Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tehoa 230 kompressoriin

    Huhu kertoo että kompressorin välityksiä vaihtamalla tehot pomppaa mukavasti. Pitäneekö paikkansa? Miten on tuo lastutus kun turbollisissa sillä saa kivasti halpoja hepoja (VAG 1.8T). Mitä käytännössä ja mitä homma on numeroin, euroja ja hevosvoimia? Onko kestämisestä kokemuksia?
    4598
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Kyllä se kulkee tarpeeksi.
    Jos ei ,niin vaihda mieluummin joku isompikoneinen.

    Äänestä

    • Ainahan vois sanoa että osta suoraan tehokkaampi mutta kun se euro määrä tahtoo olla ongelma lukuun ottamatta pientä marginaali ryhmää. Niin ja kulkeehan se Ladakin riittävästi.
      320 kulkee lähes samallailla ja on vielä alitehoisempi. Kyseessä SLK ja siitä nopsemmat vakiot onkin sitten AMG:tä ja hinnat sen mukaiset. On vähän alitehoinen tuo 230, jos litratehoksi ottaa maltillisen 100hp/l niin pitäisi tuossa olla 230hp. Tuo reilu 30 hepoa voisi virkistää kulkua mukavasti ja tosiaan turbollisissa tulee kohtuu hinnallakin.

      Äänestä

    • Reiska kirjoitti:

      Ainahan vois sanoa että osta suoraan tehokkaampi mutta kun se euro määrä tahtoo olla ongelma lukuun ottamatta pientä marginaali ryhmää. Niin ja kulkeehan se Ladakin riittävästi.
      320 kulkee lähes samallailla ja on vielä alitehoisempi. Kyseessä SLK ja siitä nopsemmat vakiot onkin sitten AMG:tä ja hinnat sen mukaiset. On vähän alitehoinen tuo 230, jos litratehoksi ottaa maltillisen 100hp/l niin pitäisi tuossa olla 230hp. Tuo reilu 30 hepoa voisi virkistää kulkua mukavasti ja tosiaan turbollisissa tulee kohtuu hinnallakin.

      http://www.demec.fi/modules.php

      http://www.demec.fi/modules.php?name=takuuehdot&file=view&id=33

      Itellä pomppas 200 cdi:n tehot ja väännöt rutkasti ja samalla kulutus laski.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Reiska kirjoitti:

    Huhu kertoo että kompressorin välityksiä vaihtamalla tehot pomppaa mukavasti. Pitäneekö paikkansa? Miten on tuo lastutus kun turbollisissa sillä saa kivasti halpoja hepoja (VAG 1.8T). Mitä käytännössä ja mitä homma on numeroin, euroja ja hevosvoimia? Onko kestämisestä kokemuksia?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu