Missähän voisi olla vika, kun 2 litranen 8v kone vuodelta 1994 syö pirusti öljyä 1l/1000km? Joku sanoi venttiilivarrentiivisteet on kulunu, mutta automaassa sanoivat, että kone pitää avata ja tutkia. Kokemuksia?
2.0 8v syö öljyä
405
7579
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos venttiiliohjurin kumit ovat loppu, sen huomaa helposti savupölläyksenä käynnistettäessä. Elikkä sylinteriin valunut öljy palaa käynnistettäessä ja saa aikaa pölläyksen.
Männänrenkaat voi olla myös kuluneet. Kannattaa tarkistaa puristukset.
Meillä on Xantia samalla koneella, vuosimallia -93. Ihmeteltiin öljyn kulutusta (puolisen litraa tuhannelle), auto ei kuitenkaan pöllytellyt sinistä savua, eikä mihinkään jäänyt selviä öljylänttejä. Kyseltiin huollosta, sanoivat, että venttiilivarren ohjurin kumithan ne siellä kummittelee. Vaihdettiin ne kumit ja siihen loppui öljynsyönti. Kymppitonnin vaihtovälillä (huoltoväli) öljyn taso ei laske maksimista minnekään.
Sama moteurhan näissä Citikan ja Pösön vehkeissä on, joten tuskinpa tuota tarvii sen kummemmin tutkia - gummit vaihtoon. :)
P.S. Ottakaa selvää paikallisesta huollosta, vaihdetaanko gummit paineilmakikkapatentilla vai "räjäytetäänkö" enemmänkin konetta auki. Ensimmäisellä vaihtoehdolla pääsee 3-4 tunnissa, viimeisellä menee toista päivää. Näin ainakin Xantian kohdalla.
P.P.S. En toki sulje sitä vaihtoehtoa pois, että männän renkaat olisivat menneet, mutta todennäköisin vaihtoehto on nuo gummit.
Mukavaa matkaa itse kullekin. :)
Ne yrittää kusettaa siellä riistomaassa.
Ihan varmasti ne tietää että syynä on kumit.
Pösönen ei välttämättä pölläyttele savua käynnistellessä niinkuin monet muut merkit silloin kun kumit on sököt.
Katsele paikkakuntasi keltaisilta sivuilta Pösösiin/Sitrosiin erikoistunut, MUU KUIN #¤@!!&¤# RIISTOMAA, korjaamo ja vie autosi sinne.
Hinta on kokolailla 200 euroa töineen ja osineen.
Samalla kannattaa harkita esim. jakohihnan vaihtoa jos se muuten olisi likellä.
Jos koslassa on katalysaattori, ei pöllyttelyt näy, toimiva katti polttaa savut.
Muutoin olis tyypillistä kumivikaa.
Paljonko voi öljynkulutus olla ettei katalysaattori vaurioidu ?
Ainaiskin kampiakselin stefa hieman vuotaa ja jättää ikäviä "tippoja"Parkki paikalle muttei sentään noin vakavaa onneksi se laitetaan samalla kuin kytkin nyt viikonloppuna..;)
Se on loppuun ajettu ranskalainen kaunotar AHHAHAHHAHAHAAHAHAHHAHA
No ei nyt sentään varmaan ohjurin kumit