Paljon on parjattu, mutta nyt olen tasan kaksi vuotta ajellut - tyytyväisenä! Eipä täällä useimmat "provoilijat" ole koskaan tainneet edes olla C5:n kyydissä... Kannattaa joskus kokeilla, ilman ennakkoluuloja!
C5 2.0 Break vm-03 OK!
Kaapponen
284797
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Joo mulla Break -02 eikä mitään kummempaa vaivaa ole ollut.Kyyti on mahtavaa .
Itselläkään ei ollenkaan pahaa sanottavaa "viinitynnyristä".
Nyt pakkasillakin mennyt parhaiden autojen
malliin,ja taitaapa peräti kuulua niihin...
Eikä tietokone kertoile vikakoodeja!!
Kesä tulee pikkuhiljaa ja pääsee "myllyttään" talven naarmut pois ja eikun ihmisten ihailtavaksi.
ihailisi. Herää pahvi ja ryhdy viimasuojaksi!
On kyllä hieman tuoreempi, mutta C5 kuitenkin. Olen aivan samaa mieltä; kyllä sitikalla ajelis enemmän ihan huvikseenkin, ellei menovesi olis niin arvokasta :)
tuttukin osti C5 Breakin (vm. 04/44 tkm) 110 hv:n HDi-koneella. Ois kyllä kelvannut minullekkin.
Vaan ollaan sen verran tyytyväisiä 2003 malliseen 66 kw (90 hv) HDi-versiolla varustettuun Berlingoon, ettemme aio sitä vielä vaihtaa. Eikä kyllä olis varaakaan. Rautajousinen kaappiautohan se on...
kaikki odotukseni. 2,2 HDI automaatti on kyllä toiminut mahtavasti. Lumipyryllä ko. autolla tosi heino ajella se kulkee niin vaivattomasti ja eleettömästi kuin ilmatyynyalus.
Luulenpa, että saksankotterot on pahvia C5:n rinnalla.
TM talvitestissä. Se riittänee sinullekin vastaukseksi hölmöihin juttuihisi. Yli kymmenen PSA-tuotteen jälkeen voin itse kertoa, että kyllä saksalaisella kelpaa päästellä eikä auto ole joka toinen viikko pajalla milloin minkäkin naurettavan vian vuoksi.
Tosta talvitestijutusta voiskin taas tehdä uuden keskustelunaiheen - ja katsoa kun kuumat ääricittaristit vaahtoaa niinku LHM-nesteet pakkasella...
.... ihan noin opiksi ja ojennukseksi, millä saksalaisella nyt ajat? - Jotta tiedämme välttää sekä merkkiä että mallia :-)
kun kyllä meidän Berlingo päihittää meidän edellisen sakun. Talviominaisuuksissa(kin) mennen tullen.
ajoin 120tkm ja saldona normaalien huoltojen lisäksi yksi (1) ylimääräinen kulu - toinen xenonvalon polttimo. Aika vaikuttavaa. Aikaisemmilla ranskiksilla oli noihin kilometreihin 6-7 isompaa ja 10 pienempää remonttia.
Nykyisellä olen ajanut 27tkm ilman yhtään huomautusta. Ei sinun tarvitse kovin aktiivisesti vältellä tämän merkin/mallin ostamista - 99% citikkakuskeista ei nimittäin ole tähän varaa. Olen pahoillani.
Minulla menee hyvin.
työkaveri, joka ei ostanut koskaan toista Golfia, ensimmäinen hänelle sattunut kun oli täysi susi.
Ja jotkut maksaa itsensä kipeäksi merkistä, toiset ajelee mukavasti vähemmälläkin rahankulutuksella. Tämän sanon, vaikka itselläkin on ollut volkkari. Ja voisi olla vieläkin.
nimittäin volkkariin. Vaan kun ei ole halua...
ei tässä olekaan kysymys...
Et tainnut vastata kysymykseeni? No, joka tapauksessa onneksi olkoon, kun sinulla menee hyvin :-)
talviautotestin ylivoimaisesti? Häh?
pysyä hetken öljyt sisällä. Ikivanha, merkityksetön testi, jossa citikka on muutaman päivän jopa toiminut. Pakkasta luultavasti ollut vähemmän kuin sen kriittisen -12.
Oliskohan ton viimesimmän kyselijän Xsara voittanu talvitestin...
TM:n viimeisessä talvitestissä.
No niin siinä käy, kun sotkeentuu yhteistyöhön japskien kanssa. Sehän on tojota...
että tällaisella keskustelupalstalle keskustelu todella rönsyilee...
Toissapäivänä tie nro51 länteen päin oli klo 4 jälkeen lähes tukossa, kun upouutta autoa laitettiin hinurin lavalle -20 asteen pakkasella.
...Niin ja merkki oli just näitä, mihin 99% sitikkakuskeista ei ole varaa. Kuskin ilmeestä päätellen hänellä ei mennyt kovin hyvin.
että köyhälläkin on joskus hauskaa - jos tuo olisi vielä totta...
Aika paljon ollut jo noin aamusella liikennettä, kun tie ihan tukkoontui.
...hauskemmaksi muuttuu
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000013999758
No, on siellä totta puhuen jokunen Citikkakin. Vanha tosin.
autoista puhutaan. Noihan joutaa kaikki romutettaviksi.
meidän nykyinen saku päihittää meidän edellisen shitikan mennen tullen kaikissa ominaisuuksissa. Ja sitäpatsi meidän iskä voittaa teidän iskän.
mielestä C5:llä on edes lumipyryllä hienoa ajella. Muilla keleillähän se onkin sitten ihan paska. Ja ajotuntuman heikkoutta voi hyvin kuvailla ilmatyynymäiseksi. Yhtään ei ole tuntumaa tiehen.
En luule vaan tiedän että ranskanpatonkgit on länsiautojen pohjasakkaa.
Enpä tuolla halvauksen runteleman miehen voittamisella hirveästi revittelisi.
Syyllistyin tosi itsekkin - tahalliseen - vertailuvirheeseen. On nimittäin aika väärin verrata 15-vuotta vanhempaa volkkaria 2000-luvun Berlingoon.
Olen tosin ajanut tutun '99 mallisella Golfillakin, eikä se ollut '88 mallista Jettaa kummempi. '03 mallinen Berlingo sensijaan on.
S40 Volvo oli aikaisemmin ja ennen sitä Mondeo. Kyllä Sitikan kyyti Volvon ja Foortin kepittää.Ilmatyynyalus on kyllä oikeaan osunut kuvaus LECitroenista.
Joskus jopa harkitsin moista, mutta jo koeistuminen karkotti pois. Huono ergonomia, kolho sisustus, epämääräinen vaihdekeppi, halvanoloinen kaikin puolin. Kyydissäkin olen sittemmin ollut, kauhea nitinä ja natina joka puolelta (oli farkku). Onneksi en moiseen katiskaan hairahtanut. Arvokin näkyy laskevan tosi nopeaan eli kalliiksikin vielä käy. Lisäksi farkku on tosi ruma!