Olisiko jollain tietoa tai ohjekirjaa... Mittaritaulun "vikanäyttöön" tulee tekstit BREMSBELÄGE ja BETRIEBSANLEITS.Mitähän ne tarkoittaavat suomeksi?Ja pitääkö reagoida joteskin?
saksan kielen tulkkausta
ei ummarra
81265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olisikohan jarrupaloissa vikaa?
BREMSBACKE = Jarrukengät, joten tuo BELÄGE varmaan jarrupalat
BETRIEBSANLEITS = Tehdas(huolto) = ota yhteyttä huoltoon tai nyrkkipajaan
bremsbeläge = jarrupalat
betriebsanleitung = omistajankäsikirja
Mulla tuli kans e39:ssä sama ilmoitus,jarrupalat oli kuitenkin lähes uudet.Vika oli johdonpätkässä joka tulee jarrupalaan kiinni ja ilmaisee kulumista.Oli liitin paskana.Johdot on muistaakseni edessä kuskinpuolella ja takana apukuskin jarruissa...tai päinvastoin.N.10 euron osa ja helppo vaihtaa.Eli jos palat on kunnossa niin vaihda johdot.Ne kannattaa vaihtaa aina palojen yhteydessä muutenkin,on kertakäyttökamaa,liitin rikkoutuu yleensä kun irrottaa palasta.
...eli siis johtoja tulee vain kaksi.Eteen toiselle puolelle ja taakse toiselle.Tarvikeliikkeen myyjä koitti myydä neljää johtoa,mutta niitä ei tosiaan ole kuin kaksi.
Olin muutama vuosi sitten merkkihuollossa asentajan riesana kun hän vaihtoi minun n. 60 tkm ajettuun E39:iin (525iA) etujarrupalat.
Tarkkaa työtä kaveri teki! Putsasi kaiken ympärillä olven lian pois ruuvimeisselillä ja kaapi jarrulevyn ulkopäädyt myös. Taisi myös kayttää pientä rälläkkä puhdistukseen
Sitten hän asensi jarrupalan kuluneisuuden anturin ja "liimasi" vielä jarrupalat kiinni ennen ruuvien kiristystä.
Tämä operaatio kummaltakin puolelta.
Hän otti vielä pois jotain kiviä jotka oli jääneet suojalevyn taakse koska mukulakivi kadulla ajettaessa kuului kilinää kun ikkunaa piti auki.
Jos nyt terminologia hiukan heittää niin olkoon mutta epäilen että harrastaja tekee yhtä hyvää työtä ja saa yhtä hyvät palat ja anturit kuin merkkiliikkeestä.
kuin tee-se-itse-miehen tekemä. Näin olen levyjarruja huoltanut omissa autoissani vuodesta 1989 lähtien. Sitten kun autolla on paljon ajettu, jouttu rälläkällä ajamaan jarrulevy uloimman reunan sileäksi, mutta se on ihan helppo juttu.
Onnistuisko enlanti paremmin. Ymmärsin että sulla on ajotietokone...
Eli paina oikeanpuoleista nappia mittaristossa ja käännä samalla virtaavain asentoon 1. Siihen digi näyttöön pitäisin 5sek kuluessa tulla tekti US english. Nyt sun toosa puhuu Lontoon kieltä jos se aukenis sitten paremmin