Hei.
Osaisikohan joku viisaampi valaista tietämätöntä. Eli missä sijaitsee Ford Escortissa (1.4 vm.-88) tyhjäkäynnin säätöruuvi? Tyhjäkäynti on heikkoa, miltei olematonta ja voisi kokeilla säätää isommalle ihan ensitoimenpiteenä, jos vaan löytäisin hanikan mistä säätää.
Osaisikohan joku viisaampi valaista tietämätöntä. Eli missä sijaitsee Ford Escortissa (1.4 vm.-88) tyhjäkäynnin säätöruuvi? Tyhjäkäynti on heikkoa, miltei olematonta ja voisi kokeilla säätää isommalle ihan ensitoimenpiteenä, jos vaan löytäisin hanikan mistä säätää.
Vastaukset 3
Vanhimmat
...kaasuttimessa.
vai ruisku?
Jos kaasutinkone, niin käytä moottori lämpimäksi. Sitten sieltä kaasuttimen alaosasta pitäisi löytyä ruuvi, jossa mahdollisesti kierteen ulkopuolella on jousi eli vieteri. Tätä ruuvia kiini- ja aukipäin kiertämällä etsi asennot, missä moottorin käynti alkaa huononemaan. Säädä ruuvi näitten asentojen puoliväliin. Jos aukisuuntaan ei huonone missään, säädä puoli kierrosta aukipäin siitä, missä kiinnisuuntaan käynti huononi. Tämä oli tyhjäkäyntiseoksen säätö.
Seuraavaksi käyntinopeuden säätö:
Etsi kaasuttimesta kaasuvaijerin pää. Katso mihin se vaikuttaa ja kokeile siitä kääntämällä, että kyseessä on todella kaasuvaijeri (moottorin käyntinopeus kasvaa). Siinä lähellä on säätöruuvi, jolla kaasun kiinniasentoa voi säätää. Säätöruuvissa on tavallisesti myös vieteri kierreosan ulkopuolella. Kun olet tämän ruuvin löytänyt, kierrä sitä kiinnipäin eli oikealle niin pitkälle, että tyhjäkäyntinopeus on mielestäsi sopiva.
Jos tarvitsee vain säätää tyhjäkäyntinopeus isommalle, ei alussa kerrottua tyhjäkäyntiseoksen säätöä välttämättä tarvita.
Tyhjäkäyntiseoksen säätö ei vaikuta muualle kuin tyhjäkäyntiin. Toisaalta kaasutinkoneissa päästömittaus tehdään juuri tyhjäkäynnillä.
Ruiskukoneissa homma on vähän eri ja niistä kertokoot muut.
Uudemmat ruiskukoneet säädetty tehtaalla tietokoneelle,mikä pitää kierrokset aina oikeana.Jos tyhjäkäynti muuttuu on jotakin rikki tai vaatii huoltotoimenpiteitä.