Kun puhutaan kitkoista ja nastoista,
kehutaan että pitää ja olen pysynyt tiellä.
Kaikilla renkailla pystyy ajamaan ja pysyy tiellä,
sen ratkaisevat kuljettajan taidot.
Eivät ne kitkat/nastat ole välttämättömiä,
minä ajoin ensimmäiset 6 vuotta aina kesärenkailla, miseliinit ja pösö.
Toiseksi, vain heikoimmat kuljettajat ojaan tai kolareita ajavat.
Mutta voin arvailla, kuinka kurjaa on ajaa ojaan ja matka keskeytyy,
minun matkani on kahdesti keskeytynyt,
ajoneuvovian johdosta, molemmat talvella ja yöllä.
Pahinta kitkoissa on se,
kun ne ovat sulalla niin pitäviä,
kun tulee jäätä seuraavana päivänä sitä ei tahdo aina osata ottaa niin vakavasti.
Nastat aina rapisevat ja pieni luistoääni varoittaa,
eli kannata nastoja.
olen tehnyt jo vuosikymmeniä,
käytän nastoja kaksi talvea,
sitten revin nastat pois ja käytän kaksi kesää.
kehutaan että pitää ja olen pysynyt tiellä.
Kaikilla renkailla pystyy ajamaan ja pysyy tiellä,
sen ratkaisevat kuljettajan taidot.
Eivät ne kitkat/nastat ole välttämättömiä,
minä ajoin ensimmäiset 6 vuotta aina kesärenkailla, miseliinit ja pösö.
Toiseksi, vain heikoimmat kuljettajat ojaan tai kolareita ajavat.
Mutta voin arvailla, kuinka kurjaa on ajaa ojaan ja matka keskeytyy,
minun matkani on kahdesti keskeytynyt,
ajoneuvovian johdosta, molemmat talvella ja yöllä.
Pahinta kitkoissa on se,
kun ne ovat sulalla niin pitäviä,
kun tulee jäätä seuraavana päivänä sitä ei tahdo aina osata ottaa niin vakavasti.
Nastat aina rapisevat ja pieni luistoääni varoittaa,
eli kannata nastoja.
olen tehnyt jo vuosikymmeniä,
käytän nastoja kaksi talvea,
sitten revin nastat pois ja käytän kaksi kesää.
Vastaukset 1
Vanhimmat
"Pahinta kitkoissa on se,
kun ne ovat sulalla niin pitäviä,
kun tulee jäätä seuraavana päivänä sitä ei tahdo aina osata ottaa niin vakavasti."
Kitkat eivät ole erityisen pitävät sulalla asfaltilla. Q-luokan kitkojen lamellit ovat niin pehmeitä, että niille on vaikea saada kunnon pitoa asfaltille. Niillä on hyvä lumipito, mutta huono pito asfaltilla. Molemille alustoille ei saada hyvää pitoa. Tämä on kyllä selitetty jokaisessa TM:n talvirengastestissä viimeisen viiden vuoden aikana.
Pikemminkin pitäisi sanoa, että kitkoilla on niin hyvä pito LUMELLA, että seuraavan päivän jäisen kelin heikompi pito voi ihmetyttää.
"Nastat aina rapisevat ja pieni luistoääni varoittaa,
eli kannata nastoja."
Kitkat antavat nastoja paremman palautteen tien liukkaudesta. Jo ensimmäisessä kiihdytyksessä huomaan, jos keli on liukas ja siihen osaa varautua. Liukkauden huomaa sutimisesta, äänestä ja etuvetoisella ohjauksen vetelelystä. Perstuntuma keliin on parempi kuin nastoilla. Kitkoilla liukas keli ei pääse yllättämään.