Aikani tässä palstaa lueskeltuani olen huomannut
että kaikki autothan ovat p... varsinkin kaverin.
Eli kaikissa automerkeissä on vikoja/valitettavia
maanantai yksilöitä.
Se mikä pelastaisi tilanteessa on toimiva
jälleenmyynti/huolto.
Takuu tyyppiviat pitäisi hoitaa kyselemättä ja
kunnolla, mutta kun eihän se valitettavasti toimi.
Omaa kokemusta on Seat/VW-huollosta joka tökki,
ei saanut huoltoaikoja, unohtivat tehdä sovitut
asiat ja kaiken kukkuraksi saivat aina välillä
rikottua/naarmutettua autonkin. 1v3kk 60tkm ja
vaihtoon.
Renault, hommassa oli enemmän otetta, mutta
jätetään asiat puolitiehen jos vika ei estä
ajamista. 1v1kk 45tkm ja vaihtoon.
Peugeot, Aluksi sellainen kuva että tämähän
toimii, vaihdettiin taakse turvavyö takuuseen
kyselemättä ja muutenkin tuntui luistavan.
Mutta kun koitti se päivä että autosta loppui
takuu!!!!
Sivuturvatyynyjen merkkivalo syttyi, tiesin kyllä
että tyyppivika ja hoidatin huollon yhteydessä.
(auto 1v 2kk vanha)
Ja eikun oli laskussa mukana, kun en suostunut
maksamaan, piti odottaa että selvittävät
maahantuojalta, vaikka ihan selvä juttu eihän
sitä tarvinnut maksaa, mutta kokeiltiinpahan vaan.
Sitten kun tuli todellista isompaa vikaa niin
selvis että maahantuoja on kehottanut
vaihtelemaan vaan osia ja kun korjaantuu niin
vika siinä ja jos haluat että etsitään vikaa ja
yritetään korjata vaihtelematta osia niin
siinäpähän maksat tuli kuntoon tai ei.
Erehdyin lähteen tähän leikiin ja maksoin
oppirahat!
Tämä tarina täällä Oulussa.
Seuraavaa huoltoa en taida tehdä täällä, onhan
nuita pösön huoltoja muuallakin.
Auto on kyllä hyvä, enkä taida vaihtaa muutamaan
vuoteen, kun ei tuo paljon auta näihin ongelmiin.
406 ST HDI GW
että kaikki autothan ovat p... varsinkin kaverin.
Eli kaikissa automerkeissä on vikoja/valitettavia
maanantai yksilöitä.
Se mikä pelastaisi tilanteessa on toimiva
jälleenmyynti/huolto.
Takuu tyyppiviat pitäisi hoitaa kyselemättä ja
kunnolla, mutta kun eihän se valitettavasti toimi.
Omaa kokemusta on Seat/VW-huollosta joka tökki,
ei saanut huoltoaikoja, unohtivat tehdä sovitut
asiat ja kaiken kukkuraksi saivat aina välillä
rikottua/naarmutettua autonkin. 1v3kk 60tkm ja
vaihtoon.
Renault, hommassa oli enemmän otetta, mutta
jätetään asiat puolitiehen jos vika ei estä
ajamista. 1v1kk 45tkm ja vaihtoon.
Peugeot, Aluksi sellainen kuva että tämähän
toimii, vaihdettiin taakse turvavyö takuuseen
kyselemättä ja muutenkin tuntui luistavan.
Mutta kun koitti se päivä että autosta loppui
takuu!!!!
Sivuturvatyynyjen merkkivalo syttyi, tiesin kyllä
että tyyppivika ja hoidatin huollon yhteydessä.
(auto 1v 2kk vanha)
Ja eikun oli laskussa mukana, kun en suostunut
maksamaan, piti odottaa että selvittävät
maahantuojalta, vaikka ihan selvä juttu eihän
sitä tarvinnut maksaa, mutta kokeiltiinpahan vaan.
Sitten kun tuli todellista isompaa vikaa niin
selvis että maahantuoja on kehottanut
vaihtelemaan vaan osia ja kun korjaantuu niin
vika siinä ja jos haluat että etsitään vikaa ja
yritetään korjata vaihtelematta osia niin
siinäpähän maksat tuli kuntoon tai ei.
Erehdyin lähteen tähän leikiin ja maksoin
oppirahat!
Tämä tarina täällä Oulussa.
Seuraavaa huoltoa en taida tehdä täällä, onhan
nuita pösön huoltoja muuallakin.
Auto on kyllä hyvä, enkä taida vaihtaa muutamaan
vuoteen, kun ei tuo paljon auta näihin ongelmiin.
406 ST HDI GW
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ehdottomasti samaa mieltä! Jos merkkihuolto ja
ostoliike olisivat hoitaneet asiat kunnolla ja
syyllistämättä asiakasta, vaikka vika oli
selvästi autossa eikä luulossa, niin emme olisi
vaihtamassa merkkiä.
Ei tunnu olevan ammattitaitoa ko:liikkeessä,
normaalit huollot onnistuu mutta jos on joku vika
päällä niin ....... Ja varaosista tulpat on ollut
ainoat jotka on hyllystä löytynyt, ja
vaihdelaatikkoöljyt: Mobil gl kuulemma paras öljy
pösön laatikkoon.(Täällä on kyllä suositeltu
Esson öljyä....)
Olemme kokeilleet paikallista huoltoa 205 gti, 405
D GW, 2 x 306 xrdt (HB ja Wagon) ja 406 HDI GW.
Laatu on ollut todella karua. Sääntö alkoi olla 3
käyntiä/"korjaus" ja kytkimeen ja ajonesto-
laitteeseen liittyvien "korjausten" jälkeen
"takuukorjaukseen" on menty hinaamalla.
Reklamointiin vastattiin:"pojat tekevät parhaansa
ja minkäänlaista hyvitystä ei ole tavattu antaa
(ylimääräiset käynnit)". Jos huono työn jälki
olisi johtunut esim. humalatilasta tai siitä,
ettei vain huvittanut tehdä hyvin, niin auton
olisi voinut viedä vaikka parempana päivänä, mutta
nyt on käytetty ajan ja hermojen säästämiseksi
Ylivieskan, Kokkolan ja Rovaniemen palveluita n.
vuoden ajan ilman reklamointia.
Autot eivät ole työsuhde-autoja l. ovat oma
valinta. Merkkiin ollaan oltu tyytyväisiä,
_PAIKALLISEEN HUOLTOON EI_
Onko Ylivieskan paikasta jäänyt sellainen kuva
että hommat onnistuu ja asiantuntemusta riittää
pösöön? Kaveri suositteli Rovaniemen liikettä
mutta Ylivieska olisi niin lähellä Oulusta.
Ylivieskasta ei huomauttamista l. homma on ollut
kerralla valmista ja auto on kulkenut omin voimin
seuraavaan huoltoon, eivätkä vaihdetut nesteet ole
valuneet pitkin pihoja, kuten joskus Oulun huollon
jälkeen (suodatin kiristettiin takuutyönä ja
asiakas sai pitää pihalleen valuneen öljyn ja
hankkia uuden tilalle).
306:n 120 000 huolto (mm. jakohihnan vaihto)
tehtiin koemielessä Rovaniemellä, kun ei aiemmin
oltu kokeiltu ja tilaisuus oli. Hinta oli
kohdallaan (edullinen arvio piti) ja rauta on
pysynyt vielä konepellin alla ;-)
on paikka jossa Peugeotit saavat
erikoiskohtelun :)
Korjaamo R.Kaartinen, Alavus.
Huoltaa Ford ja Peugeot henkilöautoja.
Huollattaminen on lähes ilmaista jos verrataan
Automaahan tai vastaavaan isompaan liikkeeseen.
206:n 30tkm huolto maksoi mulle töineen ja
tarvikkeineen 200mk !-... ai unohtu vielä yksi
asia... kaupan päälle tuli paikallisessa
kuppilassa pulla kahvit.
Huoltopaikka ei ole mikään luxus, mutta palvelu
erinomaista ! 3 miehen yritys joka on Peugeot
merkkihuolto.
hmm. itse en kyllä allekirjoittaisi tuota.
Mielestäni jos Oulusta lähdet huoltoon,
kannattaapi kokeilla Kajaanin Takuuautoa. Palvelu
oli hyvää ja korjaus asiantuntevaa ja laadukasta.
Mielestäni Ylivieskassa on monesti liian kiire
korjauspuolella (viat jäävät huomaamatta jne.) ja
onhan muistetava, että siellä pösöjä huoltavat
fordin mekaanikot :) tämä on tullut monesti
huomattua ko. paikassa käydessä.
Harkitse siis Kajaania matkaa vähän enemmän mutta
laatu mielestäni parempaa.
Paikoiksi käyvät mainiosti esim. Kemi, Kajaani,
Kokkola, Ylivieska sekä Rovaniemi (ehkä ylitse
muiden vara-auton järjestyessä helpoimmin pitkän
huollon ajaksi).
Ylivieskassa on ehkä joskus ollut kiireestä johtu-
nutta tiedon kulkemattomuutta, mutta muuten OK!
Oulun ainoa positiivinen asia on enimmäkseen
mukava ja asiallinen henkilökunta.
Oulussa Haapalahdella Lipponen ainakin osaa
työnjohto hommat ja tietää pösöt. Huoltoon
kannattaa mennä katsomaan mitä tekevät! ja mukava
on porista huoltomiehen kanssa tai sitten istua
penkillä ja juoda teetä tai kahvia.
lopeta tuota ilmaista mainontaa niin vien kaikki paikkakunnan pösöt ja niitä ajavat pösilöt kaatopaikalle... AI, Sekin on täältä alavudelta lakkautettu...
en veisi autoani mistään hinnasta huoltoon PP-
autoon Lohjalle. siellä se saadaan korkeitaan
rikki ja annettuja ohjeita ei nuodateta.
esimerkki tapauksia on muutamia, yhdessä
tapauksessa 309 dieseliin hammashihnan kiritystä
osattu tehdä oikein, vaan hihna jäi onnistuneesti
löysälle, onneksi ei katkennut.