mitä mieltä... En ole edes käynyt kokeilemassa
autoa, mutta ulkonäkö miellyttää, onko se
kulkupuoli tarpeeksi reipas? Autossa tällä
hetkellä harmittaa ainoastaan "pakollisen"
varusteen eli ilmastoinin törkeä kusetus-hinta.
autoa, mutta ulkonäkö miellyttää, onko se
kulkupuoli tarpeeksi reipas? Autossa tällä
hetkellä harmittaa ainoastaan "pakollisen"
varusteen eli ilmastoinin törkeä kusetus-hinta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse jos saisin työsuhdeauton ottaa, niin
valitsisin 307:n autom. ilmastoinnilla. Kyllä tuo
206 gti ihan kiva peli olisi... siihen on tulossa
180hv moottori.
206 kuuluu ainakin allekirjoittaneen listalla
kohtaan pikkupedot. 307 on jo
hieman "sivistyneempää" mallia. Jos auto tulee
ns. yleiskäyttöön, niin se 307:n tuoma lisä tila
ei varmasti ole pahitteeksi! Siitäkin kun löytyy
tällähetkellä XSi malli tuolla samalla koneella
kuin 206 GTi. Jos taas kaipaat jotain mikroauton
ja 307:n väliltä niin 206 on varmasti hyvä
valinta. Tilaa ei ole kovin paljoa, mutta
kuitenkin. Itse olen pärjännyt pikkutaloutemme
kaikki kuljetukset muuttoa lukuunottamatta
206:lla.
Jos kulkupuoli taasen ratkaisee, niin 206 GTi on
pirteä! Suorituskykyä on painotettu hieman
enemmän väännön kuin tehon suuntaan, mutta juuri
se vääntö ja vääntökäurän "laajuus" luo sitä
kiihtyvyyttä ja ohituskiihtyvyyttä, mitä autoa
ajaessa tarvitaan. Huipputehot vaikuttavat
lähinnä huippunopeuteen ja Suomen oloissa näistä
ei ole suurtakaan iloa. Tällä hetkellä 206 GTi ja
307 XSi 2L ovat juurikin sillä samalla kaksi
litraisella koneella varusteltuja. Ei siis ihme,
jos tuo samainen moottori jaksaa kuljettaa
kevyempää 206:sta jouhevammin kuin tilavampaa
307:aa. Mallistoon on tulossa 177=180hv moottori
joka löytänee itsensä molempien mallien huipulle.
Tuo 180hv ei kuitenkaan mielestäni ole
välttämätön kuppikoko, sillä 137hv liikkuttavat
pösöä sen verran mukavasti.
Käy ihmeessä kokeilemassa ja kerro mielipiteesi
muillekin - minun mielestä 206 GTi ei ole älytön
tykki, mutta sporttimerkinnän ansaitseva GTi.