Vaihdoin uuteen mazda kuuteen syksyllä ja tässä kommentteja talvi-ajosta:
-Lähtee käyntiin ilman roikkaa -25 pakkasasteeseen asti, jos enemmän ei jaksa pyörittää.
-Lämpenee hitaasti, mutta varmasti. Kaikki ikkunatkin pysyvät auki.
-Kytkin on jo -15 asteen pakkasilla todella jäykkä ja palauttaa todella hitaasti.
-Takalasi pitää ihme narinaa kovilla pakkasilla (häiritsee lähinnä huonoilla teillä ajettaessa)
-Kovalla pakkasella joskus oikealle käännyttäessä kuuluu ihmeellinen hankausääni edestä. Olen yrittänyt kurkkia, mutta mitään ei näy. Vika häviää kun ilmat lauhtuu?
-Auto on todella hyvä ajettava ja ohjaus tuntuma kelillä kuin kelillä hyvä. Ainoastaan kovempi tuuli meinaa moottoritiellä vaikuttaa ajoon.
-Tekniikka ja kaikki laitteet toimivat kuin kello kovillakin pakkasilla. Auto on siinä suhteessa suorastaan tylsä.
Tällaisia kokemuksia, parin viikon päästä olis reissu Norjaan ja kilometrejä tulee n.3000km. Onneksi on kuitenkin luetettava auto alla, ei tarvitse siinä mielessä jännittää reissua.
Mazda 6 TALVIAUTONA
33
17163
Vastaukset
- on..
aina lämmitettävä kovalla pakkasella..vaikka onkin kyse uudesta...noita "ns.vikoja" pakkasella on KAIKISSA merkeissä..mykyautuhan ei ole tehtykään siperian pakkasille..tutulla kaverilla on saksalainen tunnettu laatumerkki ..natinat ja nitinät on "samat"!!
- pakollinen?
Missäs lämmität jos taloyhtiöllä ei ole yhtään autopaikkaa. Ainut vaihtoehto pitää autoa kadulla eli mahdotonta lämmitellä.
- Manne
pakollinen? kirjoitti:
Missäs lämmität jos taloyhtiöllä ei ole yhtään autopaikkaa. Ainut vaihtoehto pitää autoa kadulla eli mahdotonta lämmitellä.
Ei siinä mitään mahdotonta ole. Kipitäpä kauppaan ja kerro huolesi. Lämmityslaite kyllä löytyy ja tekevät vielä asennuksenkin. Voi tietysti olla, että lompakko sanoo ei, mutta sehän onkin jo eria asia.
- pakkasajo
Mulla samanlaiset huomiot paitsi etupyörän kitinät vasemmalla puolella( ei lumipaakkua).Sisäpuolellä oik.takaosassa oli kolinaa ja kitinää. Sain kohdennettua äänen (farkkumalli)suojapeitekoteloon jonka otin pois niin äänet loppu.
- ripa
samanlaista kitinää pitää myös omani lisäksi oikean puolen takakulmasta kuuluu outo kolahdus kuoppaan osuessaan. kolina kuuluu vaikka tunkki kolmio on poissa paikoltaan(oikea takakulma).
- ja sen syy
En usko että takalasi nitisee. Kokeilepa ottaa suojapeite pois paikoiltaa hetkeksi niin nitinätkin luultavasti katoaa. Ongelma esiintyy vain pakkasilla.
Mä laitoin lukitukseen pari pientä palaa huonekalujen hajoissa käytettävää "pehmennystarraa" niin johan hävis nitinät kertaheitolla.- Facelift
Allekirjoitan alkuperäisen kirjoittajan talvikokemukset kutosesta. Ainoa asia mikä ottaa päähän on kilkatus/narina, joka tulee jostain takalasin seudulta pakkasilla. Itse veikkaisin lukkomekanismia aiheuttajaksi. Tämä ongelma on kuitenkin minimaalinen ja katoaa, kuin ulkona on alle 10 pakkasta. Pitää vissiin laittaa jotain täytettä äänen eliminoimiseksi.
- timppa
Omasta autosta ottivat huollossa hattuhyllyn pois ja kiinnittivät uudelleen...ei auttanut. Olen tullut siihen johtopäätökseen, että kun ilmat vaihtelee muodostuu takaluukun ja -lasin väliin jäätä, mikä saa aikaan sen natinan. kun seuraavan kerran kuuluu taas natinaa, käy avaamassa takaluukku, putsaa ja lyö uudestaan kiinni.
- se on
timppa kirjoitti:
Omasta autosta ottivat huollossa hattuhyllyn pois ja kiinnittivät uudelleen...ei auttanut. Olen tullut siihen johtopäätökseen, että kun ilmat vaihtelee muodostuu takaluukun ja -lasin väliin jäätä, mikä saa aikaan sen natinan. kun seuraavan kerran kuuluu taas natinaa, käy avaamassa takaluukku, putsaa ja lyö uudestaan kiinni.
Jep, jäätä siellä on, ja varmaan vielä kunnon sisätilan lämmitin edesauttaa sen muodostumista, kun sulatellaan takaikkunalta jne. lumet ja jäät, ja vesi valuu kylmille pinnoille ja saumoihin jäätyäkseen uudelleen. Autosta toiseen muuten, olin viime lauantaina 2002-vuosimallisen avensiksen kyydissä(sellaisen, missä on se isompi takaluukku avautuen takaikkunan yläosasta), ja piti muuten pirunmoista nitinää ja natinaa jostain sieltä takaluukun suunnasta. Kuulemma ihan tavallista pakkaskeleillä. Jotta se suomen talvi vaivaa monia...
- niinhän se on
se on kirjoitti:
Jep, jäätä siellä on, ja varmaan vielä kunnon sisätilan lämmitin edesauttaa sen muodostumista, kun sulatellaan takaikkunalta jne. lumet ja jäät, ja vesi valuu kylmille pinnoille ja saumoihin jäätyäkseen uudelleen. Autosta toiseen muuten, olin viime lauantaina 2002-vuosimallisen avensiksen kyydissä(sellaisen, missä on se isompi takaluukku avautuen takaikkunan yläosasta), ja piti muuten pirunmoista nitinää ja natinaa jostain sieltä takaluukun suunnasta. Kuulemma ihan tavallista pakkaskeleillä. Jotta se suomen talvi vaivaa monia...
Eihän Avensiksessa vaadita edes talvea nitinöihin, mutta tulitikut on onneksi jo keksitty.
- sepe
niinhän se on kirjoitti:
Eihän Avensiksessa vaadita edes talvea nitinöihin, mutta tulitikut on onneksi jo keksitty.
kaatakaa pojat sitä lokasuojiin tarvittavaa äänieristys-ruostesuojatervaa mojova kerros takaluukkuun ja hattuhyllyyn ni kitinät varmalla lähtee....tietäää sepee......
- omistajalle
sepe kirjoitti:
kaatakaa pojat sitä lokasuojiin tarvittavaa äänieristys-ruostesuojatervaa mojova kerros takaluukkuun ja hattuhyllyyn ni kitinät varmalla lähtee....tietäää sepee......
Kiitos sepe, kerron tiedon tuolle aiemmin mainitsemalleni avensiksen omistajalle, hän ilahtuu suuresti. Tulitikut ja superlonit ovatkin poistaneet avensiksen kojelaudan natinat aina joksikin aikaa, nyt voi olla että avensiksen takaluukunkin natinatkin helpottaa. Kiitos, sepe, sinä tunnut tietävän avensiksen korjauskonstit, käytäntö on näköjään hyvin opettanut.
- RUNKKARI HOMO
sepe kirjoitti:
kaatakaa pojat sitä lokasuojiin tarvittavaa äänieristys-ruostesuojatervaa mojova kerros takaluukkuun ja hattuhyllyyn ni kitinät varmalla lähtee....tietäää sepee......
BRÄNDII!!!!!!!!!!
- Antisepe
sepe kirjoitti:
kaatakaa pojat sitä lokasuojiin tarvittavaa äänieristys-ruostesuojatervaa mojova kerros takaluukkuun ja hattuhyllyyn ni kitinät varmalla lähtee....tietäää sepee......
sepe tarttui provoon! Sepe on luuserihomorunkkari.
Jiihaa!
- Miller
Mullakin narisee takalasi pakkasella, johtuen siitä jotta lumi ja jää sulaessaan jäätyy uudelleen takalasin alalaidan ja peräkontin kannen väliin ja tuo aiheuttaa todella ärsyttävän kuulosen natinan välillä tuntuu jotta lasi menee rikki.
No aikankin itsellä auttaa kun avaa peräkontin ja rappaa jään pois takalasin alaosasta sekä irrottaa jään myös peräkontin lasinpuoleisesta laidasta.
Jännä juttu, jotta ongelma on vain vänkärinpuolella, siellä lasin ja peräkontin väliin jäävä rako on todella kapea ja sulanut pisara jäätyy varmasti juuri tuohon kapeaan rakoon aiheuttaen narinaa, kuskin puolella ja lasin keskikohdalla rakoa on tarpeeksi jotta ilmiötä ei esiinny. - toni.
"-Lähtee käyntiin ilman roikkaa -25 pakkasasteeseen asti, jos enemmän ei jaksa pyörittää."
Siis kyllähän auton pitää noilla pakkasilla käynnistyä täysin ongelmitta!
Oma ranskan ihmeeni ei ole minällään edes yli -30c. Ikinä ei ole roikassa mutta kun on nopea lämpenemään ja kunnon lämppärit (ei tavallista nykyautoissa) niin eipä juuri haittaa.
"-Lämpenee hitaasti, mutta varmasti. Kaikki ikkunatkin pysyvät auki."
Jotkut autot lämpenee hitaasti ja mazdahan on aina ollut melko hidas lämpenemään.
"-Kytkin on jo -15 asteen pakkasilla todella jäykkä ja palauttaa todella hitaasti. "
Omassa ei eroa kesäkeleihin. Kevyttä hommaa aina.
Ihmeellisen tuntuisia "vikoja" tuntuu kutosessa olevan. Tainnut jäädä tehtaalta talvitestit tekemättä.- juttuja
Kun on tässä aikojen saatossa toista miljoonaa kilometriä pitkälti ajanut ja autojakin ollut toistakymmentä alla, niin voi vain sanoa, että hekoheko honkhonk noille sinun jutuille. Vai ei ranskiksessa pakkanen tunnu missään, niissähän ei pienintäkään huohotinongelmaa ole ollut edes havaittavissa, ja aina on kuin palmupuun alta lähtisi.... Olisiko lisää vitsejä?
- autoa
Sellaista autoa ei olekaan, johon pakkanen ei vaikuta mitenkään. Öljyt jäykistyvät ja osien sovitteet muuttuvat materiaalien erilaisen lämpölaajenemisen takia. Jos koko auto voitaisiin tehdä kokonaan samasta materiaalialista ja ilman liikkuvia osia ja ilman voiteluaineta olisi tilanne tietenkin toinen. Ranskaisten autojen talviominaisuuksista minullakin hieman eri kokemus.
- toni.
juttuja kirjoitti:
Kun on tässä aikojen saatossa toista miljoonaa kilometriä pitkälti ajanut ja autojakin ollut toistakymmentä alla, niin voi vain sanoa, että hekoheko honkhonk noille sinun jutuille. Vai ei ranskiksessa pakkanen tunnu missään, niissähän ei pienintäkään huohotinongelmaa ole ollut edes havaittavissa, ja aina on kuin palmupuun alta lähtisi.... Olisiko lisää vitsejä?
Tottahan toki pakkanen vaikuttaa pösöön mutta nuo alussa mainitut ongelmat eivät vain vaikuta todellisilta. Siinä kerrotaan mm. ettei lähde yli -25 pakkasessa käyntiin? Ja vielä noin uusi auto! (akku varmastikin kunnossa) Siis ihan totta puhuen kyllä auton pitää käynnistyä vielä noilla pakkasilla täysin ongelmitta. Yli kymmenen pitää voida laittaa lisää ennen ongelmien kohtaamista.
Ja kytkin todella jäykkä? Siis hä? Miksi? Ei ole tullut ikinä vastaan minkäänmerkkisessä autossa!
(suosittelen korjaamolla käyntiä)
Mainitsemasi ranskisten huohotinongelma tosin on jo mennyttä aikaa kun maahantuoja asensi kaikkiin ilmaiseksi huohottimeen lämmittimen.
TM talvitestejä kannattaisi lukea jos ei omia kokemuksia joista voi todeta eräiden ranskisten (pösöjen)lämpenevän melkoisella vauhdilla.
Tuskin sinäkään voit kiistää mazdojen kautta aikojen hieman hidasta lämpenemistä? - moni
toni. kirjoitti:
Tottahan toki pakkanen vaikuttaa pösöön mutta nuo alussa mainitut ongelmat eivät vain vaikuta todellisilta. Siinä kerrotaan mm. ettei lähde yli -25 pakkasessa käyntiin? Ja vielä noin uusi auto! (akku varmastikin kunnossa) Siis ihan totta puhuen kyllä auton pitää käynnistyä vielä noilla pakkasilla täysin ongelmitta. Yli kymmenen pitää voida laittaa lisää ennen ongelmien kohtaamista.
Ja kytkin todella jäykkä? Siis hä? Miksi? Ei ole tullut ikinä vastaan minkäänmerkkisessä autossa!
(suosittelen korjaamolla käyntiä)
Mainitsemasi ranskisten huohotinongelma tosin on jo mennyttä aikaa kun maahantuoja asensi kaikkiin ilmaiseksi huohottimeen lämmittimen.
TM talvitestejä kannattaisi lukea jos ei omia kokemuksia joista voi todeta eräiden ranskisten (pösöjen)lämpenevän melkoisella vauhdilla.
Tuskin sinäkään voit kiistää mazdojen kautta aikojen hieman hidasta lämpenemistä?Toistakymmentä automerkkiä (japseja, sakemanneja, ranskalaisia, italialaisia..) omistaneena voin sanoa, että ei ole yhtään autoa vielä ollut, jossa ei esim. alusta, jousitus, kytkin ym. olisi jäykempiä pakkasilla, mitä kovempi pakkanen sitä jäykempää (jos auto pihalla seisoopi). Muuta väittävä puhuu paskaa, mutta kyllähän tähänkin maahan puhetta ja paskaa vielä sopii.
- Ilpo
moni kirjoitti:
Toistakymmentä automerkkiä (japseja, sakemanneja, ranskalaisia, italialaisia..) omistaneena voin sanoa, että ei ole yhtään autoa vielä ollut, jossa ei esim. alusta, jousitus, kytkin ym. olisi jäykempiä pakkasilla, mitä kovempi pakkanen sitä jäykempää (jos auto pihalla seisoopi). Muuta väittävä puhuu paskaa, mutta kyllähän tähänkin maahan puhetta ja paskaa vielä sopii.
Alussa kytkin on kaikissa jäykkä, mutta lämpiää käytön myötä nopeasti. Niin ranskalaisissa kuin Mazdassakin.
Lämmityslaite ei ole erityisen tehokas, jopa ranskalaisessa voi olla tehokkaampi. Ihan hyvin kuitenkin tarkenee Mazdassakin.
Käynnistyy ilman ongelmia ainakin -29 asteessa. Tuollaisessa pakkasessa on kokeiltu viime talvena.
- Elegance 03
Kuullostaa melko tutulta...
Voisin lisätä vielä ovet. Eli pakkasella ovia saa paiskoa kiinni ihan tosissaan, kun ei meinaa mennä kiinni. Kellään muulla samanlaisia kokemuksia?- kuutoskuski
Samaa vuosikertaa on minunkin autoni, eli lienee tuon vuosikerran Mazdojen tyyppivika, joka mainitaan jo TM talvitestissä vuodelta 2003 ja myös korjaustoimenpiteet kerrotaan siinä. Ongelmahan poistettiin takuukorjauksena, jossa vuoltiin jotain lukon kumisia vastinkappaleita pienemmiksi. Eikö tätä takuukorjausta ole tehty autoosi? Minulla tuo takuukorjaus ainakin poisti ongelman.
- uudessa Mazda6:ssa
Facelift-mallissa ovien kanssa ei ole ollut mitään ongelmaa kovimmillakaan pakkasilla.
- Miller
Autossa ei ole minkään sortin takuita enään.
varsinkin takaovet saa lyödä todella lujaa kiinni...
Mites niita muovin palasia pitäs vuoleskella siella lukoissa??? - -04 eleg.
Eli on taidettu korjata heti tuo -03 mallia vaivannut vika.
- Pate-71
Miller kirjoitti:
Autossa ei ole minkään sortin takuita enään.
varsinkin takaovet saa lyödä todella lujaa kiinni...
Mites niita muovin palasia pitäs vuoleskella siella lukoissa???Itselläni on myös vm 2003 kutonen sedan, laittoivat huollossa ovet kuntoon takuuna (takuuaikana). Eli _poistivat_ liian jäykät rasvat ja tekivät tosiaan pienen muutostyön. Sen jälkeen ovet ovat toimineet kuten pitääkin, kovillakin pakkasilla. Täältä tuskin saat asiantuntevia neuvoja miten homman voisi tehdä itse :-(
Koska autossasi on VIRHE saat sen kyllä kunnostettua maksutta kun vain mainitset asiasta seuraavassa huollossa. (Siis kun takuu ei enää ole voimassa).
Virheellinen tuote pitää jo kuluttajansuojalain mukaan korjata myyjän kustannuksella. Etsi itse linkki Googlella hakusanoilla "virheellinen tuote takuu" ja tuloksista valitse Kuluttajavirasto.
Laitatahan ovet kuntoon... - elegance 03
kuutoskuski kirjoitti:
Samaa vuosikertaa on minunkin autoni, eli lienee tuon vuosikerran Mazdojen tyyppivika, joka mainitaan jo TM talvitestissä vuodelta 2003 ja myös korjaustoimenpiteet kerrotaan siinä. Ongelmahan poistettiin takuukorjauksena, jossa vuoltiin jotain lukon kumisia vastinkappaleita pienemmiksi. Eikö tätä takuukorjausta ole tehty autoosi? Minulla tuo takuukorjaus ainakin poisti ongelman.
Luultavasti ei ole takuukorjattu, kun edelleen temppuilee. Ostin auton siis viime joulukuussa, olisi varmaan ollut jotain merkintöjä huoltokirjassa, jos olisi jotain tehty? Pitää seuraavassa huollossa mainita asiasta, jos päädyn että huollatan autoni merkkiliikkeessä.
Mitä muuten maksaa merkkiliikkeessä tehty huolto? Autollani ajettu nyt noin 90tkm. - kuutoskuski
elegance 03 kirjoitti:
Luultavasti ei ole takuukorjattu, kun edelleen temppuilee. Ostin auton siis viime joulukuussa, olisi varmaan ollut jotain merkintöjä huoltokirjassa, jos olisi jotain tehty? Pitää seuraavassa huollossa mainita asiasta, jos päädyn että huollatan autoni merkkiliikkeessä.
Mitä muuten maksaa merkkiliikkeessä tehty huolto? Autollani ajettu nyt noin 90tkm.Ei tuosta ovien takuukorjauksesta mitään merkintää jää huoltokirjaan. Mainitse asiasta seuraavassa huollossa, niin hoitavat ovet kuntoon. Huoltohinnasto löytyy Mazdan kotisivuilta. Esim 2,0 l mallin 100 tkm:n huoltohinta merkkiliikkeessä on 371 €.
http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=353&siteID=101&pl=353,142,63&car=Mazda6&m=2.0&year=2002-&km=100000
- autotohtori
Autotohtorin raportissakin luki "suositellaan uusintakäsittelyä"...paniikkiin joku tietty tässäkin saattaa joutua...
- ..............
autotohtori kirjoitti:
Autotohtorin raportissakin luki "suositellaan uusintakäsittelyä"...paniikkiin joku tietty tässäkin saattaa joutua...
Pitäskö lukea 3 vuotta vanhassa, että suositellaan nopeaa reikien hitsaamista jottei hiiret kattele reistä masan sisäpuolelle. En tiedä, autotohtori, ymmärrätkö autosta sen enempää kuin ettei sitä saa potkia, eikä heitellä kovin isoilla kivillä, mutta mitäpä arvelet tapahtuvan jos mainion kuvissa mazda 6:ssa olevan ruosteen päälle ruiskutellaan massat? Näinhän helposti tapahtuu myyntikunnostuksessa. Miksihän myyntilukemat alenevat? Taitaa ruveta mazdaan "sijoitetut" eurot häipymään ruosteena ilmaan :)
- GT aut 2006
Moi!
Allekirjoitan. Yllättävän hyvä talviauto. Suurempia ongelmia ei ole. Vertailukohtana mulla on vain kaksi edellistä Volvo V40:stä.
Volvoon verrattuna Mazda on lämpimämpi (erityisesti takana) ja lämpenee nopeammin.
Huonoa on se että takalasinlämmitin tuntuu välillä tehottamalta, penkinlämmittimessä on vain yksi ja automaattista ilmastointia käytettäessä välillä tuulilasi jäätyy, se automatiikka ei näytä kovin usein suuntaavan ilmaa tuulilasille.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal1484909Veli Sofia teki urosmehiläisen työn
Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa173547Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no1583357Hjallis Harkimon, 72, Jasmine-rakas, 37, paljastaa suhteen alusta: "Vähän..."
Liikemies, kansanedustaja Hjallis Harkimo ja tuottaja-juontaja Jasmine Pajari ovat pariskunta. He asuvat yhdessä Sipooss322828Unisex-vessat
Ahdistaa. Miksi kaikki pitää tasapäistää tasa-arvon nimissä? Tasa-arvo on sitä, että kunnioitetaan sukupuolien erilaisu962580Jutta Larm, 52, haluaa kumota tämän piintyneen ikämyytin
Oletko samaa mieltä? Jutta Larm on 52-vuotias ja tehnyt pitkän uran yrittäjänä. Hän haluaa kumota tämän piintyneen ikämy181863Jäit kiinni siitä
että katselet minua. Käänsin pääni, minäkin etsin sinua, ja meidän katseemme kohtasivat. Eikä se haittaa - molemmat ky81498Henri Alen tilittää yllättäen Vappu Pimiän uudesta MasterChef -pestistä: "Vaikka hän ei..."
Vappu Pimiä on uusi MasterChef Suomi -tuomari. Hän liittyi uudella MasterChef Suomi -kaudella arvovaltaiseen tuomaristoo101472Vastuun ottaminen omasta hyvinvoinnista
Olen huomannut tuttavapiirissäni ihmisiä, joilla on mt-diagnooseja. Sen sijaan, että millekään asialle yritettäisiin teh1401406Minkä kouluarvosanan 4-10 annat Beck-leffoille?
Vähiin käy ennen kuin loppuu... Beck-elokuvia on tullut tv:stä jopa 2-3 viikossa. Nyt leffojen esitystiheys on muuttunut111267