Mistä eri merkeistä löytää pösön koneita,
kaikkihan tietävät että pösössä ja Citikassa on
samat koneet, samoin talbotin koneet olivat kai
kaikki pösöltä lähtöisin. Lisäksi kuulin että
Fiatin 1,9TD onkin pösön kone. Löytyykö muita?
kaikkihan tietävät että pösössä ja Citikassa on
samat koneet, samoin talbotin koneet olivat kai
kaikki pösöltä lähtöisin. Lisäksi kuulin että
Fiatin 1,9TD onkin pösön kone. Löytyykö muita?
Vastaukset 11
Vanhimmat
PSA-yhtymä on suurimpia dieselmoottorivalmistajia
ja niitä moottoreita löytyy muistakin merkeistä.
Bensakoneita ei niinkään ole yhtymän
ulkopuolella.
Edellämainittujen lisäksi ainakin...
Ford
- 2.3 Diesel (Sierra)
- 2.5 Diesel (Scorpio)
Fiat
- 2.8 JTD (Ducato, konesuunnittelu ja
autonvalmistus yhteistyössä)
Nissan
- 1.5 Diesel (Micra)
Lisäksi löytyy suuri joukko sellaisia
automalleja, joita ei tuoda Suomeen tai edes
Eurooppaan, lähinnä pienien aasialaisvalmistajien
tuotteita.
PSA:n vaihteistoja on käyttänyt mm. Jeep. Tee-se-
itse-harrastajat ovat asentaneet 504:n koneita
vanhoihin Range Rovereihin.
uudessa roverissa on PSA:n vaihteisto.
...nimittäin tuo Fordin valinta käyttää PSA-
myllyjä, onkohan Transitissa hopan oma mylly?
Fordin 1.8 Turbodieselit oli ainakin
susia...bensakoneesta muunneltuja.
PRV=Peugeot, Renault, Volvo. Onhan tuota V6-
konetta toki myös moniin muihinkin soviteltu,
kuten MVS Venturiin, ja Lanciaan. Mega Clubissa
(Ranska) ja Proton Tiarassa (Malesia) oli muuten
bensaa juova TU-kone.
ei ne 1.8 ole ainekaan pökön koneita, se että
kenen sitä en tiedä
vaan suurin dieselkoneiden valmistaja euroopassa.
jostain olen kuullut korjatkaa jos olen väärässä
Kuten itsekin toteat v6:n olevan PRV-
moottori,niin miten se silloin olisi Peugeotin
kone??.Sehän oli yhteistyössä suunniteltu
moottori,ja valmistettiin Peugeotin/Renaultin
yhteisessä moottoritehtaassa.
Toyota Crownissa 2.1D 70-luvulla oli pösön kone
Pösö ja Ford jatkavat yhteistyötään vielä
nykyäänkin, tuleva pikku-HDI (1.6-litrainen,
muistaisin) ja jätti-HDI (2.7l) kehitetään
yhteisprojektina. Ja eiköhän näitä koneita sitten
tietty nähdä myös Sitikkojen keuloilla.
Totta, PSA-konsernilla on tapana vähän vuoron
perään "ensiesitellä" uusi moottorityyppi
Peugeotissa ja Citroenissa. Toinen konsernin
merkki saa kunnian välillä, välillä toinen.
Edellisiin lisäyksenä: myös muissa merkeissä
käytettävä kone on 3-litrainen V6 24v. Tuo
152kW:n
mylly on Citroen C5:ssä, Peugeot 607:ssä sekä
Renault Lagunassa.
...vielä, että tämä nykyinen V6 tehdään PSA
Peugeot Citroen / Renault yhteisfirmassa eli kone
on todellinen "French National V6" ja hatunnoston
arvoinen, kun nuo arkkiviholliset ovat saaneet
yhdessä tuollaisen aikaan ;)