Ainakin eilisessä Ronin-elokuvassa. 406 pysy
kepeästi M5:n perässä. Milloinkohan ne
elokuvantekijät tajuu, että kaikki autot ei kulje
oikeasti yhtä lujaa?
kepeästi M5:n perässä. Milloinkohan ne
elokuvantekijät tajuu, että kaikki autot ei kulje
oikeasti yhtä lujaa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin, taisi siinä kohtauksessa enemmänkin
ratkaista kuskin osaaminen/uskallus eikä niinkään
auton tehot. Moottoritiellä olis varmaan pökö
jäänyt... Hyvä leffa.
Anteeksi tietämättömyyteni
mutta mitä tarkoittaa M5?
Taitaa olla joku BMW:n malli, tehokas :)
Varmaan kiinnititte huomiota myös moottorin
ääniin, varsinkin Citikan "mörinä" pisti hymyn
huulille...
Itseä hymyilytti enemmän se Audi S8 vastaan
mikälie Citroénin lulla. Etuvetoinen sitikka
jätti sorallakin 4-veto mahtiaudin seisomaan,
juupajuu...
Ja Audin kuskin piti olla vielä ässä ratin
takana, mutta ei saanut kiinni kuin oikomalla.
Ehkä sällin Audiin
vaatima 'typpioksidiruiskutus' -laitteisto
(suomentaja haloo!) vei osan Audin
suorituskyvystä :-)
Kyllä maar 406:ta saa tarpeeksi tehoa tollaseen
menoon. Kun ottaa huomioon että oltiin kaupungissa
Toisin sanoen naurettava kommentti. Kuvastaa
varmaan hyvin ikääsi ja koulutustasoasi.
Mikäs probleema se oli, kun Audin joustovara
loppui alkuunsa... =)
Täsmennettäköön nyt sentään, vaikka ihan vaan
elokuva olikin, että tuossa lullassa oli
kolmelitrainen V6 -koneena ja mm. Maseratista ja
Mersun huippumallista tuttu aktiivinen alusta,
että kyllähän sillä jo kampoihin laittaisi jo ihan
tosielämässäkin - myös pomppuisella soratiellä...
Vai oli siinä lullassa aktiivinen
keinumisenestolaite B-)
No hyvä että tulee kommenttia, lisääntyypähän
tiedon määrä tässä samalla.
toisaalta oli ikävä katsoa kuinka moni pösö siinä
meni ruttuun, varsinkin siinä
motarikohtauksessa..;)
entäpä TAXI-elokuvissa. siinä pösöjä menee
ruttuun,poikki ja pinoon.Kipeää tekee :)