Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    205 GTI:n kytkin

    Kertokaas mulle kannattaako yrittää vaihtaa itse
    kytkin 205 gti 1.9 -87:aan ns "pihakoivun alla".
    Eli "korjaamovarusteita" löytyy lähinnä tunkki ja
    Bilteman autopukit. Meinaan että suurin ongelma
    varmaan olisi vaihdelaatikon
    irrotus/asennus...Paljonko painaa? Ja jos
    kannattaa lähteä korjaamoreissulle niin kuinkahan
    paljon kannattaa varautua kuvettaan kaivamaan?
    Autossa on alkuperäinen kytkin ja ajettu 265 000,
    nyt luistaa jo sen verran että vain vaivoin
    polttaa kumia...(kerran oli pakko kokeilla...:)
    Kuinkahan pitkälle tällä kytkimellä vielä pääsee
    (rääkkäämättä) ennenkuin se sanoo työsopimuksen
    lopullisesti irti?
    1528
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    309 dieselin kytkin remppa oli pala kakkua,
    laatikko painaa noin 35 kg, eikä se paino mutta
    muoto ja työ asento voi tehdä tehtävänsä. työ ohje
    on yksin kertainen: 1.auto pukeille 2.lootasta
    oljyt ulos, 3.vetarit pois, 4. akku ja
    ilmanpuhdistin pois kykin vaijeri irti, 5.tässä
    vaiheessa hallitunkilla tuet moottorin(lauta
    väliin) 6. akun alta lootan kiinnitys mutteri auki
    ja tuki kumi pois, lootasta kiinnitys tappi pois,
    7.sitten vain lasket hallitunkilla niin paljon
    moottoria alas kuin tulee, (älä jätä pelkkien
    kiinnitysten varaan) 8.lootan kiinnitys pultit
    auki on pikkaisen ahdas mutta tulee se sieltä. ja
    kasaus päin vastoin. toivottavasti ei unohtunut
    mitään isompaa. mulla meni koko hommassa aikaa
    alle 3 tuntia kun yksikseen tuhersin. kannattaa
    kyllä ottaa joku mukaan jos arveluttaa

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Teurassika kirjoitti:

    Kertokaas mulle kannattaako yrittää vaihtaa itse
    kytkin 205 gti 1.9 -87:aan ns "pihakoivun alla".
    Eli "korjaamovarusteita" löytyy lähinnä tunkki ja
    Bilteman autopukit. Meinaan että suurin ongelma
    varmaan olisi vaihdelaatikon
    irrotus/asennus...Paljonko painaa? Ja jos
    kannattaa lähteä korjaamoreissulle niin kuinkahan
    paljon kannattaa varautua kuvettaan kaivamaan?
    Autossa on alkuperäinen kytkin ja ajettu 265 000,
    nyt luistaa jo sen verran että vain vaivoin
    polttaa kumia...(kerran oli pakko kokeilla...:)
    Kuinkahan pitkälle tällä kytkimellä vielä pääsee
    (rääkkäämättä) ennenkuin se sanoo työsopimuksen
    lopullisesti irti?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu