Jos yksikin ihmishenki säästetään teiden suolaamisella niin se kannattaa tehdä. Täällä palstalla vaan itketään kun auto ruostuu! Hävetkää!! Se on vaan peltiä. Teidän oma lapsenne henki voi olla seuraavan suola-auton pelastus!
Kannatan
suolausta
201158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
ja kun täällä tarpeeks suolataan noita pohjavesiä pilalle, niin sillä lapsella ei ole sitte aikusena enää kelvollista juomavettä.
ymmärrät pohjavesistä? Näytä jotain Faktaa asiasta
ja ymmärrän, kuin sinä luulet tietäväsi omasta älykkyydestäsi.
Asiaa on tutkittu jokseenkin paljon, ei ne mene pilalle. Pahimmassa vaarassa ovat Kehä III:n sisäpuoliset vesivarat.
Jotkin kaivot jotka ovat aivan tien vieressä, ovat tulleet suolaisiksi, mutta nekin puhdistuisivat muutamassa vuodessa, haluttaessa.
Esimerkiksi Päijänteeseen voisi vaikka suoraan kaiken tiesuolan, ja vesi pysyisi juomakelpoisena aina.
ajamaan suolatulle tielle kirkkaalla aurinkoisella päivällä vasten aurinkoa niin että säteet häikäisee. Samalla kun vastaantuleva liikenne nostaa ilmaan suolaliuosta mikä liimautuu tuulilasiin. Tule sitten uudestaan kehumaan suolauksen autuudesta.
On meinaan kokemuksen arvoista. Välillä kun painelee täysin sokkona. Siinä turvallisuus on todella kaukana.
Ajonopeus on sovitettava olosuhteiden mukaan. Lisäksi talvirenkaita ei ole suunniteltu toimivaksi suolatulle lumelle. Ja juuri tämä on osasyynä suolatulla tiellä tapahtuviin ulos- ja peräänajoihin, kun renkaat eivät toimi niinkuin pitäisi.
Sepä onkin merkillinen päivä, kun aurinko paistaa ja tie on märkä suolasta. Yleensä silloin kosteus haihtuu tien pinnasta nopeasti (ilman suhteellinen kosteus on alhainen). Jos on vettä, se on sulamisvettä, auringon sulattamaa.
Sinulla on aika synkkä käsitys renkaiden suunnittelijoista. Eikös talvirenkaat suunnitella Suomessa, Ruotsissa, Yhdysvalloissa ja Saksassa? Kaikissa maissa suolataan. Miksi rengasvalmistajat eivät ottaisi sitä huomioon?
tuulilasin sisäpuolella!
Harvassa ne on päivät armaassa maassamme, jolloin keli ja ilma osuvat yhdessä tuollaisiksi. Toisekseen lasit saa kyllä pestyäkin sekä ajon aikana että huoltoasemilla. Taitaa olla siitä kuuluisasta viitsimisestä kiinni, ettei jouda pysähtyä puhdistamaan ikkunaruutuja saati sitten pesettämään koko ajoneuvon. Itse kun ajelee päivässä satojakin kilometrejä, asia on ihan luonnollinen. Tauolle pysähtyessä tai muuten tarvittaessa lasit puhtaaksi.
töhnää lensi ihan kiitettävästi vastaantulevasta liikenteestä. Vanha suola piti tiet vielä kiitettävästi märkänä. Kyllä sitä lasinpesintä sai aika usein käyttää. Enkä muuten ajanut kenenkää perseessä kiinni, että edelläolevasta olisi lentänyt. Niin ja auton pesin kun pääsin kotiin.
Kysehän on turvallisuusriskistä. Aikanaan itselleni kävi näin, että vastaantuleva yhdistelmä pruutas kunnon lastin töhnää joka saman tien jääty tuulilasiin. Meni näkyvyys täysin.Onneksi ei takana ollut ketään kun piti tehdä äkkipysähdys. Ei autanut muutakuin raaputtaa lasi puhtaaksi.
Tielle pitää joutua jostain kosteutta, suola (NaCl) ei ime kosteutta ilmasta. Se on satanutta lunta tai auringon sulattamaa, tien reunoilla ollutta lunta.
Kalsiumkloridi (CaCl) on maantiesuolaa ja on hygroskooppinen (itseensä imevä) aine eli hilevesi on siitä poistettu. Se ottaa kosteuden vaikka ilmasta. Kuitenkin ensisijaisesti jäisestä tai märästä tienpinnasta.
Talvella käytetään enimmäkseen NaCl:a, noin 90%. Sitä täytetään enimmäkseen rakeisena, joskin kostutettuna. Jonkin verran myös liuoksena.
Noin 10% talvella käytettävästä suolasta on CaCl-liuosta.
Kesällä sorateiden pölynsidontaan käytetään CaCl:a, sekä rakeisena että liuoksena.
Kokkolan suolatehtaalla ei ainakaan tietääkseni valmisteta NaCl:ia. Missä se valmistetaan, kun ei nyt heti tule mieleen muita suolatehtaita? Kokkolan tehtailta ainakin tielaitoksen vehkeet ovat ajaneet kesät talvet. Itsekin on joskus tullut haettua sieltä kuormaa ja kalsiumkloridia joka kerta. Siitä on kyllä jo aikaa....melko kauan sitten.
...en ymmärrä mokomaa purnausta, se on ihan sama olemmeko tien päällä vai ei. Jos olemme, olemme tukkona ja autot menee likaseks. Jos emme ole itketään kun on liukasta ja lunta tiellä. Se on kumma homma kun tavan sunnuntai suhari (pelkän B-kortin omaava)näkee aura-auton tuon "Paholaisen välikäden", tilanne on sama kuin härälle heiluttaisi punaista liinaa. Se on niin kamalaa kun joutuu ajamaan pienen tovin 40-60km/h, eikö talvella voi lähteä esim. töihin 10-15min. aikaisemmin? Kun on mahdollista että tiellä on auraus/suolaus käynnissä. Enkä usko että ohitus henkilöautolla 40-60km/h olisi kovin vaikeaa, no sehän jokaisen oma asia. Sitten on vielä ne jotka syyttävät, kun se katiska hyppää penkalle, että tie oli liukas, mitä tuohon sanoisi? lähinnä tulee mieleen voi,voi!! Oisikohan korkea aika pitää ne tilanne nopeudet kurissa? Aikoinaan opettajani totesi: On olemassa kahden laisia kuljettajia, hyviä ja taitavia. Taitava kuljettaja osaa hallita auton, jos se karkaa käsistä ja se hyvä kuljettaja ei edes joudu sellaiseen tilanteeseen. Ennakointi on se pieni asia jolla saadaan ihmeitä aikaan. Sitten niistä renkaista, on totta että suola kovettaa auton renkaat ja pito heikkenee. Mutta siihenkin on ratkaisu, pienellä vaivalla, pese ne renkaat silloin tällöin vahvalla pesuliuoksella, niin alkaa pidot parantua. Ja ps. Pidä tuulilasin pesunestesäiliö täynnä, niin eiköhän se siitä.
Ei sitä tehdä tehtaassa, tuodaan Puolasta ja Saksasta. Suomeen se laivataan, satamasta sitten ajetaan irtotavarana eteenpäin.
Talvella käytettävä CaCl on liuosta, se tosiaan tulee Kokkolasta, säiliöautoilla pönttöihin.
Ruokasuoliuoksen tasapainokosteus on noin 75 %. Sattumoisin ulkoilmankin kosteus pyörii enimmäkseen päälle 70 %, joten ainakin ruokasuola kyllä imisi ilmasta vettä itseensä.
CaCl2 tasapainokosteus näyttää olevan 31 %, joten hyvin imee...
http://www.glossary.oilfield.slb.com/Display.cfm?Term=relative%20humidity
Entäs kuinka monta ihmishenkeä menetetään vuosittain kun ruostuneet runkorakenteet eivät kestä kolaritilanteen voimia?
Jos joku ei tajua, että talvella ajetaan varovasti niin kuolkoot.
..oiskohan aika hommata uudenpia autoja, tai edes yrittää korjata entisiä???
Mene takaisin sinne pimeälle puolelle, mistä olet tullutkin!
Ei suola, liukkaus, pimeys tms. seikka aiheuta tai estä yhtäkään onnettomutta. Syy on aina ihmisissä, jotka tiellä liikkuvat. AINA.
Kyllä sen verran täytyy olla päässä järkeä, että toimii olosuhteiden mukaan. Jos ei osaa, niin pysyy sitten sisällä.
Ceausescun Romaniassakin ihmiset pysyivät hengissä vaikka talvella ei teitä aurattu ollenkaan...
Hyvä vitsi!