Tuossa kovien pakkasten aikaan autoni (325 -93)keulan alle oli ilmestynyt pienehkö lätäkkö. Keulapuskurin alta/puskurista tippasi jäähdytysnestettä. En kuitenkaan ulkoapäin katsottuna löytänyt syyläristä vuotoa (siis auton ulkopuolelta, en käyttänyt syyläriä irti)eikä letkutkaan vuotaneet. Nyt pariin päivään tippasua ei taas ole ilmestynyt ja keulan ollessa kuiva ja sula huomasin puskurin pohjassa syylärin alla olevan pienen reiän.Onko tarkoituskin, että tästä reiästä valuu liikoja nesteitä välillä ulos...vai pitäisikö alkaa murehtia syylärin kuntoa?
Jäähdytin nesteet...
löylynlyömä
4974
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oisko liitokset? Katos nuo klemmari liitokset pakkaa vuotamaan kovilla pakkasilla.Ei mitenkään pahasti, mutta vähän suotaa läpi.
Itsellä 525iA -92 hukkaa pienessä määrin nesteitä kovilla pakkasilla. En ole mitään varsinaista vuotoa huomannut mutta pitkien pakkasjaksojen jälkeen checkcontrol joskus ilmoittelee jäähdytinveden tasosta.
Jos käytetään ruuvattavia letkunkiristimiä muovisyylärin liitoksissa, niin kovemmilla pakkasilla ilmenee monesti vuotoja.
Ensimmäisen sukupolven muovisyyläreissä ei ollut ollenkaan niitä messinkiholkkeja siellä letkuyhteiden sisällä, niistä saattoi hävitä kaikki nesteet alle kun pakkanen meni lähelle 30 astetta. Seuraava kehitysaskel oli, että ne messinkiholkit vähensivät liitosten lämpölaajentumista ( tai paremminkin "kylmäkutistumista")ja samalla vuotoja kylmänä.
Nykyisin käytettävät joustavat letkunkiristimet ovat poistaneet vuoto-ongelman kokonaan, koska ne puristavat letkua vakiovoimalla lämpötilavaihteluista huolimatta.
Ilmenikö vuoto ajon jälkeen, vai ihan itsestään kylmänä seistessä?
Voi olla, että jäähdytinkennostossa on vuoto, joka tulee ilmi vasta paineen noustessa. Käy huollossa, ja pyydä tekemään painetesti systeemille.