Tuosta taksi-keskustelusta tuli mieleen verrata hieman AudiA6:tta ja Skoda Superbia. Lähinnä vain hinta- ja varustelumielessä:
Lähtöhinnat,
AudiA6 V6Tdi Tiptr. = 60120euroa
SkodaSuperb V6Tdi Elegance A. = 60520euroa
Tämä tietysti säikäyttää jo suurimman osan Skodaa harkitsevista oitis kääntämään nokkansa Audi-kauppiaan suuntaan. Mutta kun katsotaan varustelua tarkemmin, huomataan, että Skodassa on LUXUS-varustelu, ja Audi on karvalakkimalli.
Kun Audin rastitetaan suunnilleen vastaava varustus, nousee sen hinta 72390euroon.
Tähän pitää vielä _ehkä_ lisätä Premium2-paketti 840euroa, jonka sisältöä en tiedä. Verhoiluista en myöskään tiedä.. niissä saattaa olla paljonkin eroja. Skodassa on mm. jäähdytettäviä lokeroita, joita ainakaan Audin listalla ei mainittu.
Skodaan tyytynyt saa siis samat tavarat eri keulalogolla varustettuna n. 12000euroa eli 71000mk huokeammalla. Toki Audi on aina Audi, mikä näkyy tietysti jälleenmyyntiarvossa.
Kumman te ottaisitte ?
Passatin voisi ehkä ottaa vielä mukaan vertailuun.
Lähtöhinnat,
AudiA6 V6Tdi Tiptr. = 60120euroa
SkodaSuperb V6Tdi Elegance A. = 60520euroa
Tämä tietysti säikäyttää jo suurimman osan Skodaa harkitsevista oitis kääntämään nokkansa Audi-kauppiaan suuntaan. Mutta kun katsotaan varustelua tarkemmin, huomataan, että Skodassa on LUXUS-varustelu, ja Audi on karvalakkimalli.
Kun Audin rastitetaan suunnilleen vastaava varustus, nousee sen hinta 72390euroon.
Tähän pitää vielä _ehkä_ lisätä Premium2-paketti 840euroa, jonka sisältöä en tiedä. Verhoiluista en myöskään tiedä.. niissä saattaa olla paljonkin eroja. Skodassa on mm. jäähdytettäviä lokeroita, joita ainakaan Audin listalla ei mainittu.
Skodaan tyytynyt saa siis samat tavarat eri keulalogolla varustettuna n. 12000euroa eli 71000mk huokeammalla. Toki Audi on aina Audi, mikä näkyy tietysti jälleenmyyntiarvossa.
Kumman te ottaisitte ?
Passatin voisi ehkä ottaa vielä mukaan vertailuun.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Passattia ei näköjään saakaan aivan vastaavaana
versiona Suomesta, mutta lähinnä olisi
1,9PowerDiesel Highline Tiptronic,
jonka lähtöhinta on 43780euroa, ja varusteineen
54770. En jaksanut tutkia mitä varusteita VW:n
listalta puuttui kokonaan.
Anyway, n. 30000mk edullisemmin saa varusteiltaan
"lähes" vastaavan Passatin, tosin neloskoneella.
Saksasta sen sijaan löytyy Passateja V6 2,5Tdi
koneisena (150hv). Ja puoli-ilmaiseksi...
Esim. Gebrauchtwagen (9kk ikäinen) 2,5V6Tdi
pyyntihinta 37,990euroa. Auto on 4Motion Variant,
kaikilla varusteilla (Tiptronic, Navi,
Alcantara-nahat, Recarot, yms.).
Tämän päivän jälkeenhän noita voi käydä
hakemassa - juu aivan varmasti - tuohon hintaan :)!
Et kai tosissasi väitä, että monikaan edes miettisi mainitsemiesi vaihtoehtojen välillä. Sen, mitä Audista enemmän maksaa, saa moninkertaisesti takaisin myydessään.
Uskallanpa veikata, ettei varsinkaan näitä kalliimpia Superb-malleja juurikaan tapaa liikenteessä. Halvimmat mallit voivat olla jonkinlaisia vaihtoehtoja Passateille, mutta kyllä niidenkin myynti tulee jäämään murto-osaan Passatin myynnistä.
Itse olen ns. "skodamies" mutta en kyllä myöskään jaksa uskoa Superbin vievän markkinoita ainakaan Audilta, tuskin Passatiltakaan. Ei voi mitään mutta Audi on Audi ja Skoda tulee jossain .... Passatin "poimimiseen" olisi ollut mahdollisuuksia mutta Superbin hintataso on kautta linjan vähintään 20% liian korkea. Korkeintaan ne "pellepelottomat" jotka ostivat aikanaan Octavian Laurin&Klement erikoismallin, saattavat vaihtaa sen Superbiin ja ehkä muutama ennakkoluuloton taksikuski mutta siinä se sitten onkin. Superbin toivo elää siinä, että Audi ja VW joutuvat nostamaan uusien hintoja todella paljon EU hintaharmonisoinnin vuoksi.
En väitä mitään, mutta luulisin että jotkut saattavat Superbiin kallistua, jos antavat arvoa hyvälle varustukselle. Silti myönnän, että Superbin hinnoittelu on jokseenkin pielessä, nyt kun tarkemmin vertailin hintoja ja varusteita Passatiin.
Eikös se ole sekkiläinen viritelmä.
Liekös muuten siinä sitä pohjapellin lokoa niinkuin seatissa on vw loko pohjapellissä,ihan samasta tehtaasta tulee kuin volkkarinkin pohjapelli.
Maksaako joku skota 60 tuhatta????Hirveä hinta,sillä jo jonkun pikkumersun saisi!!
Jos ne yrittää tehdä skotalle "Toijota-Lexukset"eli kertoa hinnan neljällä niin tulisi
muka "loistoauto" voi voi mikä lokiikka.
Ja jos tarkemmin ajattelee, niin takapenkin polvitilat on se seikka, joka on Skodassa kokoluokkaa isompi kuin ns. Passat/Mondeo/C5-kokoluokassa, mutta pelkkä polvitila ei tee edustusautoa. En usko että ainakaan Suomessa tulee menestymään.