vaihdoin 1.9 d skoda feliciaan malli 1999, polttoainesuodattimen ja täytin sen dieselillä. Mutta sinne sit jäi tietenkin ilmaa ennen pumppua. Ilmailin sitä syöttöputkista ja pyöritin konetta, mutta ei sitten millään startannut.
Sitten vaan köysi väliin ja hinaukseen, 5 km taidettiin hinata ennekuin lähti.
olisko mitään helpompaa tapaa, ennenkin oon taistellut ilmauksen kanssa, mutta tänään meinasi mennä hermot.
Sitten vaan köysi väliin ja hinaukseen, 5 km taidettiin hinata ennekuin lähti.
olisko mitään helpompaa tapaa, ennenkin oon taistellut ilmauksen kanssa, mutta tänään meinasi mennä hermot.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ennen pumppua on ilmausruuvi, ei tarvitse sen lisäksi aukaista pumpun putkia, suodatin kyllä täytyy täyttää.
Ilmausruuvi/imuruuvi on jakajapumpun kyljessä, siinä missä putki on kiinni. Itse en edes täyttänyt suodatinta, vaan pumpulla imin tämän ruuvin kautta naftan pumpulle. Eikä tarvinnut kuin vähän pitemmän starttauksen niin kone kävi.
Huollossa imevät sen alipainepumpulla. Pumppuhan ilmaa itse itsensä, kun se pyörii. Tiedoksi: suodattimen päällä oleva takaisinkierrätysventtiili voi ruveta ns. falskaamaan. Itselläni se ilmeni niin, että aamulla ei kone lähtenyt käyntiin, vaikka kuinka starttasi. Venttiili päästi tulopuolen putken tyhjenemään tankkiin suodattimen kautta.
Eikun uusi tilalle (n. 25 euroa) ja taas toimi.