Sain tänään hommattua tallin nurkkaan "hae se vain pois"-hinnalla mesen M103-koneen täydellisen kannen ja imusarjan ruiskuelementteineen. Kannesta ja imusarjasta ei ollut varmuutta onko ne olleet kiinni 260:ssä vai 300:ssa. Se oli tiedossa, että koneesta oli alakerta kilahtanut. Yläkerran puolella esim. nokka-akseli näytti aika hyvältä. En malttanut olla osia ottamatta, kun käytännöllisesti katsoen ilmaiseksi sai. Nyt aloin sitten kuitenkin miettimään, että miten käyvät keskenään M103-pannuissa esim. nokka-akseli tai vaikkapa ruiskun systeemit (ilmamääränmittari jne.). Elikkäs njotta sopivatko toisiinsa, vaiko toisiaan peräti hylkivät? Imusarjassa näytti ainakin olevan sama valmistenumero kuin oman kolmesataseni sarjassa.
M103: kannesta ja muista heebeleistä?
JPK
5450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos kansi on ollut kolmisatasessa, niin ristisiitos onnistuu. 260:n pienempi sylinterinhalkaisija taitaa heijastua osaltaan myös kanteen. Myös kiepit ovat hieman eri luokkaa ja silloin nokassa sekä muissakin heebeleissä on pieniä eroja.
Tämä asia pitää vielä tarkistaa, hoviasentajan kanssa on huomenna pientä palaveria muutenkin - pitää vähän tutkailla noita sähköhommia. Kun vaihdettiin Beckeri hiukan modernimpaan soittimeen, niin alkoivat ikkunat, kattoluukku, pyyhkijät, istuinlämmittimet ja peilit pelata vaikka virta-avainta ei ole lukon lähelläkään.
Iskun pituushan on niissä aivan sama.
ero on kai lähinnä sylinterin halkaisijassa
ja tästä johtuen myös kannessa.
Eroa on ilmeisesti kannessa, mutta miten mahtanee olla noitten ruiskuelementtien suhteen? Siis ilmamääränmittari, seoksen jakaja ja muut vermeet?
polttoainelaitteet ovat samat, olen vaihdellut niitä ristiin...
ja en ainakaan heti usko että kannessakaan eroa on. jos haluat saat minulta lisää vastaavia osia
monta repullista... jopa korjauskelpoisen lohkon
josta vain mäntä puuttuu.
miksi tänne auto-osastolle ei enään pääse (muuta kun vanhoista selaimen muisti os. )?