kertokaa miksi MB hyvä valinta, jos japsin saa "samalla rahalla"? käytetystä kun on kyse.
Itse miettinyt asiaa siten, että alkuperäinen hinta on lähdöltään huomattavasti korkempi ja varustelu oikeasti parempaa, joten auton valmistukseen on selkeämmin satsattu enemmän.
MB ei mielestäni ole läheskää "loppu" jos mittarissa 300 000 lähes, mutta japsilaisilla alkaa elämän ehtoo olla käsillä...olenko väärässä?
Nuorison suosikkeihin ei MB kuulu joten autoa on ilmeisemmin pidetty hyvin (jo lähtö hintansa puolestakin)...olenko oikeassa arviossa?
Itse harkitsen hyvinkin vakavasti mersua joka on oikeasti maksanut enemmän kuin yksikään japsilainen uutena....tilat kuitenkin erilaiset kuin missään japsissa...posket yhdessä ei tarvitse ajela jos ei halua.
Kuluina arviot 2-3€/100km voi olla mahdollinen japsiin, mutta huolto per/100 000km saattaa olla vähemmän?
Reiluja kommentteja asiaan olisi tarve mikä antaa hankintani mielen tehdä valinnan asiassa.
nissan primera vs. mersu 190
Itse miettinyt asiaa siten, että alkuperäinen hinta on lähdöltään huomattavasti korkempi ja varustelu oikeasti parempaa, joten auton valmistukseen on selkeämmin satsattu enemmän.
MB ei mielestäni ole läheskää "loppu" jos mittarissa 300 000 lähes, mutta japsilaisilla alkaa elämän ehtoo olla käsillä...olenko väärässä?
Nuorison suosikkeihin ei MB kuulu joten autoa on ilmeisemmin pidetty hyvin (jo lähtö hintansa puolestakin)...olenko oikeassa arviossa?
Itse harkitsen hyvinkin vakavasti mersua joka on oikeasti maksanut enemmän kuin yksikään japsilainen uutena....tilat kuitenkin erilaiset kuin missään japsissa...posket yhdessä ei tarvitse ajela jos ei halua.
Kuluina arviot 2-3€/100km voi olla mahdollinen japsiin, mutta huolto per/100 000km saattaa olla vähemmän?
Reiluja kommentteja asiaan olisi tarve mikä antaa hankintani mielen tehdä valinnan asiassa.
nissan primera vs. mersu 190
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aika epäloogista.
300 000 km ajettu Primera maksaa normaalisti suunnilleen saman verran kuin sen verran ajettu MB 190.
Molemmat maksavat pari tuhatta euroa. 190 ehkä tonnin enemmän.
Primeran valmistushan alkoi samoihin aikoihin kuin 190 valmistus loppui.
Itselläni on sekä Primera vm. -94 (aj. 260 tkm) että vm -99 MB C180 (aj. 190 tkm).
MB on kunnoltaan yhä kuin uusi, Primera on jonkin verran kuluneen oloinen.
Pikku-MB:t eivät ole täydellisiä. Primera on parempi ajaa, Primerassa on paremmat penkit ja paremmat tilat kun vertaan sitä C180:een.
Mutta niinpä on hinnassakin ehkä 10-kertainen ero.
190:stä en tiedä mitään.
"kertokaa miksi MB hyvä valinta, jos japsin saa "samalla rahalla"? käytetystä kun on kyse."
Mainisemasi esimerkki ei toimi mersun korkeamman lähtöhinnan takia eli samalla rahalla saat vanhemman mersun kuin japsin. Kun kysymys ei toimi niin en vastaa.
"Itse miettinyt asiaa siten, että alkuperäinen hinta on lähdöltään huomattavasti korkempi ja varustelu oikeasti parempaa, joten auton valmistukseen on selkeämmin satsattu enemmän."
Suomessa autoverotus vääristää arviointia. Perusvarustelu Mersuissa on paljon heikompaa kuin japseissa. Lisävarusteita tietenkin saa, mutta verostuskohtelun takia ne maksavat älyttömiä summia. Satsauksesta en sano mitää se ei riipu yksinomaan rahan määrästä vaan monesta muusta seikasta.
"MB ei mielestäni ole läheskää "loppu" jos mittarissa 300 000 lähes, mutta japsilaisilla alkaa elämän ehtoo olla käsillä...olenko väärässä?"
Mitä tarkoitat sanalla "loppu" - sillä on eri ihmisille erillainen merkitys. Mutta mainitsemasi km määrän voi kestää moni merkki ja eikä käsityksesi japsi loppu 300tkm kohdalla pohjaa enää nykypäivään.
"Nuorison suosikkeihin ei MB kuulu joten autoa on ilmeisemmin pidetty hyvin (jo lähtö hintansa puolestakin)...olenko oikeassa arviossa?"
Ilmeisesti MB ei ole onnistut imagon luonnissa nuorison parissa, joten uskon tuon käsityksen pitävän paikkaansa, mutta miten tuo seikka korreloi kestävyyden kanssa ei käsittääkseni mitenkään vaan ihmiset nuoret, vanhat ovat yksilöitä jne.
"Itse harkitsen hyvinkin vakavasti mersua joka on oikeasti maksanut enemmän kuin yksikään japsilainen uutena....tilat kuitenkin erilaiset kuin missään japsissa...posket yhdessä ei tarvitse ajela jos ei halua."
Ei pääse selvyyteen, että mitä vertailet - isohkoa käytettyä mersua? Harrastusautoksi ehkä, mutta ei muuten. Pikkuautoissa on ahdasta merkistä riippumatta.
"Kuluina arviot 2-3€/100km voi olla mahdollinen japsiin, mutta huolto per/100 000km saattaa olla vähemmän?"
Mikäli harkitset isohkoa käytettyä mersua niin kustannukset ovat paljon suuremmat kuin japseilla, johtuen vakuutusmaksuista, polttoaineenkuluksesta ja kalliin auton huoltohinnoista, jotka todellakaan ei ole halvat!
"Reiluja kommentteja asiaan olisi tarve mikä antaa hankintani mielen tehdä valinnan asiassa."
Kun en tiedä mitä olet hankkimassa niin vaiketa kommentoida. Mutta tämä on arvailua, jos olet valitsemassa alimpana tekstissä mainitsemasi autojen välillä niin niillä ei taas kokoeroa ole paljoakaan Primera tuli Nissanin mallistoon -90 lv alussa ja mersun 190 on ollut jo mersulla valikoimassa paljon ennen primeraa. Mutta asia riippuu kokonaan autojen vuosimalleista ja km. määristä ja ennen kaikkea kunnosta. Itse en ostaisi kumpaakaan ja en varsinkaan 300.000km ajettua autoa, mutta jos noista olisi valittava niin sitten MB edellyttäen, etä se olis kunnossa.
Luultavasti kysyjä on provo, mutta mitä hittoa - tulihan ainakin , jotain tekemistä.
kiitos vastailustasi, huomasin todella itsekkin aika sekavan olevan tuon kysymykseni, sorry.
Provo ei ollut kyseessä.
Niin, olen vain arvioimassa olisiko esim. nissan primera, mazdaa 626, carina 2,camry jne. vastaava japsi jotenkin parempi vaihtoehto noin kolmevuotta vanhemmalle vähemmän ajetulle pikku mersulle esim. 190 ? (löytyisi muutamat mielekkäät ehdokkaat 175000 -255000 ajetut)
Auton vm. ollessa mersulla tuossa 89-90 ja japseilla vastaavasti 92-94.
hinnat liikkuvat samoissa tuntumissa.
Mersut ovat kuitenkin mielestänin alunperin korkeammassa hinnassa lähdöltään ja täten tuo "3" vuotta ikäeroa kuroutuuu nopesti kiinni laadussa....kenties? (villi arvaus vain)
Mersua ei koskaan ole ollut joten meilenkiintoa asiassa olisi.
Kun on niin kallis?
Vertailua merkkiforumilla, tervetuloa tutustumaan:
http://www.mese.fi
Niinkuin sanoin niin valinta riippuu kokonaan auton kunnosta. Kyllä itse jättäisin primeran pois mainituista lähinnä siksi, että malli oli suhteellisen uusi tuohon aikaan ja en ole kuullut vanhoista paljoakaan hyvää.
Camryä on ollut takseissa stadissa ja itselläni on ollut omassa käytössä Mazda 626, joka oli hiukan vanhempaa kuin mainitsemasi vuosimallit - auto oli tosi kestävä! Samaa olen kuullut muilta käyttäjiltä.
Toyota taas ei innosta meikäläistä. Tosin itselläni on ollut taksina MB, japsia ja Volvoa en voi valittaa minkään kohdalla, että olisi jättänyt tielle tai muuta.
Itse ehkä harkitsisin, jos kuntokriteeri olisi kohdallaan, joko Mazda 626 tai sitten MB 190.
Kiitos vaivastasi vastata huonon alun takia.
MB alkaa olla se todennäköinen valintani ja vaihtohtojakin jo lisääntynyt, sekä omistajien kanssa keskusteluja livenä jo ollutkin.
Uusin tapaus oli tänään, toinen omistaja autolle, 164000 mittarissa, vaihdettu takajouset,öljypohjan tiiv, vaidel. tiiv. öljyt (kuulemma ei mobilit käy, sylkee ulos? merkki huolto toimi? ),huoltokirja, juuri kats. hyvillä päästöarvoilla....ruostetta ei todellakaan löydy mistään ja jokin erikoinen harmaa erikoisverhoilu sisustassa?? alkuperäinen on kuulemma?...
E merkintä vaikka ei kuulemma ole ruisku vaan yhdistelmä?....(mitä tarkoittaneekin)
Auto muuten siksi myynnissä koska isomman MB:n oli ostanut juuri....
Hinta alkaa numerolla 6.............pyynti....
Saattaisi olla autoa 10 vuotta eteenkinpäin, eihän se silloi kallis olisi per./vuosi
*Pikkuautoissa on ahdasta merkistä riippumatta.*
Itselläni on A170 Lang. Kun olen normaalissa ajoasennossa, takapenkkiläisellä mahtuu jalat suoraksi. Olen yli 180 cm pitkä. Kun lyhyempi vaimoni laittaa penkin normaaliin ajoasentoon ja takapenkin laittaa taka-asentoon, niin etu ja takapenkin väliin mahtuu lastenrattaat. Autossa on myös kuljetettu kaikki luukut kiinni keittiönpöytä, jonka koko on 180x95 cm. Remontin aikana latasin takaosaan 12 puolillaan olevaa jätesäkkiä täynnä betonia, kun purin seinän. Ei vaikuttanut ajettavuuteen juuri mitenkään (diesel).