Ostin vajaa vuosi sitten pitkästä aikaa tosi
eurooppalaisen auton, eli Peugeot 206:n. Uskoin,
että auto on luotettava kun sillä voitettiin
rallin maailmanmestaruuskin. Toisin kävi. Autossa
oli jo heti uutena vikoja joita ei edes Automaassa
pystytty korjaamaan. Puhuttiin vaan, että niille
ei voi mitään. Olin todella pettynyt kun auto oli
kuin ennen itä-autot. Kun sai liikkeen pihasta
ulos niin heti piti mennä varaamaan aika
takuukorjauksiin.
En enää ikinä osta ainakaan Peugeot merkistä
autoa. Pysyn tästä lähtien taas Japanilaisissa.
Niissä ei enää esiinny "lapsen tauteja". Sen kyllä
myönnän, että auto oli erittäin hyvä ajaa kun vaan
vikoja ei heti uutena olisi ollut. En nyt
ihmettele, että autolle annetaan vain vuoden
takuu.
eurooppalaisen auton, eli Peugeot 206:n. Uskoin,
että auto on luotettava kun sillä voitettiin
rallin maailmanmestaruuskin. Toisin kävi. Autossa
oli jo heti uutena vikoja joita ei edes Automaassa
pystytty korjaamaan. Puhuttiin vaan, että niille
ei voi mitään. Olin todella pettynyt kun auto oli
kuin ennen itä-autot. Kun sai liikkeen pihasta
ulos niin heti piti mennä varaamaan aika
takuukorjauksiin.
En enää ikinä osta ainakaan Peugeot merkistä
autoa. Pysyn tästä lähtien taas Japanilaisissa.
Niissä ei enää esiinny "lapsen tauteja". Sen kyllä
myönnän, että auto oli erittäin hyvä ajaa kun vaan
vikoja ei heti uutena olisi ollut. En nyt
ihmettele, että autolle annetaan vain vuoden
takuu.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kiinnostaisi tietää tarkemmin minkälaisia vikoja.
Ei muuten, mutta jotenkin vaikuttaa tekaistulta tuollainen tarina, jossa ei mainita ensimmäistäkään tarkistettavissa olevaa yksityiskohtaa.
Jos ajoit itse MM-rallin lailla, ni en yhtään
ihmettele. Automaalla on kyllä erittäin paha
tapa "kusettaa" asiakasta, varsinkin nuoria.
Aivan, oman 206:n vikalista on tämän näköinen:
Etulasi halkesi itsestään.
Moottori alkoi nykimään kylmänä.
Ryypyn poislähtö aiheuttaa yllättävän kiihtymisen.
Moottorin tuenta kolisee.
No, siinä ne olikin. Ei varmasti kuulosta
pahalta, mutta jos sanon, että 3/4 vioista ei
pystytty korjaamaan, niin eikö ole aika paha. Ja
yritetty on monesti, eikä vaan tule kalua. Pakko
on pistää vahinko kiertämään, ei voi mitään ja
toivoa, että mahdollisesti tuleva omistaja
ymmärtää näitä "ominaisuuksia", minä en.
etulasi halkee sen takia koska sä oot talvella
heti kun oot startannu ja odottanu lämpeemistä
niin päästäny täysillä kuumaa ilmaa jäiseen
lasiin. samalla tavalla kävi kaverin uudelle
toyotalle. tuenta kolisee joissain malleissa
huonon kumin takia. korjattu jälkeenpäin
uudenpiin,ja jos vähääkään tajuais itte autosta
olis helppo korjata ite.
ja puhua saa
ja asian tarkistaa.
Mikä olikaan omistamasi auton runkonumero
tai rekisterinumero?
Että voisi tarkistaa pitääkö tiedot paikkansa ja miilaiset tosiasiassa olivat ne viat joita "esiintyi jo uudessa autossa" ja "joita ei Automaassa osattu korjata".
Vai onko niin, että "paljon mahtuu maailmaan turhaa puhetta"?...
Itselläni on 306 td ja 406 1.8 bensa molemmilla
ajettu 200 tkm. Kummassakaan ei mitään
kummallisia vikoja. Molempiin on vaihdettu
jakoremmit ja toinen takuuseen, Molempiin autoon
on vaihdettu jotkut kumit taakset 900mk/ per
auto. Lisäksi normaalit huollot eli öljyt ja
suodattimet. niin Juuri vaihdettiin 306 uudet
jarrulevyt. Eli kuluvia osia on vaihdettu. Olen
tyytyväinen omistaja
Niin...
ilmoitas autosi rekisterinro, niin tarkistetaan
auton huoltohistoria ?
[email protected]
Meillä on ollu peugeot 206 diesel vm.99, siinä ei
ole ollut mitään vikaa. Hyvin on pelannut. Eikö
ne viat pitäs mennä takuuseen jos kerran uudesta
asti on tullu vikoja. Kerrohan mitä vikoja siinä
on?
Meillä 2kpl 206 1.4 XR 5d.
vm. 99 aj. n.60tkm:
- 10tkm kohdalla ensi huolto: öljyt suodatin
- vaihteistoöljyt 75W90 vaihdettu ESSO 75W80
laatuun 20tkm kohdalla
- Ajovalon ja parkkivalon polttimot eteen
vaihdettu 30tkm kohdalla.
- 54tkm kohdalla vaihdettu pyyhkijänsulat uusiin.
- Pitäis tehdä 60tkm huolto. Ei vikoja.
vm. 99 uudempi aj. n. 35tkm
Lähes sama tarina, mutta autolla ajettu vain
vähemmän. Ei vikoja.
Huoltopaikkana Kaartinen Alavus. Edullinen !!! ja
huippu palvelu ! Suosittelen.
Olen erittäin samaa mieltä . Peugeot huolto
Alavus. Erittäin ammattitaitoinen huolto ja
halpa. Suosittelen Kaartista
Teetin 406 Hdi:n 20 tkm:n huollon ko Kaartisella
Alavudella ja hinta oli töineen ja osineen tasan
400 mk.
Vantaan Automaassa olisi ollut 990mk. Satun
ajelemaan tuolla Alavuden suunnalla
kuukausittain, joten vartavasten ei tarvitse
huoltoon ajaa, vaikka taitaisi saada palkan sille
vaikka ajaisi vartavasten Pääkaupunkiseudulta
Alavudelle....
Mahtaisitko tietää, missä Oulussa ja sen
ympäristökunnissa kannattaa pösöt huoltaa?
Haapalahdella ja Ylivieskan Mecarissa on käyty,
onko muita paikkoja?
Kumma kun nää parhaat huoltopaikat tuntuvat
olevan maaseudulla, itse olen löytänyt parhaan
huoltopaikan Kajaanista tavalliselta Shell-
huoltamolta. Toki näissä paikoissa työn jälki on
tekijästä kiinni. Oma 405:ni tuli kertaheitolla
kuntoon.
Toinen hyvä paikka noilla seuduilla on
Suomussalmella oleva peugeot-huolto, tosin heillä
on tapana ottaa harjoittelijoita ja päästävät ne
joskus autoakin näpelöimään...
Oulun seudulla on hutilointia, ainakin
merkkiliikkeessä, valitettavasti, ja kallistakin
on, todella kallista, yli 10 v vanhalle autolle
lisäksi tuntuvat vain naureskelevan,
että "kaatopaikkaromu". Ei ollenkaan hyvää
palvelua.
... Oulussa on ollut semmoinen paikka, jossa olen
ainakin tähän asti saanut erilaiset Pösöni huollot
(mm. jakopään hihna, alapallot jne.) sopuhintaan
laitettua ja on myös tullut kerralla kuntoon.
Merkkiliikkeestäkin on kokemusta, palvelu on
parempaa, mutta hintaakin siitä edestä. Esim.
jakopäänhihnan vaihdon hinta olisi ollut
kolminkertainen merkkiliikkeessä!
"Uskoin,että auto on luotettava kun sillä
voitettiin rallin maailmanmestaruuskin"
Eeh heh heh heee....
Auto on Pösö ja kuski pösilö.
Mistä näitä kusipäitä oikein tänne sikiää,
alkuperäinen viestihän oli selvää potaskaa,
kaveri on tuskin ko. autoa edes koeajanut.
Et ole kovinkaan tarkkaan seurannut rallikisoja.
Grönholmillahan on meno katkennut huomattavan
usein tekniseen vikaan.
Eihän se Grönholmillakaan kestä enää se auto kun
ne on tehty vuoden kestämään, eli sen ajan kun
takuu kattaa. Siksi Grönholmikin voitti vielä
viime vuonna rallin MM:n
ootko oikeesti noin saatanan tyhmä ne tuskin ajaa
samalla autolla kahta kautta. ei edes kahta kisaa.
Olen aivan varma, että ne ajaa kisat samalla
autolla. Ei vois aina hajota auto jos se olis eri
auto. Niin se vain on, usko pois.
vaihda edes öljyjä..... ...tiekkö miten paljon ne
vaihtaa osia ralli autoon kisan aikana. etkö ole
koskaan seurannut rallia? koppa voi olla sama
mutta tekniikka vaihdetaan joka rallin jälkeen.
ja ei kait se ole auton valmistajan vika jos joku
poropeukalo ralli kuski aja kiveen niin että
etupyörä irtoaa, (tapahtunut Grönholmille ja
kankkuselle tällä kaudella).