Ajattelin tuossa alkuillallasta säätää käsijarruja, kun ovat olleet aika tehottomat koko kesän. Kun otin jarrulevyn irti paljastui pieni ylläri. Jarrukilpi oli lahonnut lopullisesti ja toisen käsijarrukengän kiinnitysjousi irronnut ja jarrukenkä hinkuttanut pyörännapaan, niin että sen sivusta oli melkein puolet pois (voi vittu).... Se olikin se kiinnitysjousi, mikä joskus kesällä piti älytöntä elämää eikä mikään pikku kivi jossain jarrujen välissä... Nyt se jousi oli sitten tarttunut sopivasti jarrukenkään kiinni, eikä enää pitänyt ääntä.. Ei muuta kuin uutta jarrukilpeä ostamaan maanantaina....... Siihen asti cruisaillaan ilman käsijarruja, pysyyhän kiesi vaihteen avulla paikoillaan, ainakin tasaisella....
Lauantai-illan ratoksi
jarski
6559
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
mikä mese sulla on ? vm? jne..
-82 w123 300D.
Varmasti hyvä ajaa ,.. onko itsellä kokemuk-
sia W124 koppasesta mersusta ,ja jos on miten voisi vertaa ? Minulla on itsellä W124 260 E
... Kerro vapaasti..
Tässä tulee nimimerkkien kanssa sekaisin..
Porukoilla on w124 200D ja onhan se hiljaisempi sisälle kuin oma w123. Niin ja on se muutenkin uudemman oloinen, tietenkin kun se on uudempi. Se kätevä ominaisuus Mersuissa on, että vaikka hyppäisi w115:sen ratista w210:n rattiin, niin hallintalaitteet tuntuvat olevan juuri samoilla paikoilla, ihan kuin olisi ennekin ajanut Mersulla jolla ajaakin ekakertaa... Tosin diesel 115:ssa ja ensimmäisissä w123:ssa oleva hehkutus systeemi on ensikertalaiselle ylitsepääsemätön paikka. Sen huomasin, kun annoin parin kaverin koettaa omaa w115:sta. Ei olisi kumpikaan saanut kiesiä käyntiin, jos en olisi kertonut miten se onnistuu...
...... otan osaa :-))
Täällä oli sama vika pariviikkoa sitten....