Törmäystesteissä 88% ja neljä tähteä, sama kuin
aiemmalla ykkösellä Meganella.
Jalankulkija törmäyksessä kaksi tähteä, Meganella
yksi.
Eli 307 on luokkansa turvallisin auto!
Alfa 147 menestyi huonosti erityisesti
etutörmäyksessä.
Turvallisimman titteliä pitää hallussaan yhä uusi
Laguna. Eli mikään nyt testattu auto ei
saavuttanut viittä tähteä.
www.euroncap.com/results.htm
aiemmalla ykkösellä Meganella.
Jalankulkija törmäyksessä kaksi tähteä, Meganella
yksi.
Eli 307 on luokkansa turvallisin auto!
Alfa 147 menestyi huonosti erityisesti
etutörmäyksessä.
Turvallisimman titteliä pitää hallussaan yhä uusi
Laguna. Eli mikään nyt testattu auto ei
saavuttanut viittä tähteä.
www.euroncap.com/results.htm
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei se sitä muuta että se on rapea ranskalainen
rimpula. Ja millainen turvallisuusriski se on
muutaman vuoden vanhana kun ruoste on vienyt
suurimman osan siitä "raudasta" mitä ranskassa
on siihen punaviinihöyryissä ja patonki suussa
yritetty laittaa
Vanha 144 Volvokin on turvallisempi kuin joku
heppoisesti kasattu 307 Pökötti. Pökötin
kylkikolarisuojaushan tarkoittaa ovien muovisia
kylkilistoja jotka irtoavat jo pelkästään VOLVON
ovella kolhaisemalla
S60 hävisi 307:lle testissä, kokonaisarvosana 82%
Niin, tämä ruosteesta ja muovilistoista kasattu
rimpula on kuitenkin turvallisempi kuin monet
Volvon mallit. Ei mene Volvolla hyvin!
Tosi fiksua hei. Et ole tajunnut että auton
turvallisuus on muutakin kuin kylmää rautaa?
Vai kumpi on mielestäsi tärkeämpää: se että auto
säilyy kolarissa mahdollisimman kasassa (144
vOLVO jne.), vai että auto suojaa matkustajia
mahdollisimman hyvin korin törmäysvyöhykkeiden
painuessa hallitusti kokoon (307 jne.)
Vanha auto on aina vanha auto kolarissakin,
olkoon minkä merkkinen tahansa. Ja 25v vanha
vOLVO tuskin on edes alkuperäisessä kunnossa,
ette se siitä sen kestävyydestä.
Kannattaisi hieman miettiä asioita ennen kuin
avaa sanallista arkkuaan, Mr. vOLVO.
testaamassa pösöö, on muuten parempi ajaa ku sun
haaveilema volvos
RUOSTU
Ottaako päähän, ottaako? Volvo S60 hävisi
Citikalle, hähähähä. Nykyiset volvot on vaan
voorteja toisella nimellä eli ihan paskoja. Usko
sinä vaan myyttiin volvon turvallisuudesta mutta
älä aja sitä pösöä tai citikkaa päin, saattaa
volvonpalat lennellä. Ai niin, mutta traktorithan
kuuluukin pellolle....
Ei ainakaan tutkimukset tue volvomiehen
väitettä "rapeudesta". Hiljattain julkaistussa
pohjoismaisessa ruostetutkimuksessa pökö oli
melko korkealla sijalla, kuten on ollut muissakin
tutkimuksissa 90-luvulla. Tuoreen tutkimuksen
autot järjestyksessä parhaimmasta huonoimpaan
olivat: Audi, Saab, Volvo, BMW, Mercedes,
Peugeot, Volkswagen, Nissan, Renault, Ford,
Mazda, Fiat, Citroën, Opel, Mitsubishi, Honda,
Toyota ja peränpitäjänä Chrysler.
Niin, ja Citroenin kohdalla jätettiin kokonaan
huomioimatta lokasuojien kaaret ja takaluukku,
jotka eivät juuri ruostu, koska lokasuojien
kaarissa ei ole kaksinkertaista peltisaumaa (kerää
kosteutta) ja takaluukku on muovia. Kaarista
sanottiin vaan, että rakenne on erilainen. Mitä
hittoa sitten, ruostumisestahan siinä oli kyse, ja
"tavallisessa" rakenteessa juuri nuo kaaret
ruostuu herkästi. Sitäpaitsi ruostuminen on
paljolti hoitokysymys, ei sitä voi kunnolla
huomioida. Ettei vaan ruotsalainen tutkimus
vetänyt vähän kotiinpäin...
Haukkua VOLVOA. Mitä te ranskikset tuutta täänne
haukkumaan VOLVOA. Se on sentään Auto.
Pysykää vaan omilla sivuillanne.
406:sella ei menny oikein hyvin.
406:han on suunniteltu 90-luvun puolivälissä ja
siihen on tehty sen jälkeen vain pieniä
muutoksia. Siihen nähden tuo tulos on ihan hyvä.
Mutta muutenhan 406 on tämän hetkisistä pösöistä
paras ( toimintavarmin )
Se on vanhin tuotannossa olevista Peugeotin
henkilöautomalleista (306 FW on siinä rajalla,
uusi malli on jo esitelty ja farkku tuli 1997).
406 on luokkansa toiseksi vanhin automalli, Opel
Vectra on muutaman kuukauden vanhempi. Kyllä se
malli-ikä näkyi törmäystestin tuloksissakin, niin
Pösön kuin Opelin osalta. Opelista tulee uusi
malli keväällä, sitten Pösö on vanhin.
Ja pitkään tuotannossa olleet automallit ovat
lähes poikkeuksetta viattomampia kuin uudet.
Peugeot on satsannut nyt tähän 406:n seuraajaan
eli 407:aan. Siitä tulee turvallinen auto !
Onko mitään URL:ää jossa olisi kuvia 407:sta?
Parissa erimerkkisissä lehdissä mm.
Auto,Motor&Sport:issa on ainakin ollut 206:sen
farkusta kuvia takaviistosta.
Vallan mainion näköinen tuotos!
Mutta "sala"-kuvatkin tosiaan kiinnostaisi
407:sta!
Netistä löytyy kuvia, yleensä ranskankielisiltä
sivuilta.
Oletko sama Ilkka joka on . 406 vinkit sivulle ?
laitas mailia:
[email protected]