Paljos olisi tehoja tiedossa, vaihtamalla
virinokkaa.. esim. kent cams, -> 281/106 asteinen.
Kyseessä siis 205 gti 1.9
virinokkaa.. esim. kent cams, -> 281/106 asteinen.
Kyseessä siis 205 gti 1.9
205 gti virinokkaa?
slim
6674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
10-15 hv voi parhaimmillaan saada, kannen
koneistuksen yhteydessä 20 hv mahdollista.
Eikös 205 GTI 1.9:ssä ole jo vakiona melkoisen
kireä nokka? Itse haaveilisin turbosta ja/tai 16v
kannesta.. =)
Asiaa:
http://www.pumaracing.co.uk/pug2058v.htm
muutkin jutut on hyviä:
http://www.pumaracing.co.uk/mainmenu.htm
Gutmannilla on ollut valmiita turbosarjoja,
täällä niistäkin juttua:
http://www.205gti.com/main_uk.htm
Hmm.. joo-o.. kyllähän tuo turbo poikaa olisi..
Sinänsä kiinnostaisi mitähän muutoksia pitäisi
tehdä.. :=) taitaa itku & tuska tulla?
Saatikaan siitä että saako edes moista leimaan?
Eikös vanhemmat kuin '87 autot ole helppo saada
leimaan ja vanhemmat kuin '92 about mahdoton
(=kallis) saada leimaan, turbon kanssa siis. Joku
voisi virkistää muistiani..
Lain mukaan teho saa nousta 20% mallisarjan
tehokkaimpaan malliin verrattuna, joka tässä
tapauksessa on ~130hv 1.9 GTI. Eli turbolla saisi
tässä tapauksessa autosta ottaa 156 hp.
Katsastusmiehelle voi olla hankala perustella
miten koneen teho on noissut vain 26 pollea
("halusin vain alapäähän vääntöä.."), joten paras
turbotusalusta lieneekin 1.6 kone (johon voi
sitten myöhemmin kaikessa hiljaisuudessa vaihtaa
kampiakselin 1.9:stä :-)
kysyy että miten tuo kampiakselin vaihto
1.9 koneesta 1.6 koneeseen vaikuttaa?
;)
vaikuttaa iskunpituuteen, koska 1,6 ja 1,9 on
sama sylinterin halkaisija.