Niin, saako katin pois autosta??? Mitä se
vaatii??? Maksaako hunajaa??? Vai voiko olla niin
helppoa että käy konttorilla ja sanoo "Irti" ja
homma olis OK. (Ei varmaan)
Kertokaa tietäväiset.
Haluaisin katin pois ja kuulee juttua että sitä
ei saa pois, mutta kun lukee juttuja "on katti
pois jne" Onko se vaan otettu alta pois, eikä
viranomaisille sanota mitään ja katsastamaan ku
mennään ni laitetaan takas. Onko olemas muuta
tietä. Auto on v.97
vaatii??? Maksaako hunajaa??? Vai voiko olla niin
helppoa että käy konttorilla ja sanoo "Irti" ja
homma olis OK. (Ei varmaan)
Kertokaa tietäväiset.
Haluaisin katin pois ja kuulee juttua että sitä
ei saa pois, mutta kun lukee juttuja "on katti
pois jne" Onko se vaan otettu alta pois, eikä
viranomaisille sanota mitään ja katsastamaan ku
mennään ni laitetaan takas. Onko olemas muuta
tietä. Auto on v.97
Vastaukset 6
Vanhimmat
...ihmeessä haluat sen pois? Vaikutus
suorituskykyyn on olematon.Säästät luontoakin.
Vuosimallin 1997 autosta et pysty ottamaan
katalysaattoria pois millään tavoin laillisesti.
Lisäksi noin uudessa autossa moottorinohjaus voi
ottaa itseensä mikäli sitä katalysaattoria ei ole
välissä (anturit mittaa usein myös
katalysaattorin jälkeisiä päästöjä).
Katalysaattorin olemassaolo tarkistetaan vain
katsastuksessa, joten moni tuunailija ajaa
katsastusten välit ilman katalysaattoria. Sama se
on mm. tummien takavalojen kanssa...
Siinä on kyllä riskinsä, mm. siinä tapauksessa
jos auto päätyy lunastukseen, auto voidaan
tulkita "katsastuskunnottomaksi" ja vakuutusyhtiö
ja silloin ainakin kaskon vakuutusturvalle on
sama sanoa hyvästit...
Suorituskykyyn katalysaattorin poistolla ei ole
juuri käytännön merkitystä. Katinpoistolegenda on
syntynyt siitä kun verrattiin ei-kat ja
kattiautoja 90-luvun alussa. Ei muistettu ottaa
huomioon että ne "kuristukset" on tehty
jmoottorinohjaukseen ja mm. puristussuhteeseen.
Ei vakuutusyhtiöt niin helpolla pysty eväämään korvauksia. Katalysaattorin poistolla kun ei ole mitään turvallisuuteen vaikuttavaa merkitystä.Eli sillä on turha pelotella.
Mutta muuten se on kyllä turhaa hommaa. Voihan siihen asentaa tehokkaamman mallin katin joka hengittää paremmin tai sitten tosiaan tuon kisakatin joka kestää paremmin rikkaampia seoksiakin jos sitä konetta haluaa viritellä. Kemiran kisakatti maksaa tai ainakin maksoi vuosi sitten 3000mk alv. Kemira metalkat, vihtavuori.
Hyödytöntä hauskaa...
2001 vuosimallissa ja sen jälkeen pösöissä on
kaksi lambdaa ja jos katin ottaa välistä pois
syttyy moottorivikavalo palamaan. jälkimmäistä
lambdaa saa tosin huijattua sopivalla
jännittelähteellä mm. paristolla. Ohjain
tarvitsee ainostaan tiedon että arvot ovat
kunnossa ja anturi viestii tämän ohjainboksille
antamalla sopivaa (mallikohtainen) jännitettä.
Lainaten GMC Motorsporttia, joka rakentaa mm.
Peugeot Maxi careja kilpakäyttöön: The best way
to increase power on any modern vehicle is to
take the CAT off and fit a full sports exhaust
system. Luulisi näiden kavereiden osaavan
hommansa. Ainakin näytöt puhuvat puolestaan.
Katti tuli pakolliseksi varusteeksi auton
lähtiessä tehtaalta jo kauan sitten. Nämä
ensimmäiset katti autot eivät kuitenkaan aina
tarvinneet katalysaattoria, koska päästönormit
olivat alhaisemmat ja auto pysyi ilman kattiakin
normien puitteissa. Tällöin katti saattoi olla
mahdollista poistaa laillisesti. -97 mallisesta
autosta kattia ei kyllä laillisesti saa mitenkään
pois!
Laillinen keino on asentaa paremmin virtaava
kisakatalysaattori. Hinnat pyörivät 3500-8000mk
välillä.
ensinnäkin... catin poiston vaikutuksena on vajaan litran hyöty polttoainekulutuksessa satasella... kaikista helpoin tapa saadda selvää onko katista mitään haittaa on, että virität autosi niin kuin haluat, nokat muut, asennat katin jälkeen vapaasti virtaavan putkiston ja käyt penkittämässä jos penkissä ilmenee, että jossakin kohtaa tehokäyrää on notkahdus saattaa tämä johtua katin pienuudesta... eli asennat autoosi vierekkäin kaksi (2) kattia eli silloin katin virtaavuus ns. tuplaantuu eikä todellakaan ole enää siitä tehot kiinni... eikä muuten viranomaisetkaan valita!!!
Tietääkseni kattia ei saa ottaa laillisesti pois, koska katilla varustettu auto on luokiteltu vähäpäästöiseksi ja siitä on saanu autoverosta vähennystä..
mätkähtää kivat lisäverot kun jää kiinni..
en nyt ihan varma ole asiasta, mutta näin olen ymmärtänyt..