Käydään Belgiasta tai Ranskasta hakemassa vuoden vanha C5?
Olisiko muilla vastaavia tarpeita?
Mitä useampi lähtee mukaan sen halvemmaksi matka muodostuu. Alamme kiertämään uuden auton veroa nyt ihan urakalla.
Olisiko muilla vastaavia tarpeita?
Mitä useampi lähtee mukaan sen halvemmaksi matka muodostuu. Alamme kiertämään uuden auton veroa nyt ihan urakalla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ehdotus:
Kannattaa ostaa joku vanhempi citikka. Vuoden vanhaa tullaan kuitenkin verottamaan aika lailla, koska vastaavassa vuoden ikäisessä suomalaisessa C5:ssa on vielä paljon veroa jäljellä.
Itse olen käynyt jo monta kertaa mobile.de -sivuilla kuolaamassa saksalaista tarjontaa. Noin 12000-13000 € kun iskee tiskiin niin sillä lähtee jo Xantia 3.0i V6 Exclusive kaikilla mahdollisilla lisävarusteilla eikä kilsoja ole välttämättä mittarissa kuin 20000 ja auto on faceliftattua mallia 1999-2000. Wow! Siinä on muutenkin sellainen auto, että C5:n kyyti tuntuu siltä kuin kivirekeä ajaisi tuohon verrattuna.
Paljonko tuollaisesta pitäisi maksaa veroa jää sitten nähtäväksi.
Uskotko todella,että niillä on ajettu vain 20000km tai yleensäkin muka vähän?.Tiedän,että kilometrit eivät pidä paikkaansa.Varsinkin nyt kun verotus hiukan keveni,hyväuskoisia ja sokeita Suomalaisia tullaan "kusettamaan" varmasti autokaupoissa.Eli pidetään järki päässä ja housut jalassa,kun mennään "lapinpolttajien"kanssa autokaupoille.
NO joo. Hyväuskoisia kusetataan kaikkialla maailmassa koko ajan. Saksalaiset ovat jo 10 vuoden ajan tottuneet käytettyjen itävientiin eikä se heille ole uusi asia vaikka meille onkin. Jäitä vaan hattuun eikä ensimmäistä vastaantulevaa ole pakko ostaa.
Belgiassa älyttömän kallis rekisteröinti maksu,viimmeistään siihen kauppa tyssää
Viimeistään vuoden päästä meillä maksaa käytetyt saman verran kuin EU-alueelta tuodutkin. Ei tarvitse hötkyillä.