Jos nysvärit ajaa loistoautoilla, niin millä ajavat joustavat?
joustavien autot?
ei-niin-joustava
171136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
ne on joustavat jo kaikki tuutimassa tähän aikaan kun iskä ja äiti käski. Näkevät varmaan unta: "kun mä sitten ohitan koko tuon jonon ja paskat roiskutan kaikkien silmille ja vähänkö mä oon kova ja taitava jätkä ja...), ja kuola valuu tyynylle.
Saksasta uitettuja savupommeja näkyy joillain olevan. Isoja autoja, joissa pikkuauton ajo-ominaisuudet ja itäauton väsähtänyt tekniikka.
Hauska katsoa, kuinka heidän 100.000 ajetut 80-luvun autonsa savuttavat kuin 800.000 ajettu vanhat taksit. Käyntiäänihän niissä on "rouheva" aivan kuten kylmänä käynnistetyssä Massikassa.
Sankasti savuttavia Mersuja ja Volvoja olen nähnyt, tiedä sitten ovatko Saksasta käytettynä tuotuja, mutta eivät ole olleet mitään 80-luvun vehkeitä, vaan paljon tuoreempia.
en ole nähnyt. Kyllä taas jotain kateus vaivaa. Onko Corolla hiukka kylmä talvella?
Minua ei vaivaa kateus ja olen nähnyt savuttavia tuontiautoja. Eikös ne ole tuontiautoja melkein kaikki? Ei taideta Mersuja, Bemareita, Volvoja ym. Suomessa rakentaa? Ei Toyotiakaan.
Terve moottori ei työnnä sinistä savua. Uitetuissa autoissa palaa öljy.
Siis mistä näkee onko auto "uitettu", vai ei sen jälkeen kun ne on rekisteröity?
Hyvät koneet niissä saksalaisissa on yleensä ollut, olen jonkin verran ollut tekemisissä niidenkin kanssa. Suomessahan ne autot loppuun ajetaan, eikä siellä.
Ajelen usein Hangon suunnalla ja siellä näkee paljon loppuunajettuja saksanraatoja joita ohjastaa suomalainen tai venäläinen persaukinen leveä hymy naamallaan. Luulevat kai, että joku on heidän auton raadoistaan vielä kateellinen.
Kyllä nuo lähes miljoona kilometriä ajetut romut erottuvat tuontiautoiksi myös uusilla rekisterikilvillään, varsinkin kun niissä on tuo savutusilmiö ja aina joku kulma väsymyksestä notkollaan.
"Uitetuista" autoista puuttuu yleensä ainakin lyhtyjen pesurit. Se nyt on sellainen asia mikä näkyy päällepäin.
Sitten niissä on aika usein aivan uudet polkimien kumit, että näyttäisivät vähemmän poljetuilta.
Sitten jos talviaikaan pääsee kokeilemaan niin löytyy enemmänkin eroja ns. "Suomi-autoihin". Penkinlämmittimet puuttuvat, samoin lämmitettävät peilit ja lämmityslaitetta ei ole tehty Suomen talvia ajatellen. Eli autot ovat kylmiä.
Nämä huomiot ovat kaikki Mersuja koskevia.
Jos ne savuttaa jo siirtokilvillä, niin on ne savuttaneet jo Saksassa ostettaessa. Taitaa mennä purkuun sellaiset? Ainakin yksi tuttavani tuo niitä jatkuvasti ja täysin ehjän näköisetkin laittaa kappaleiksi, jos on hänen mielestään kilometrejä paljon takana. Ehjät myy sellaisenaan ja taas pikkuvikaisiin korjauskelpoisiin otetaan varaosat samanlaisesta purettavasta.
Äkkivilkaisulla tuolla maantiellä sellaista on vaikea helposti ns. suomiautosta erottaa. Tuosta lämmityslaitteesta keskusteltiin aikoinaan mersupalstalla ja joku kyllä kovasti vakuutteli, että niissä ei mersun kohdalla eroja ole. Joissakin mersuissa on sähkövastus kennossa, puuttuisko se sitten uittomalleista?
että kun musta prelude lähestyy, niin menkää jo suosiolla pois alta.
Eikös ne preludet kaikki paalattu jo joskus 90-luvulla?
vuosimallia 97:n. Voisi ostaa uudemmankin auton, mutta uudet on vaan niin rumia ettei niillä kehtaa ajaa.
Olen nähnyt tien päällä niin hienoilla autoilla ajavia nysväreitä, kuin micralla ejelevia reippaita ja joustavia kuljettajia. Myös toisin päin.
Se, onko autossa loistokuljettaja, vai liikennettä vaarantava nysväri, ei näy aina päällepäin.. sen huomaa yleensä v-tuttavan alhaisesta jurnuttamisesta, vilkun käyttämättömyydestä sekä epävarman oloisesta ajotyylistä - olkoon auto mikä vain.
Jostain syystä vain me "loistoautoilla" ajelevat nysvärit pistetään joustavien kielenkannat liikkeelle.
En ole huomannut minkään automerkin olevan mitenkään erikoisen nysvärien tai joustavien suosiossa.
Sen ole huomannut että saksalaisissa autoissa tuntuu olevan enemmän ongelmia valojen kanssa kuin muissa... :)
Joka tapauksessa, itselläni on 10 v patonki alla, ja lasken itseni joustavaksi.