Juu, öljyä vähän kuluu, en osaa sanoa miten paljon, kuitenkin luokkaa litra/muutama 1000km. Palotilaan katoaa, koska käynnistäessä pölläyttää hetken ja nilkka suorana (yli 4500rpm tjsp) tulee(kuulemma, kaveri jäi ja valitti et savuttaa ;) kans savua. Oma arvaus on kansipahvi (öljykanavan kohdalta siis).
Niin, -89 i16 kyseessä, ja katin hajoamista/tukkeutumista ei tarvii pelätä kun sellasta ei ole :)
Niin, -89 i16 kyseessä, ja katin hajoamista/tukkeutumista ei tarvii pelätä kun sellasta ei ole :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
VITTUUN ja koulukotiin!!
Jos kansipahvi vuotaa käy herkästi niin että jossain kohtaa sekoittuu öljy ja jäähdytinneste, tai että myös jäähdytinnestettä pääsee palotilaan jonka huomaa tulppien oudosta väristä (valkoiset tai punaiset).
Eli kannullisen öljyä saat lisätä vaihtovälillä?
Veikkaisin venttiilivarisen kumeja.
Ne kumit oli 2. vaihtoehto mulla :)
Nestettä ei ainakaan paljoa kulu, mutta ne vaihdettiin (jäähdyttäjän mukana ;) vähän aikaa sitten joten saattaa sitäkin vähän mennä, täytyy varmaan seurata, tulpat ei mielestäni olleet mitenkään valkoiset, vähän vaaleat ehkä. ja öljykin on ihan sitä itteään..
vajaa litra / 2500km sen tarkemmin en osaa sanoa..