Startin jälkeen käy tasaisesti 20-25 sek. jonka jälkeen kierrokset putoaa ja pätkiminen alkaa. Kierrosten putoaminen kuuluu asiaan, koska ennakon säätö toimii siten. Eli normaalilla tyhjäkäynnillä pätkii pakopuolella, kunnes "takapotku" sammuttaa koneen. Lisäämällä ennakkoa "manuaalisesti" kone jaksaa käydä pätkimättä. Kierroksilla kone toimii ilman käyntihäiriöitä. Bensapuolella kaikki muu uutta, paitsi kaasuttimiin ei ole (vielä) koskettu. Onko kokemuksia???
YAMAHA 40 -89 pätkii tyhjäkäynnillä
Takatuuppari
45552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitä tarkoitat "pätkii pakopuolella" ja "takapotku"??? Oletko varma, että pätkiminen ei tapahdu sylintereissä (kipinät?) tai jo ennen sylintereitä (kaasuttimet?)
Sammuuko moottori tussahdustyyppiseen ääneen vai kimeähköön vingahdukseen? Tussahdustyyppinen ääni saattaisi viitata hieman laihaan seokseen jota voit rikastaa säätämällä JOKAISEN kaasuttimen ilmaruuvista seosta hieman rikkaammalle, hyvin pienet liikkeet 1/8 kierrosta kerrallaan. Vingahdus taas ilmentää pystyakselin tiivisteiden vuotamista jolloin 3-sylinterin paine karkaa moottorista ja tyhjänkäynnillä riittää sammuttamaan moottorin. Niiden vaihtamiseksi onkin jo moottori-osa irroitettava jalustasta.
Minulla on Yamaha 50 vm.89 jolla on se vingahdus oire (tapahtuu joskus silloin tällöin), nyt tiedän mikä on vikana! Kiitos! :)
En kuitenkaan rupea korjaamaan sitä vikaa VIELÄ, eihän kone kärsi siitä. Eihän?
Jesperille tiedoksi: Pätkiminen pakopuolella tarkoittaa sitä, että kone käydessään EI yski kaasareiden puolelle, vaan "pakoputkessa"! (jos nyt ulkolaitamoottorissa pakoputkesta voidaan puhua..) Potkulla tarkoitan pätkivää käyntiä ja riittävän "suuren" yskäisyn/tussahduksen tuloksena kone sammuu kuin seinään. Vingahdusta ei kuulu. Vaihdoin kampuran stefat "varmuuden vuoksi", vaikka ääntä ei kuulunut. Vikaa stefoissa ei silmämääräisesti tutkimalla löytynyt. Eilen päätin siirtyä seoksiin, koska olin alkanut epäillä laihaa seosta. Tuloksena käynnin paraneminen. Lopullinen testi on vielä tekemättä Suomenlahdella.
Jos vingahtaa, stefojen vuoto on todennäköinen! Älä aja, vaan vaihda tiivisteet. 3-sylinterin voitelu voi vuodosta johtuen heiketä ja kolmospytyn leikkaaminen kiinni on mahdollista. Itse en ole onneksi konettani rikkonut, mutta venekorjaamon kertomuksen mukaan tapauksia on useita.