kun tie oli sulana..
pari päivää sitten hyydyteltiin kun oli vähä liukasta.
VOISITTEKO KULKEA VAIKKA JULKISILLA, TE !!! JOTKA HYYDYTTELETTE ALLE NOPEUSRAJOTUKSIEN, KUN VÄHÄ SATAA LUNTA TAI ON LIUKASTA.
OLETTE VAARAKSI NOPEUSRAJOITUSTEN MUKAAN AJELIVILLE ! ! !
pari päivää sitten hyydyteltiin kun oli vähä liukasta.
VOISITTEKO KULKEA VAIKKA JULKISILLA, TE !!! JOTKA HYYDYTTELETTE ALLE NOPEUSRAJOTUKSIEN, KUN VÄHÄ SATAA LUNTA TAI ON LIUKASTA.
OLETTE VAARAKSI NOPEUSRAJOITUSTEN MUKAAN AJELIVILLE ! ! !
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sun autos vissiin pysähtyy liukkaillakin kuin kesähelteellä. Onnea sinulle.
Luuletko idiootti blondi että auto pysähtyy yhtä hyvin kaikilla keleillä?
Ei keliä varten tartte nopeutta laskea vaan silloin otetaan pitempi jarrutusmatka huomioon. Eli jarrutetaan aikasemmin, mutta ajetaan samaa nopeutta tunarit.
Osaatko ottaa ennalta huomioon ennaltaarvaamattomat hidastuksen syyt ja jarruttaa ajoissa? Onnea myös sinulle.
Tuollainen ennalta arvaamaton syy voisi olla vaikka??? Lentokone joka tipahtaa eteesi? Kiinalainen joka on kaivanut liian syvän kuopan ja tulee lapion kanssa tiestä läpi?
Kaikkeen ei voi eikä kannata varautua.
Itse sovellan lainkohtaa: pystyttävä pysäyttämään autonsa tien näkyvällä osuudella. Tahtoo sanoa että pelkkä liukkaus ei sinänsä suoralla tiellä juuri menoa hidasta.
Eiköhän noita syitä laskea ajonopeutta löydy lähempääkin, kuten tielle ryntäävää hirvi, peura tai lapsi. Joillain on myös tapana tulla sivutieltä silmät ummessa päätielle ja jokut menettävät autonsa hallinnan ja ajautuvat väärälle kaistalle ja ja ja....
Eivät nuo ole ennakoimattomia, vaan jaettavissa kahteen ryhmään:
1. Heikon näkyvyyden aiheuttamat ongelmat
2. Muiden toilailut
Kyllä liikenteessä lähdetään siitä että muut liikkujat (siis autoilijat) osaavat asiansa. Eihän sitä voisi koskaan esim. moottoritiellä ohittaa ketään jos koko ajan pitäisi pelätä että sehän voi tulla vaikka kylkeen siitä...
Mitä taas ensimmäiseen ryhmään (hirvet, lapset, jne) tulee, niin huono näkyvyyshän nimen omaan laskee ajonopeutta - kuten sanoin. Jos näkyvyys myös tien sivulle on tarpeeksi hyvä niin ei muuta kuin kaasua vaan. Esimerkiksi näillä Helsingin kehäteillä on loistava näkyvyys, joten sen takia ei vauhtia tarvitse tiputtaa.
Mielestäni kaikkien tyhjäpäisten blondien tulisi kulkea potkukelkalla, jos ohittaminen pelottaa tai ei jostain muusta syystä luonnistu.
Kovin moni uhoaja näköjään pissii housuun heti kun hitaampi auto näkyy edessä. Ei voi kun nauiraa näille "kaahareille" joilla menee pata jumiin kun pitäisi ohittaa ja ajaa hetki vastaantulijoiden kaistalla.
KUN TOLLASET TYHJÄAIVOT LUUHAA KOKO AJAN EDESSÄ, JA SAA OLLA VAROMASSA ETTEI PERSEESEEN AJA...
EI SAA KUNNON PITKÄÄ SLADIIKAAN ENÄÄ VEDETTYÄ KAHVA EDELLÄ KUN PASKAHOUSUT ON KOKOAJAN EDESSÄ.
PS. JA JOS METTÄÄN MENNÄÄN NIIN KYLKIEDELLÄ !
PATA JUMISSA!!
...kuinka tipalla on pito liukkaalla, jos päästelet satasta tai kovempaa; se on kuule vähästä kiinni, ennenkuin irtoaa varsinkin äkinäisen ohjausliikkeen tai voimakkaan kaarteen jälkeen. Nopeus kelin mukaan eikä liikennemerkkiä tuijottaen!
Pari vuotta sitten yksi ämmä vollotti kympin uutisissa, kuinka hän ajoi Kehä III:lla toisen auton perään, vaikkei ollut yhtään ylinopeutta, ihan rajoitusten mukaan oli menty...
Tottakai kyseessä oli ns. pääkallokeli, mutta silloinhan pitään viranomaisten käydä vaihtamassa nopeusrajoitukset, koska kehäteillähän rajoitus = alin sallittu nopeus - vai miten se nyt meni?
pitkät valot päälle ja töötti soimaan. Sitten kun on nysvärin rinnalla,niin keskisormella hyvänpäivän toivotukset ja kurat silmille ja hanat auki. Vakuutukset on sitävarten,jos kolisee.
Pelastuslaitos lakaisee suolenpätkät ruumispussiin kolinan jälkeen.
onko sulla muka kiire jonnekin?
iso ja turvallinen auto,että ne suolet kerätään niistä vastapuolen halpakaupan autoista . HANAA HANAA HANAA
Provohan tämä juttu on, mutta silti tuntuu, että Auto-Antero on vaihtanut nimimerkkiä.
mulla olis hyvät jalkatilat ja nahka sisusta jotta kiisselit on helppo pyyhkijä pois sisustasta...