kaistojen päällä alkaa olla tosi yleinen ilmiö. Eikö tämän päivän kuormurikuskit osaa ajaa omalla kaistallaan ? Alkaa olla melkoista riskipeliä ohittaa kuormuri viereisellä kaistalla, kun se usein siirtyy jopa metrin toisen kaistan puolelle. Jos ei osaa ajaa omalla kaistallaan, niin on syytä vaihtaa ammattia,koska tälläinen painava, iso auto saa aikaan pahaa jälkeä syyttömälle osapuolelle.
kuorma-autojen
seilailu
271811
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Tämmösiä nää on nää muka ammattikuskit.
koulutus on sitä että ku koulun käynti ei maittanu...
sä taidatkin olla HELLSINGISSÄ raitiovaunukuskina...
Toissapäivänä yx rekka meinas viedä sivupeilit oikaistuaan mutkassa. Onneks mulla ei ollut paljonkaan vauhtia ja ajoin niin lähellä oman puolen tienpiennarta kuin pystyin, muuten olis tullut noutaja. Täällä periferiassa rekkakuskit näköjään ajavat kuin villissä lännessä, tienvarrelle pitäisikin laittaa kyltti: varokaa rekkaliikennettä!
koitappa paviaani ajaa täydessä lastissa olevaa peräkärryllista kuorma-autoa näillä keleillä tekemättä pienintäkään korjaus liikettä......Kyllä ne omalla kaistallaan pysyy.Jos et uskalla ohittaa ,jää himaan mammimaan
pitäisikö sen jäädä himaan, joka osaa ajaa, että ajotaidoton joka ei osaa ajaa saisi kaksi kaistaa käyttöönsä ???? - Mene nyt hoitoon..., Taidat muuten olla just tällänen puukenkä elvis...
tulla tähän maailmaan. Muita kuin työkenkiä ei käytä tänä päivänä kuin 1 % (yksi prosentti). Kumpikohan oikein osaa ajaa..? Epäilen että sinä et...
juuri sinua varten moottoriteillä pitäisi olla neljä kaistaa,että uskaltaisit mennä sen pelottavan kuorma-auton ohi ilman verenpaine lääkkeitä.PS.hippitukastani saa mainion töttörön etuhiuksiin mäntysuovalla.......
ajan kehä I:tä ja III :sta päivittäin ja olen huomannut saman ilmiön. Onko autot liian leveitä, vai onko kuskien "ammattitaito" kadonnut ?
nyt sinäkin pysyä kaistallasi puusilmä....
ootko ajanut ikinä kuorma-autoa?
Et luultavasti.
Kuorma-auto on ISO auto ja LEVEÄ auto, joten tälläisillä keleillä todellakin on hankala pysyä omalla kaistallaan.
Kuorma-auto on lähestulkoon sen kaistan levyinen.
Että älä urputa.
sen rekan siellä omalla kaistallaan pitää kelistä riippumatta! Mutta onhan siinäkin ammattiryhmässä varmasti kaikenlaista kuljettajaa, suomalaisten lisäksi lukuisat itä-kuljettajat.
että joidenkin, niin kuin sinun, on kauhee tarve provota ja liiotella
on ne KONGINKANGAS KUSKIT;jotka ihan rohkeesti uskaltaa ajella väärällä kaistalla
Tikulla silmään sitä joka jatkuvasti vanhoja muistelee.
oletko paavo väyrynen koskaan edes käynyt konginkankaalla ? Kaikille saatanoille sitä annetaankin tietsikka jolla kirjoittaa täysin urpojaan, hyi helvetti
asiasta, n. 25 % niistä ajaa kännissä tilastojen mukaan ja loput ei ole saaneet kouluja käytyä, eli niistä ei ole ollut kuin autokuskiksi ja siinäkin hommassa huonoksi.
Meitä on moneksi. Mutta joskus se on vaan vaikea pitää juuri sillä omalla kaistallaan. Pelivaraa ei ole sinne reunakaiteeseen kovin paljon. Jos on riittävän liukasta, niin on otettava varmanpäälle.
Mutta sitä en ymmärrä, kun henkilöautolla pitää ajaa keskiviivan vieressä. Vaikka tilaa olisi ajaa reunempanakin. Ajetaan vaan itsepäisesti niitä valmiita uria pitkin. Etenkin jos on nastarenkaat alla.
on ajaa isoa rekkaa, puhua auton puhelimeen, naputella omaan kännyynsä tekstaria, vaihtaa samalla cd:tä kun pesee lasia ja vaihtaa vaihetta ja vielä pitäisi puhdistella vasta läikkynytty kahvia. Kyllä se vaan vaatii kovaa ammattitaitoa tehdä näitä kaikkia yhtäaikaa. Helpostihan siinä tulee jo vähän mutkiteltua.
siihen ei pysty konttorirotta jolla on paska palkka ja hakkaa tissitöntä ämmäänsä kotona ja kurkistelee oven rakosesta kun alaikäinen tytär on suihkussa, puristaa rattia oikeen saatanasti ja pyrkii ajaan just keskellä omaa kaistaansa. haikailee tosi hommiin rekkaa ajaan mut tietää ettei pysty ajaan kuormurilla edes eteenpäin saatikka taaksepäin.vee mitä nyssyjä !
kyllä pitänyt autokuskin hommia vähän sellaisena "kun et nyt muuhun pysty", jokainen nyt autoa osaa ajaa... ja tuskin se palkkakaan nyt mikään niin hyvä on, kun seuraa kuskien jatkuvaa valitusta, että pitkää päivää pitää ajaa, eikä silti tahdo tulla palkallaan toimeen..Mitä tulee muijan ulkonäköön, niin kyllä tosiasia on, että parhaat muijat on hyvin tienaavilla, eikä millään persaukisilla ihramahoilla.
tietokoneen!!! pitää vielä katsoa koneelta seuraavaa varastoa ja naputtaa sähköpostia ajojärjesteliälle... :) kyllä siinä kädet välillä loppuu kesken!!! :)
"jokainen nyt autoa osaa ajaa..."
OSAAKO? Ei se siltä aina näytä..nääs kun kattelee noita saippuakuplillaan ajavia. Ne ne vasta törttöileekin tuolla tienpäällä ja ovat millon tientukkoina tai metikössä.
...vaan on silkkoa sisältä. Löytyy niitä luxusautoilla ajeleviakin, jotka on korviaan myöten veloissa, firma selvitystilassa ja verokarhu persuksissa kiinni. Ja harvoin on akka jäännyt kattelemaan äijänsä edesottamuksia. Minkälainen on muuten paras muija? Sellainenko, että päältä uhkea ja vintistä vihreä. Ei autokuskina tule koskaan rikastumaan, mutta kyllä leipää on pöydästä vielä löytynyt. Ja vaimo on paras, minkä löytää on voinut. On silti toistakymmentä vuotta papin aamenen jälkeen jaksanut vielä minua katsella.
Vitti en muistanut sitä tietokonetta! Tuo mun esimerkki vaikuttikin liian helpolta, tuohonhan pystyy vähän äkkinäisempikin. Mutta kyllä se tietokone on se joka kruunaa kaiken, vielä kun zoomailee tarpeeksi (siten että itse zoomaa) ja suunnittelee ajoja eteenpäin ja naputtelee tilityksiä ajaessaan niiden sähköpostien lisäksi, niin sitten saattaa jo vähän auto kiemurrella.
Kesällä on vielä sadevehkeiden kanssa leikkiminen, pinollahan (tai purkupäässä) menee hyvää aikaa jos niitä alkaa vasta siellä pukea. Mutta tuota en kehdannut aiemmin mainita, kun ei ole vielä ajankohtaista.
Eväät pitää vielä syödä siinä samalla.
Ei pidä unohtaa eväitä! Sitten vielä keräilet eväskassin pohjalta niitä makkaroita ja juustoja, tai sitten jopa lattialta. Myös jos on mandariinejä tai appelsiinejä mukana, niin ne perhanan siemenet pitää aina syleksiä ikkunasta.
Sitten kun tätä harrastaa, siis tuota ikkuna auki-ajoa, niin siinähän jo heikompi sairastuu. Eli sitten pitää muistaa ottaa buranaa ja niistää nenääkin vielä. Aivastellessa nousee vedet silmiin, niin ei näe edes mittareita, tiestä puhumattakaan.
Enää ei olekkaan kyseessä VAIN autolla ajelu, kyllä tämä meidän homma on vaativaa työtä. Harva sitä edes ymmärtää.
ja useimmiten se pyhä peltilehmä on leasing tai firman.eikä se ihme o jos tommosilta kravattivilleiltä akat lähtee tosimiesten eli autokuskien matkaan, mitä sellaisilla samattomilla nyhveröillä tosi nainen tekee? ne.jotka ovat kateellisia automiehen vapaudesta, yleensä kirjoittavat näille palstoille kaiken lapsellisen paskan