Mikä syynä tuohon kun minulla tuli vuoden ikäisestä 1.8 Corolla Versosta öljyt ulos mittatikun juuresta kun käynnistin sen -28 asteen pakkasella. Auto vain hinattiin korjaamolle, annettin lämmetä sisällä ja tämän jälkeen vaihdettiin uudet öljyt. Syytä tuohon ei kerrottu, onko olemassa mahdollisuus että näin tapahtuu uudelleen?
Toyotasta öljyt
maahan!
32285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun moottori käy, niin kampikammioon (se on se jonka pohjalla ne öljyt lilluu) kertyy painetta mm. sylinterien ohipuhalluksesta.
Tämä paine purkautuu normaalisti ns. ohipuhallusputkesta joka nykysaastemääräysten mukaan menee yleensä ilmanputsariin.
Kun/jos tämä putki kovilla pakkasilla jäätyy umpeen niin käy juuri noin kun sinulla on käynyt(ohipuhalluksessa on polttoaineen palamisesta syntyneitä vesihöyryjä mukana siksi se jäätyy).
On jopa joidenkin automerkkien tyyppiriesa.
Eli voi jopa toistua.
Kaverilla VW 1.4/16v -02 Golfissa ihan sama juttu, ja huollossakin tunnustivat vian olevan tyyppivika ko. autossa.
Golfissa on jopa keskellä tätä n.40cm pitkää huohotinputkea asennettu lämpövastus jonka tehtävänä olis estää tämä jäätyminen.
Ongelma esiintyy erityisesti, mikäli autolla ajetaan vain lyhyitä pätkiä kovalla pakkasella jolloin koneen tuottama lämpö ei riitä poistamaan kondenssivettä.
Se että öljyt pullahtaa pihalle öljytikun reijästä johtuu siitä että se on paineen alla onneksi löysin kohta mistä öljy pääsee purkautumaan, vaikkakin sotkee aika tehokkaasti koko koneen.
Kuulin, että joku oli suojannut kyseisen huohottimen putkieristeellä (musta eriste huohotinputken ympärille) jolloin jäätyminen ei tapahtuisi ainakaa niin helpolla, kokeilemme sitä ainakin kaverin autossa.
Oli vaan merkkikorjaamolla sikakallis sulattelu ja öljyn lisääminen (200€) tosin tähän hintaan myös konehuone oli siivottu.
sattuu oikeastaan joka merkillä. Toiset on toki herkempiä kuten PSA HDI ja 1.8/2.0 tai VAG 1.4.
Hommaan vaikuttaa se, että huolto-ohjelmista puuttuu usein huohotinjärjestelmän puhdistus. Sille ei välttämättä ole edes tarvetta auton valmistusmaassa mutta meillä on toisin.
Itse huolehdin huohottimen puhtaudesta. Lisäksi olen eristänyt letkun putkieristeellä. Varmuuden vuoksi on vielä öljytikku löysällä ettei tule öljyt ulos ainakaan stefoista.