n. 30 tuhatta ajettu, ikää alkaa olemaan kaksi vuotta. Takuuaika menee nyt umpeen. Tällaisia vikoja:
- peruutusvalon kytkin ei toimi, sen myötä peruutusvalo ja -tutka ovat poissa pelistä. Veho lupasi katsoa jos hoituisi pikahuollossa.
-1 etuvalon polttimo palanut. Oli tuskaa vaihtaa.
- peruutusvalon kytkin ei toimi, sen myötä peruutusvalo ja -tutka ovat poissa pelistä. Veho lupasi katsoa jos hoituisi pikahuollossa.
-1 etuvalon polttimo palanut. Oli tuskaa vaihtaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
oli ongelmasi. Kyllä on ikävät viat autossasi. Polttimon vaihtoon hädin tuskin menee 1-3min.
Kuljettajan puoleisenetulampun vaihto merkkihuollossa 17 minuuttia ja toinen 13 minuuttia. Laskutus tietysti ajan mukaan.
Seuraava lampun villissä korjaamossa ja maksoi vain käytännössä vain umpion hinnan. Ei kyllä ollut helppoa silloinkaan.
Auto on tosin Berlingo.
Monesta nykyautosta olen kuullut ihan samaa. Yhdeltä tuttavalta meni lamppua omatoimisesti vaihtaessa koko umpio vaihtoon ja korjaaja haukkui päälle painokelvottomalla sanalla. Ja tämä miehelle joka on kuitenkin parikymmentä vuotta korjaillut autoa. Itse en edes yritä.
Äh, kunhan kerroin vertailun vuoksi kun jollain tuossa alla oli ollut niin tuskainen 20tkm c-nelosen kanssa. Eiköhän joka merkistä ja mallista löydy vikapommeja ja toisaalta virheettömiä yksilöitä. Aika näyttää millaiseksi tuon kanssa menee, näillä näkymin pidän tuon aika vanhaksi asti.
oispa mullakin noin. Olen ajellut volvolla,mersulla,rellulla,nissanilla,toytalla ja pahin oli opel.
Pääsekö sitikalla noin helpolla?
Täytyy kinuta pomolta seuraavaksi sitikka,koska tohon v50 rupee jo palamaan käämit.Toisaalta onhan se jo puolivuotta vanha.Tosin enemmän se varmaan on korjaamolla seissyt,kun ollut ajossa.
RRR
uuuuuuuuuuuu
Vähällä olet pääsyt. Mulla on 02 80 tkm ajettu ja molemmat etupyörän laakerit vaihdettu ja kallistuksen vakaajat ja vielä käynistyksenesto poltimoista puhumattakaan
vakaajaa vaihdettu ole? korkeintaan sen päissä olevat niveltangot.
Lisäksi tuo laakerien kuluminen on normaalia miltei kaikissa merkeissä nykypäivänä.
mikä tuo käynnnistyksen esto polttimo on:)
Eli niin sanotut kanan tai koiranluut. Ja jäi pilkku välistä tarkoitin ajovalopoltimoita
Nelkyttuhatta mittaris ja kaks vuotta ens kuussa.
- Etuvalopoltin kärähti. Teboilinsetä vaihtoi uuden.
- Tankin lukko jämähti. Luultavasti myös omaa vikaa kun väänsin välillä jo väärään suuntaankin ja katkaisin avaimen lukkoon. Takuu korvasi.
Entises Xsaras piti kolvata airbackin liittimet (yllätys) penkin alta.
Siinä ne olikin.