Kokemuksia A-mersuista?

Itse olen jonkun verran ajellut tollasella A 170cdi:llä. Ihan perus ok ajaa, etenkin cityssä näppärä (korkea ja lyhyt), vaikka ohjaus ei palautakaan. Alkaa jo maantienopeuksissa nyökkimään. Asia, joka isommista autoista (lue Mersuista) puuttuu. On myös maantiellä hieman rauhaton. Toi oli kyllä niitä ekan mallisarjan autoja, lähes ekoja Suomessa, joten varmasti ajettavuus on parantunut jo noihin uudempiin. Tossa autossa oli 16" talvirenkaatkin. Uraherkkyys aika huomattava. ESP hakkaa talvella jatkuvasti, joka on sinänsä ihan pikku juttu. Eipähän luistele liukkailla, niin hanakkaasti se autoa ohjailee.

Olen sinänsä ihan väärä ihminen vastaamaan kun en ole eläissäni Aatamilla ajanut metriäkään (en tykkää etuvetoisista vaikka miten olisi tähti keulalla) mutta tossa vähän kuulopuheita:

- Ajettavuus kaupungissa erinomainen mutta maantiellä huomaa että "pikkuauto on pikkuauto vaikka sen voissa paistaisi", tuttu ravintoloitsija oli aika pettynyt kun osti uuden A:n -00 ja se ei ollutkaan matka-ajossa kovin mukava. Hän ajoi paljon Turun ja Hgin väliä eli sinänsä pieni kaupunkiauto oli varmasti väärä valinta.

- Nokkahihna: (tutun autokorjaamon esimiehen kertomaa) vaihto on alle 100 tuhannessa, olisko ollut 70 vai 80,000km ja sitä varten joutuu pudottamaan koko helvetin etupään alas moottoreineen akselistoineen kaikkineen. Maksaa Vehossa aivan käsittämättömästi vaikkei itse osa ole pahan kallis; on vaan niin suuritöinen operaatio. EN tiedä missä koneissa tuo pätee ja onko sitä rakennetta muutettu jossakin mallissa eli ota tarkkaan selvää ennen kauppoja tai vähennä 2000-3000€ kauppasummasta koska se maksaa siinä paikkeilla.

Muuten ilmeisesti ihan toimiva, kestävä ja miellyttävä peli ja kaupunkiajoon ihan omiaan.

Henkka

Itseläni oli vm-99 A140-malli, ehdin kelata mittariin n.90 tkm.

Plussat.
-näppärä kaupungissa
-suht siivo kulutus
-monikäyttöisyys
-persoonallisuus

Miinukset:
-epävakaa ja nyökkivä maantiellä
-hidas lämppäri
-esp:n rauhaton toiminta
-ohjaus ei palauta kunnolla
-pyöräholvit tukkeutuvat lumikelillä sohjosta ja lumesta,jolloin mm. joustoliikkeessä lokarit rohisevat renkaita vasten
-ainakaan A140:n moottori ei kestänyt, uusi motti jouduttiin vaihtamaan 78 tkm:n kohdalla kun kone sanamukaisesti hajosi kesken matkan (ilmeisimmin kiertokanki tai jotain teki reiän sylinteriin tms.), meni ihme kyllä Vehon piikkiin

Koska minulla oli aiempi myönteinne kokemus 124-mersusta, vaihdoin tilalle jälleen takavetoisen C180:n vm-97. Tällaisia ongelmia ei enää ole ollut ja auto on pitkälläkin matkalla suht miellytävä -tosin kaukana 124:n rauhallisuudesta...

"Millainen on moottoritiellä?"

Kun ottaa huomioon, että A on kääpiöauto, niin ei siltä voi kovin paljon vaatia maantieominaisuuksissa. Mutta tilapäiseen maantieajoon menettelee, koska akseliväli on oikeastaan niin pitkä kuin kääpiöauto vain antaa myöden. Täydessä lastissa moottoritienopeuksilla on tuntuma totaalisen erilainen kuin perinteisissä sedan-mersuissa.

Diesel on talvella lämmin (automaattiwebasto vakiona) ja taloudellinen. Bensa on talvella kylmä (ei webastoa) ja kulutus suhteellisen iso.

Siispä, suosittelen dieseliä, mutta itse jättäisin bensamallit väliin.