450 SE/SEL Meisselin kiihtyvyydeksi 0-100 ilmoitetaan lähteestä riippuen 9-10,5 sek. Autoahan ei kai manuaalina saanutkaan joten kyse lienee tomaatin suorituskyvystä. Kyllähän 10,5 s. on jo kunnioitettava arvo n.1800kg painavalle autolle ja jättää vielä tavalliset perheautot katselemaan perävaloja, mutta autossa on kuitenkin yli 220 heppaa joten luulisi kiihtyvyyden olevan lähempänä sitä yhdeksää sekuntia..? Onko kenelläkään tietoa näistä eroista, riippuuko vuosimallista? Toisaalta automaatti häviää lähdettäessä liikkeelle sijoiltaan, mutta miten lienee kiihtyvyys vaikkapa 50-150km/h verrattuna autoihin jotka "paperilla" kiihtyvät saman tai vähän paremmin 0-100. Onko kenelläkään kiihtyvyyskäyriä josta voisi vertailla. Myös huippunopeus on eri lähteissä ilmoitettu välille 210-215. Mikäköhän nämä erot selittää?
450SE suorituskyky
Marsu
41498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tollane laatikko ny mihkää kule.
vanha paska joten veikkaisin jotaan 15s 0-100.
Edellä mainittujen "syiden" uskoisin jonkunlaista painoa olevan myös ilmanvastuskertoimella, joka W116-korissa on 0,42. Vertailuksi sanottakoon, että W126:ssa se on 0,36, Mazda 929 ('91->) 0,32, Volvo 240 0,41.
Onkohan silläkin merkitystä, että 8-syl. W116:ssa oli vain kolminopeuksinen automaattivaihteisto?
Eli, jos automaatissa on pitkät välitykset, kuten 3-portaisissa, vaikuttaa se kiihtyvyyteen huonontavasti. 80-luvun mersujen 4-automaatit ovat aika lyhyesti välitettyjä ja kiihtyvyysarvot tosiaan voivat olla jopa paremmat, kun tumpelon tai keskiverto manuaalikuskin.
Vertailuksi vielä minun autoni arvot. 1:llä n. 60km/h kakkosella 90km/h, eli taitaa olla vielä manuaalia tiheämpi...eikös vaan ..Kaapo?
Yksi esimerkki pitkävälityksisestä 4-portaisesta on Ford Scorpio 2,0 iA. Ykkösellä 60 kakkosella reilusti yli 100 jne. 4:n olikin sitten ylivaihde, jolla 100km/h vauhdilla kierroksia oli alle 2000. No sehän sitten vaihtoikin 3:sta pesään pienessäkin ylämäessä, kun vääntö ei riittänyt...
..Tämä auto ei muuten kiihtynyt varmasti lähellekkään manuaali scorpion nopeudella.
Passat V6 neliveto automaatilla menee noille samoille 10 sekunnin nurkille, vaikka auto on kevyempi ja vaihteitakin enemmän. Eli hyvä suoritus Mersulta.