tervehdys!
Olen kiinnostunut laittamaan tuollaisen bemarin 320d vm.98 (e46). ajettu 180tkm. Kertokaa mitä olette mieltä? tyyppivikoja/huomioitavia seikkoja kyseisestä autosta? Onko odotettavissa kalliita remontteja?
Kiitoksia vastanneille!
T; Audimies.
Olen kiinnostunut laittamaan tuollaisen bemarin 320d vm.98 (e46). ajettu 180tkm. Kertokaa mitä olette mieltä? tyyppivikoja/huomioitavia seikkoja kyseisestä autosta? Onko odotettavissa kalliita remontteja?
Kiitoksia vastanneille!
T; Audimies.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suosittelen mielummin 520d,525d tai 530d. Ovat huomattavasti parempia ajaa kuin tuo e46 ja selkeästi paremmin tehtyjä kuin nuo pikku Bemarit ja eikä hintakaan ei ole kohtuuttoman paljon kalliimpi...
4v/110tkm , loistava auto kaikin puolin.
Moottorin ylikuumenemisia. Termostaattivikoja.
Moottorin öljyvuotoja.
Jakohihnavikoja. Jakohihnan vaihtoväli ainoastaan 40 000 kilometriä.
Hihna vaihdettu ketjuksi vuoden 1993 lopussa.
Nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318.
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa 1998-2002, dieseleissä 2001-2002.
Dieseleissä ahdinvikoja vuosimalleissa 2001-2002.
Käynnistysmoottorivikoja. Rakennetta on parannettu vuonna 1992.
Laturivikoja. Laturin kiinnikkeen korvakkeet ovat murtuneet.
Vesipumppuvikoja vuosimalleissa 1998-2000 ja dieselissä 1998-1999.
Polttoainejärjestelmässä vuotoja. Polttoainevuotoa moottoritilassa. Polttoainepumppu irti tai rikki.
Sytytysjärjestelmävikoja. Virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja, kosteushäiriöitä.
Viallisia jäähdyttimen korkkeja vuosimalleissa 1982-1994.
Vetopyörästön öljyvuotoa. Kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä. Öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut.
Jarrulevyt ovat kuluneet.
Käsijarru juuttuu ja puoltaa.
Takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti.
Alapallonivelissä on väljää.
Raidetankojen päät voivat olla väljät.
Takapään apurungon helat ovat väljät.
Takapään iskunvaimentimien yläkumit ovat rikki.
Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
Keskuslukitus voi reistailla.
Ajovaloihin kerääntyy kosteutta. Heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset.
Tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä.
Ajovalojen pesimet reistailevat.
Ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Sivuikkunoiden tiivistevuotoja
Huollontarpeen ilmaisin ei toimi.
Takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys on löystynyt.
Pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään.
Pakokaasupäästöt ovat liian korkeat.
Vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita.
autoihin saisi samanlaisen listan, samoja vikoja löytyy ihan jokaisesta autosta enemmän tai vähemmän, jopa Rolssista, Ferrarista, Ladasta, Mossesta, Toyotasta jne.
Muita vikoja: Öljyt pitää vaihtaa aika-ajoin, polttimoita palaa, renkaat kuluu ja bensa vähenee ajossa tankista.
tuo kun diesel auton tankista bensat häviää!
Nii, vittu, nii.
Eihän tuohon voi muuta sanoa kuin, että on siinä miehellä ollut huono tuuri - tai ei ole huoltanut autoaan.
Olet siis omistanut Bemareita vuodesta 1982 vuoteen 2002 - ja kirjoittanut viat paperille.
Totuus on kuitenkin se, että en usko yhdenkään Bemarin omistajan tunnistavan ajoneuvoaan tuon listan perusteella.
Tuollainen lienee se "maanantai" auto joita jokaisella merkillä on, Minulla on ollut kaksi 320 D autoa ekalla ajelin 450 000 Km ja ne normaalit huollot ja kulumiset ja nykysellä olen päästellyt 200 000 Km ja ei kun kilometrit vaihtuu....todella hyviä ja luotettavia autoja....