Nyky Adudien laatu on palajon heikompaa, kuin vanhempien mallien, mutta näin on käynyt monilla muillakin merkeillä.
Audi on hinnaltaan vain preemiumia
ostaja
325382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Siis esimerkiksi uusien A4:n ja A6:n laatu on aivan käsittämättömän hyvä, lisäksi autossa ei näy metallin grafiitin harmaana oikeastaan minkäänlainen käyttö 2 vuoteen. Käytännössä täysin ruostumaton auto, jossa kulumista ei havaitse ulkopinnassa eikä sisällä lainkaan ja jonka ajettavuus aivan mielettömän hyvä: vertaapa vaikka johonkin vuoden -88 autoon minkälaista on ajaa hankalassa kelissä pitkää matkaa. Lisäksi vielä kaikki se ylellisyys mitä tulee nörästä moottorista etenkin portaattomalla automaatilla, esp:llä, automaatti-ilmastoinnilla, ksenon-valoilla ja vakinopeuden säätimellä sekä navigaattorilla: hiljaista tasaista viileää kyytiä ilman että tarvitsee vaihdekeppiin tai kaasuun itse koskea ja vaikka lähtisi sutimaan tai ali/yliohjautumaan niin auto itse oikaisee itsensä, senkun kääntää rattia sinne mihin haluaa mennä. On siinä eroa 80-luvun autoihin: ilman ilmastointia kuumassa kaupungissa itse käsipelillä vaihteita vaihtaen ja auton nykien ruuhkassa kytkimen painallusten mukaan ja huonoilla valoilla eksyksissä ilman navigaattoria körötellen, kun rengasäänet ja moottorinääni tekee sen, ette radiota ei meinaa kuulla ja ruostetta alkaa kukkia helmoissa jne...
Näissä vanhemmissa a4:sa (
toiset tarvii apupyöriä toiset ei.
(Hopean)harmaata Audia perusharmaampaa ja persoonaattomampaa autoa on vaikea löytää, ehkäpä harmaa Corolla tai Almera vetää vielä pidemmän korren.
Varmasti laadukas ja hyvä ajettava, mutta ulkonäkö on todella vaatimaton suhteessa hintaan. Odottaisi kyllä jonkinlaista näyttävyyttä premium-merkiltä.
Sisusta on varsinkin uusissa ja varsinkin isoissa Audeissa kyllä sitten puhdasta premiumia. Siihenkin suhteutettuna ulkonäön laimeus ihmetyttää.
Mielestäni uudet A6 ja A8 ovat kyllä ulkokuoreltaan tämänhetken tyylikkäimpiä autoja. Uusi TT taas tulee tekemään sen minkä vanhakin teki markkinoille tullessaan - legenda jo syntyessään! TT oli UK:n halutuin auto viiden vuoden ajan, siihen ei ole pystynyt mikään muu auto historiassa ja muotoilu oli kaiken takana!
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=489171&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=4@id_model=45@id_car_type=@id_fuel_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2005@yto=2006@search=Hae
Viiimmeset kasikymppi audit ainakin huomattavasti parempia kuin ensimmäisen a neloset! Itsellä oli vajaa 200 tuhatta ajettu -94 kasikymppi ja kävin vaihdattelemassa ja koeajamassa paria suurimpiirtein saman verran ajettua nelosta, enkä kyllä ois vaihtanu vaikka ois väliä maksettua.
ovet roikku mallissa rumasti, ja sentin flappi ovessa joka oli uusi. kun oven avasi se putosi sentin alas. siis pikku audi kyseessä.
Samaa provoa kirjoitetaan bemari-sivuilla..
Niin kauan kun näihin provoihin vastaillaan, asialliset sivut täyttyvät skeidalla. Tarkoitan tällä kommentilla KAIKKIA automerkkejä sekä typpejä.
Ymmärtäkää vitsi vitsinä = keskustelun aloitus
40-luvulla kun aloittelin metsurin hommia tukkisavotassa niin kyllä se pokasaha oli mainio peli. Ei tarvinnu kuin illalla vähän viilaa näyttää niin kyllä seuraavana päivänä uppos saha puuhun kuin kuuma veitsi voihin.
Sitten kun tuli nää moottorisahat niin johan niitä vikoja alkoi olla vaikka mitä. Huonommaksi ovat sahat menneet ajan kanssa.
Sama se on Audien ja muidenkin autojen kanssa. Ei ollu T-mallin Fordissa sähkövikoja niinkuin nykyisissä.
pokasahallasi ja t-fordillasi äläkä täällä viisastele
No pitää sitten vääntää premiumille rautalangasta:
Nykyaudeissa on hieman enemmän tekniikkaa kuin 80-luvun Audeissa. Mitä enemmän nippeliä ja sähkösysteemiä autossa on niin onhan se selvää että vikojakin on enemmän.
Itselläni on 2 tämän vuosituhannen Audia, joten tiedän mistä puhun. Jälkimmäisessä osotoksessa ei ole vikoja ollut, toisessa on sivupeilinsäätö ollut epäkunnossa siitä saakka kun korjasivat lasinnostimen. Vikoja on ollut, mutta tyytyväinen olen ollut molempiin.
Taidat olla uudesti syntynyt Einstein...
Tylsä ja muovinen sisusta!EVVK
...kuitenkin sen verran että tänne vaivauduit kirjoittamaan.
Sulla on varmaan tarjota joku parempi vaihtoehto (jossa ei ole "tylsä ja muovinen sisusta")? Kerro vaan.
Vaikka Audin tehtaille, jo oli juttu, mikä tekee ihmisen kateelliseksi Audista, ei mikään, vaan se sääli siitä ettei ollut varaa ostaa kunnon autoa, se siinä on takana, ainakin minä poistan paskat pihaltani.
väitteesi. Essonbaari vai mutua?
A4 ei ole premium, kuin hinnaltaan. A6 ja A8 ovat autoja isolla A:lla. Testasin A4:n ja totesin, että merkki (ego) maksaa. Paljon keskustellussa Skoda Octavia-Audi A4(-vw) vertailussa Skoda tarjoaa huomattavasti enemmän ja vähemmällä rahalla. A4 hinnalle ei kerta kaikkiaan ole perustetta. Summaten: Audit A6 ja A8 eritt. hyvät, A4 normaali v-a-g.
YHYYYYYYYYY
sellainen A4 1.8T uutena ostettu pyöri tuossa nurkissa viitisen vuotta, tosin sillä ei ehditty ajamaan kuin 150tkm, mutta kuitenkin se oli lähtiessään maailmalle kuin juuri pakasta vedetty, ei nitissyt ei natissut, ei näkynyt käytönjälkiä sisällä ei ulkona.
Joskus joutui istumaan noihin autoihin joihin tässäkin vertaillaan ja jo ensi silmäys osoitti että taso putosi ja kun sitten lähdettiin liikkeelle taso tippui vielä lisää. Niinpä väittäisin nämä premiumit omistaneena A3-A6 nelosia parikin että on siinä ero niin Skodaan kuin volskeihinkin. Kun puhutaan hinnasta, toki sellainen jonka mieli niitä tekisi eikä pörssi kestä vaahtoaa niiden ylihintaisuudeta ja että ne ovat samoja vageja, mutta sehän on ymmärrettävää, sitenhän voi kuvitella itselleen ja täällä muillekin ajavansa samassa sarjassa...
Pörssi kyllä kestää, siitä ei ole kysymys. Se on
vaan minun mielipiteeni A4:tä. Meillä on vag eli uusi Vento vaimolla, itse ajelen X5:lla.
Vento ;-))) No sitähän on viimeksi tehty joskus -97 tai silleen...
Sorry, auto on tietenkin Jetta. Vento vaihdettiin Jettaan...
Jetta veti pitemmän korren A3:sta ja A4:sta.
Itselläni on 8v. vanha A6 Audi. Se on vieläkin lähes virheetön 170tkm:n jälkeen. Kyllä minusta voi puhua laatuautosta. Se on hiljanen, turvallinen ja erinomainen ajettava. Lisäksi siinä ei ole ainoataakaan natinaa tai kolinaa, kuten monessa uudessa autossa. Edes uusi Octavia ei pärjää vieläkään ominaisuuksissa. Uskoisin A4:n olevan samanlainen kuin A6 laadultaan.
Seuraava autoni on uusi A6, kun vain rahani riittävät siihen. En aion hankkia edelleenkään Skodaa tai muuta kulkinetta väliajaksi, kunnes saan ostettua taas uuden Audin. Haluan vain ja ainoastaan AIDON AUDIN, en mitään muuta kolisijaa.
Olen samaa mieltä ja itselläni vähän samantapainen tilanne, tosin auto menee tilaukseen viimeistääm ensi syksynä. A4 tai A6 isohkolla koneella. Nam.
minäkin ensimmäisen Audini (A6). Seitsemän vuotta vanha ja ajettu nyt 223 tkm. Ei natise, ei kolise on hiljainen ja joka paikka toimii. Ajoin syksyllä muutamalla uudella (en Audilla) ja ihan leluilta tuntuivat.
Kun otat vertailukohdaksi Skodan "edes uusi Octavia ei pärjää" niin sehän tarkoittaa sitä, että tunnustat Octavian seuravaksi parhaimmaksi merkiksi A6:n jälkeen.
Vaan malli, pösilö!!!
oliko jotain niiku oikeen asiaakin?
Näähän on samaa kun ennen oli se dkw .Vikaa vian
perään ja helvetin kalliit osat .Ja sitten
ajellaan niin reteesti että