tein tuossa jakopäänhihna remppaa ja pääsi hihna irtoamaan ennenkuin katoin ajoitusmerkit että miten ne tulee. no nyt on sitten ongelma kun kampiakselin hihnapyörässä on kolme eri reikää (2 kpl 6 mm ja yks 8mm)eli mikä se noista on mistä pitää laittaa tappi läpi ajoitusloveen? auto on vm. -94.nokka-akselin merkit on kyllä selvät. mitä on muuten ne vihreät maalimerkit siinä kampiakselin hihnapyörässä?
405 1.8 koneen ajoitusmerkit
munari
4506
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ota sytytys tulppa pois ja kokeile jollain, minkä merkin kohdalla ykkösen mäntä on "yläkuolo" eli kääntö kohdassa ja laita sen merkin mukaan nokka akselin ajoitus kohdalleen. Toden näköisesti se on se viimeinen, mutta testaa.
eli siis ykköspytty yläkuolokohtaan ja sitten näkee kampiakselin oikean ajoitusreiän?
Niin!
Kun ykkösen mäntä on "yläkuolo" kohdadassa, on ykkösen nokka akseli siinä asennossa, että sylinterissä loppuisi puristustahti ja alkaisi työtahti. Nelosen nokkaakselin nokas "saksaa".
Jakopäässä on erittäin hyvät kohdistusmerkit. Kampiakselin hihnapyörässä on 8 mm reikä, ja myös sylinteriryhmässä vastaava kolo. Nokka-akselin hammashihnapyörässä on 9,5 mm reikä ja kannessa vastaava kolo. Ajoitus on kohdallaan, kun molempiin menee sopiva tuurna – Haynes suosittelee poranteriä.
kiitti sulle tiedoista,asiaa!!