Että onko kellään mitään havaintoa mitä kaikkea
joutuu vaihtamaan?
Ja onko voimansiirto vastaava?
joutuu vaihtamaan?
Ja onko voimansiirto vastaava?
405 T16 moottori 405 Mi16x4 autoon?
Antti Orava
6949
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuulemma kuoreltaan muokattu versio 605 V6:en
lootasta. En tosin tiedä onko tämä yksinomaan
tässä T16-mallissa. Etuvakaaja ja jouset ovat kai
vankempia kuin ahtimettomassa versiossa. Takapää
säätyy automaagisesti sähköllä - tekeekö näin
myös ahtamattomassa?
TIJEU http://www.geocities.com/peugeotsivut/
PS. vankemmista vakaajista ei taida olla todella
haittaa - _teoriassa_ kiikkerämpää autoa kuin
Mi16 saa hakea.
Olisiko tosiaan niin että tuossa olisi sähköinen
korkeudensäädin? Taka-akselistohan sinänsä on
jokseenkin suoraan modifioitu Citroen BX:n
vastaavan nelivetomallin taka-akselista, eli on
ihka-aito kuorman mukaan ajokorkeutensa tasaava
kaasunestejousitus hydraulipumppuinen,
jousipalloineen päivineen, joten
korkeudensäätökin on tietysti loppuviimeksi
hydraulinen. Muistan jostain kuulleeni että perän
korkeudensäätöpainike olisi T16:ssa takaluukussa,
ja mahdollistaisi periaatteessa vain paineiden
pois ottamisen (eli jousituksen laskemisen ala-
asentoon) ja noston normaalikorkeuteen.
Se, että kallistuksenvakaimet varsinkin takana
ovat alkuperäistä mallia jäykempää kamaa,
selittyy juuri kaasunestejousituksella, siinä kun
ei luontaisesti ole lainkaan kallistuksenvakausta
perinteisten rautajousien tapaan.
neli veto malleissa oli kaikissa mahdollisuus
nostaa perää seitsemän senttiä juuri siitä
takaluukun napista... mut oliskohan tästä apua
http://www.geocities.com/peugeotsivut/
tsekkaa www.juhisweb.net
mistäköhän niitä koneita saa? olen itsekin
kysellyt peugeot purkaamoilta. on kuulemma aika
harvinainen kun autoa on tuotu suomeen joku
10kpl...
mistäköhän niitä koneita saa? olen itsekin
kysellyt peugeot purkaamoilta. on kuulemma aika
harvinainen kun autoa on tuotu suomeen joku
10kpl...