Auto jossa on ruiskukone käynnistyi helposti kun pakkasta oli -18 astetta. Ajelin noin 20 km kunnes auto sammui kun jouduin pysähtymään risteykseen.
Merkkivalo paloi ennen sitä, se oli kai moottorin itsediagnostiikan valo.
Jätin auton tien varteen, ei startannut enää.
En ole koskaan aikaisemmin ajanut tällä autolla näin kovassa pakkasessa, eli ei ole kokemusta tältä osiin.
Tätä ennen auto ei ole koskaan sammunut.
Pakkanenko lie sammuttanut auton.
Kertokaa viisaat mikä oli sammumisen syy ja miten saan sen taas kulkemaan?
Odotan ainakin että pakkanen laskee.
Merkkivalo paloi ennen sitä, se oli kai moottorin itsediagnostiikan valo.
Jätin auton tien varteen, ei startannut enää.
En ole koskaan aikaisemmin ajanut tällä autolla näin kovassa pakkasessa, eli ei ole kokemusta tältä osiin.
Tätä ennen auto ei ole koskaan sammunut.
Pakkanenko lie sammuttanut auton.
Kertokaa viisaat mikä oli sammumisen syy ja miten saan sen taas kulkemaan?
Odotan ainakin että pakkanen laskee.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos nyt kuitenkin ensin kertoisit auton merkin ja mallin ni katellaan sitte lisää.
Auto on Pösö 205
Jätä se sinne tienvarteen.
hae kaupasta ruiskukoneeseen tarkotettua jäänestoainetta ja lorauta tankkiin. sitte heiluttelet (hehe) autoa että se sekottus tankissa kunnolla ja strattailet useasti.
Kiitos neuvosta, täytyy kokeilla.
Auto kyllä lähti eilen käyntiin ja ajoin sen kotiin vaikka matkalla kerran taas sammui. Starttasi uudestaan kylläkin. Akku heikossa latingissa.