Mikä on 205 1.9 gti:ssä sellanen n 7cm*2cm
kokoinen alumiinilieriö joka sijaitsee
sytytyspuolan vieressä? Siihen tulee 2 johtoa ja
se vaikuttaa joltain vastukselta? Ilmanlämpötilan
anturiko?
Ei varmaan oo normaalia että se kuumenee?
Itselläni tulee tosi kuumaksi, sulattanut
sytytyspuolan suojamuovin ja johtojen eristeitä?
Olisiko tässä syy katsastuksessa ilmenneisiin
liian korkeisiin hc-arvoihin?
Paljonko maksaa uusi? Onko tämä voinut aiheuttaa
jotain häikkää ruiskun keskusyksikköön?
kokoinen alumiinilieriö joka sijaitsee
sytytyspuolan vieressä? Siihen tulee 2 johtoa ja
se vaikuttaa joltain vastukselta? Ilmanlämpötilan
anturiko?
Ei varmaan oo normaalia että se kuumenee?
Itselläni tulee tosi kuumaksi, sulattanut
sytytyspuolan suojamuovin ja johtojen eristeitä?
Olisiko tässä syy katsastuksessa ilmenneisiin
liian korkeisiin hc-arvoihin?
Paljonko maksaa uusi? Onko tämä voinut aiheuttaa
jotain häikkää ruiskun keskusyksikköön?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ettei vaan olisi kyseessä nk. etuvastus? Olipa
tuo värkki nyt mikä vaan niin tuskimpa sen
tehtävä on kuitenkaan kuumentaa/sulattaa lähellä
olevia johtoja ja laitteita, joten varmaankin
ehkä mahdollisesti rikki on!? Tietysti huonolla
tuurilla vika on jossakin muualla ja oireena
ilmenee mm. ko. värkin kuumeneminen.
Eikä sen kuuluisi kuumentua. En ainakaan ole
omassani huomannut kuumenemista.
Se on kytkettynä jäähdyttäjän lämpöanturin kautta
puhaltimen moottorille. Ruiskun kanssa sillä ei
ole mitään tekemistä.
jos kyseessä on flektin vastus,