Vuosi sitten suoritin taksikurssin Helsingissä.
Näkee, että alalla on työvoimapula.
Koe on naurettavan helppo. (Ainakin stadissa syntyneille/asuneille).
Katuosio:
Muutama pääreitti ja keskustan hotelleja, sairaaloita tms..4 tuntia pänttäsin ennen koetta.
Toinen osio: Kysymykset itkettävän helppoja.
Tyyliin.. Saako punaisia valoja päin ajaa, jos asikkaalla on kiire lentokentälle?
Pari kuukautta tuli veivattua rattia ja sitten sain onneksi muuta duunia.(Vuorotyö ja suht huono korvaus menetetystä vapaa-ajasta taksihomman huonoja puolia).
Kysyn vaan vanhemmilta rengeiltä?? Millainen koe teillä oli??
Nykyinen on naurettavan helppo.
Näkee, että alalla on työvoimapula.
Koe on naurettavan helppo. (Ainakin stadissa syntyneille/asuneille).
Katuosio:
Muutama pääreitti ja keskustan hotelleja, sairaaloita tms..4 tuntia pänttäsin ennen koetta.
Toinen osio: Kysymykset itkettävän helppoja.
Tyyliin.. Saako punaisia valoja päin ajaa, jos asikkaalla on kiire lentokentälle?
Pari kuukautta tuli veivattua rattia ja sitten sain onneksi muuta duunia.(Vuorotyö ja suht huono korvaus menetetystä vapaa-ajasta taksihomman huonoja puolia).
Kysyn vaan vanhemmilta rengeiltä?? Millainen koe teillä oli??
Nykyinen on naurettavan helppo.
Vastaukset 9
Vanhimmat
nIINPÄ. LISÄISIN TOHON VIELÄ:Kukaan ei kontroloi
sitä, miten osaat ajaa autoa.
Pelkkä kortti riittää.
Ei liukkaan kelin kursseja tms ....
että kuka tahansa nysäkulli saa luvan.
Naurettavan helppo se koe todellakin on. Kokeesta tuntuu "läpi pääsevän" kutakuinkin jokainen halukas, valitettavasti. Suomenkielen taidollakaan ei niin kovin paljoa väliä kuulema ole. Asiakkailta saa kuulla silloin tällöin aina esimerkkejä näistä tapauksista.. aina ne on kyllä ei-suomalaista alkuperää olevia ollut.
Alalle vaan on lähes mahdotonta saada edes "ok"
työntekijöitä, johtuen jo pelkästään huonosta ansiosta.
Omat kokeeni suoritin Espoossa -86 ja Stadissa -88.
Kysymyksiä n. 200. Jos oli kaksi virhettä, piti se osio suorittaa uusiks. Koe kummassakaan kaupungissa ei ollut siis helppo.
Olen kuullut huhun, että ulkomaalaisten työttömien takia olisi katukuulusteluosuutta helpotettu ja kysymykset tyhmistyneet meidän länsimaalaisten kannalta, sillä ulkomaalaisten kulttuuriin ja lähtömaahan kun eivät liikennevalot ole välttämättä edes kuuluneet!
Ei mikään huhu, vaan valitettavasti totta.
Ps. Monilla siirtolaisilla/pakolaisilla on korkeakoulutus.Koe ei varmaankaan ole helpottunut heidän takia, vaan alalla olevan työvoimapulan takia.
Tiedän yhden akateemikon, joka ei saa Suomesta muuta duunia, kuin siivooja/taksikuskihommia.
Minä tunnen useita kymmeniä. Kavereita, puolituttuja ja sitten ihan isäntiä.
Jos autossa on sähköinen kartta johon voi osoitetta naputella! Mutta hyvä kun taksikuskin hommiin ei tartte käydä mitään järjettömän pitkiä kouluja kun ajokortti nyt on se ihan oleellisin asia.
Uudet taksikuskit eksyisivät suurhelsingin alueella ilman karttaohjelmaa.
Onneksi se on pakollinen... Tulee siinä samassa kuin datalaitekkin.
Muuten isännät ei hankkisi sitä.
Kyllä jonkinasteinen ajokoe olisi hyvä. Taksitarkastaja tai poliisi kyydissä vähän niinkuin inssissä. Katottaisiinko osaako oikeasti ajaa autoa ja löytää vielä perillekkin.
Nauratti kyllä muakin aikoinaan ne kakkososan kysymykset.
Ne oli just tyyliin: Saako kengurun/tms yli ajaa punaisilla.
Katuosion tehtävät taas vaikeita