikkiin.
Sitä paitsi takuun antaja on auton myynyt liike ei
maahantuoja kuten muilla merkeillä.
ps. nimimerkille oppia! Minulta on aina kysytty rahaa kun asioin autoliikkeessä ei sitä mitä minulla on jalassa. Mutta tällä kertaa sattui olemaan Fiat merkkinen vaihto-auto, joten en ihmettele yhtään että myyjät häipyivät tietokoneiden ääreen tekemää tarjouskirjeitä Toyota Hiacen omistajille.

tv. työmies kirjoitti:

ei paskaa lapioida pukupäällä...

ennen kuin menee autokauppaan.

Harasoo kirjoitti:

Delta autohan on syntynyt Konela-auton jäännöksille ja sisältää kaiketi useita yhtiöitä Delta Motor Group Oy nimen alla jota johtaa Venäläinen noin 30v
liikemies. Omistavat yhtiöt on tiettävästi rekisteröity sellaisiin pikkuvaltioihin kuin Kypros, Naurusaaseret yms.
Liikkeitä Suomessa arviolta 40 kpl joihin sijoitettu
keskimäärin 3-4milj. euroa. Tekee yhteensä 120-160 milj.euroa elikä vanhassa rahassa noin 600 000 000 mk siis 600 milj.mk ja miljardin väliin.
En oikein usko että yksikään Suomalainen pankki rahoittaa tällaista tuhkasta noussutta firmaa. Varsinkin kun yhdeksänkymmtäluvun alussa ajettiin nurin kaikki mahdolliset autoihin liittyvä liiketoiminta.
En voi tulla nojatuolimatkallani muuhun johtopäätökseen kuin, että raha tulee jenkkipankista mutta mistä se on sinne tullut sitä ei kerro kukaan. Täytyisi olla sdasin arkistot käytössä.
Kaikki luvut ovat fiktiivisiä koska ne on saatu 7 minuutissa nettiä selailemalla mutta ei savua ilman tulta.
Toivon että Delta-auton henkilökunta saa autotalonsa toimimaan näillä resusseilla ja viiden vuoden takuu olisi todella takuu eikä mikään mainoslause. Tahtoo nimittäin olla että takuut rupeavat kankertelemaan siellä työnvastaanotossa.
Kai työnjohtaja saavat lisäpalkkiota mitä vähemmän
takuu hommia saadaan "normaalin kulumisen" piikkiin.
Sitä paitsi takuun antaja on auton myynyt liike ei
maahantuoja kuten muilla merkeillä.
ps. nimimerkille oppia! Minulta on aina kysytty rahaa kun asioin autoliikkeessä ei sitä mitä minulla on jalassa. Mutta tällä kertaa sattui olemaan Fiat merkkinen vaihto-auto, joten en ihmettele yhtään että myyjät häipyivät tietokoneiden ääreen tekemää tarjouskirjeitä Toyota Hiacen omistajille.

Delta-autolla muuten on lehtitietojen mukaan 1-2 venäläistä työntekijää. Oisko se tää 30v liikemies niistä toinen???? Muuten deltan pääomistaja on rekisteröity ihan muualle kuin naurusaarille, nimittäin Venäjälle. Autovaz:han (Lada) se lehtitietojen mukaan on.... tosta linkistä voit tarkastaa homman. Vaikka valhettahan toi juttu on tietenkin, varmaan "salaliitto" takana,hehe.
Linkki:
http://www.ess.fi/Article.jsp?article=49326&category=24&main=60&days=1&dept=2

mielikuvitus jatkuu kirjoitti:

Delta-autolla muuten on lehtitietojen mukaan 1-2 venäläistä työntekijää. Oisko se tää 30v liikemies niistä toinen???? Muuten deltan pääomistaja on rekisteröity ihan muualle kuin naurusaarille, nimittäin Venäjälle. Autovaz:han (Lada) se lehtitietojen mukaan on.... tosta linkistä voit tarkastaa homman. Vaikka valhettahan toi juttu on tietenkin, varmaan "salaliitto" takana,hehe.
Linkki:
http://www.ess.fi/Article.jsp?article=49326&category=24&main=60&days=1&dept=2

maanpakolaisena!

"Kiat siinä seisoo pihassa ei niitä kukaan osta,kertakäyttöautoja."

Kia Cerato oli muuten Suomessa viime kuun eniten myyty automalli ...

osta? kirjoitti:

"Kiat siinä seisoo pihassa ei niitä kukaan osta,kertakäyttöautoja."

Kia Cerato oli muuten Suomessa viime kuun eniten myyty automalli ...

Toyota on eniten myyty ja siinä Kiiat ja muut sekunda autot tulee kaukana

economist kirjoitti:

Toyota on eniten myyty ja siinä Kiiat ja muut sekunda autot tulee kaukana

Mieleen sananlasku "kyllä oravaa vituttaa kun käpy on jäässä".Valitettavasti taisi olla Cerato Corollan edellä sekä marras, että joulukuussa rekisteröinti tilastoissa. Tehdas ja maahantuoja luottavat tuotteeseen, siksi 5v takuu. Samoin saman konsernin toisella merkilläkin.

Varmasti tulee kohta keskittymistä autoliikkeiden osalle.Tämä Delta haudataan ikävien muistojen monttuun

economist kirjoitti:

Varmasti tulee kohta keskittymistä autoliikkeiden osalle.Tämä Delta haudataan ikävien muistojen monttuun

Voihan sitä keskittymistä tulla. Ei ole "ekonomi" tainnut seurata autoalan toimijoiden liikevaihtojen kehitystä viime vuosilta ja ennusteita tuleville vuosille.

onhan se kamalaa,kun ei saada ladasta huonoa.niin pitää ruveta delta-autoa haukkumaan.kyllä on idiootit taas päässyt koneille.

pajanpitäjä kirjoitti:

onhan se kamalaa,kun ei saada ladasta huonoa.niin pitää ruveta delta-autoa haukkumaan.kyllä on idiootit taas päässyt koneille.

Siellä on laatuasiat ja henkilökunnan koulutus kunnossa.Ja henkilökunnan taustatiedot tarkistetaan.Uskoisin Ladalla olevan tulevaisuutta vielä maaseudun köyhälistön käytössä ja siihen se kuin luotu.Mutta Delta pitää survoa suohon ja siitä ei tarvita edes muistoa

economist kirjoitti:

Siellä on laatuasiat ja henkilökunnan koulutus kunnossa.Ja henkilökunnan taustatiedot tarkistetaan.Uskoisin Ladalla olevan tulevaisuutta vielä maaseudun köyhälistön käytössä ja siihen se kuin luotu.Mutta Delta pitää survoa suohon ja siitä ei tarvita edes muistoa

Veho ei ottaisi ikinä Ladaa myyntilistoilleen. Johan siinä menisi maine laatumerkkien myyjänä. Pientä rajaa!