Autoverot ja vakuutukset alueella otin kantaa siihen, että tuoreiden vaihtoautojen hinta on suomessa ollut järjettömän korkea. Nyt olen mielissäni koska asia tulee (veromuutoksen johdosta) korjaantumaan.
Vaikka ei silti, muutaman uuden ostaneena joudun itsekin maksumieheksi. Tämän hetkinen vehje vain on sen verran järkevä (tahallista povosointia), että ei taida veromuutos paljon siihen vaikuttaa.
Alfa 2.0 TS 99. Jos saksan hintaan laitetaan vero päälle, niin tuonti ei kannata. Omalle kohdalleni ei siis ole tulossa veromuutoksista johtuvaa hinnan alennusta. Toisin on monen muun auton kohdalla.
On se vain kumma, että kyseinen automerkki ei ole koskaan ollut "järkevän" kirjoissa. Niin se vain maailma muuttu (Tämän kirjoitti iloinen auton omistaja)
(Tämä sama teksti on myös Autot ja vakuutukset alueella, joten turha moittia copy,pastesta)
Vaikka ei silti, muutaman uuden ostaneena joudun itsekin maksumieheksi. Tämän hetkinen vehje vain on sen verran järkevä (tahallista povosointia), että ei taida veromuutos paljon siihen vaikuttaa.
Alfa 2.0 TS 99. Jos saksan hintaan laitetaan vero päälle, niin tuonti ei kannata. Omalle kohdalleni ei siis ole tulossa veromuutoksista johtuvaa hinnan alennusta. Toisin on monen muun auton kohdalla.
On se vain kumma, että kyseinen automerkki ei ole koskaan ollut "järkevän" kirjoissa. Niin se vain maailma muuttu (Tämän kirjoitti iloinen auton omistaja)
(Tämä sama teksti on myös Autot ja vakuutukset alueella, joten turha moittia copy,pastesta)
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mutta katsopas 80-luvun Spidereiden hintoja Saksassa. Jokohan ens kesäks hakis lelun itsellensä :))) Tai 164 Q4 tai.... Meille joille vanhempikin (mutta mieluusti persoonallinen) auto välttää, taitaa aueta varsinainen taivas!
Aivan samaa ajattelin itsekin. Kolmelitrainen 75 tai 164... miksei gtv6. Ovat kohtuuhinnoissa ja suomen erittäin alhainen hintataso alentaa veroa!
...mihin verrataan ja miten verotetaan esmes tätä kaunokaista:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=56&DataNr=11&DisplayDetail=26940473&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=1995-&FormKilometer=-100000&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=gtv&FormPLZ=&FormPower=147-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=30&y=15
Saattaisinpa tuntea itseni kotoisaksi tuommoisen ratin takana :) Nahat tosin ovat mustana vähän tylsät, tässä olisi paremmin makuun natsaavat:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=71&DataNr=18&DisplayDetail=11111111112986066&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=gtv&FormPLZ=&FormPower=147-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=36&y=15
...ja bonuksena vielä kuusipykäläinen aski!
Nyt saa riittää nelioviset perheautot kun ei ole jälkikasvuakaan "siunaantunut".
aikas lailla sexyn näköinen vehje!
Silloin kuin katsoin uutta käytettyä autoa meikäläiselle niin laskeskelin että Alfan hinta ei tule paljoa tippumaan koska sen hinta on valmiiksi jo alhainen Suomessa ja suht korkealla esimerkiksi Saksassa.
Itse nääs odottelin ilman autoa veronpäätöstä mutta kyllästyin ajelemaan vanhalla rotiskolla joten halusin uuden.
Toivottavasti tein laskelmani oikein että Alfan arvo tippuu vähemmän kuin muissa vastaavissa autoissa!
-Krister-
tai oikeastaan toivon, että voi jopa käydä päinvastoin. Kun peruskotteroiden hinnat vaan laskevat, laskee Alfankin hinta, vaikka ei suoranaisesti vero muutoksen takia. Kysyntä/ tarjonta on tähänkin mennessä määritellyt Alfojen hinnan. Kuka "järkevä" ostaa käytettyä Alfaa esim. 15 000, kun samanikäisen Golfin saa vaikka 13 000? Juuri tämän takia minulla on varaa ajaa Alfalla, nimenomaan käytetyllä sellaisella. Myyjä asettaa pyyntihinnan, ostaja myyntihinnan. Ymmärsitte varmaan?
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=530&DataNr=14&DisplayDetail=11111111112714346&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=1998-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=156&FormPLZ=&FormPower=111-147&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=52&y=4
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=530&DataNr=1&DisplayDetail=11111111113017046&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=1998-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=156&FormPLZ=&FormPower=111-147&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=52&y=4
Huom! Nämä ovat liikkeiden pyyntihintoja, mutta tingityt ja yksityisten hinnat paljon halvempia!!!!
Et taida olla huomioinut sitä että uudemmissa autoissa veropäätös vaikuttaa vähiten.
Kyllä Alfastani pari tonnia hinnasta lähtee, olin siihen jo varautunut. Mutta onneksi en omista mersua, niistä kotteroista lähtee halposti yli 10tuhatta euroa. Sama juttu bemareissa.
-Krister-
Kyllä keskihinnan seuraaminen on saksassakin turvallisin tapa. Mikäli auto on puolta halvempi kuin keskihinta, on odotettavissa, että siinä on jotain mätää.
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=2&DataNr=0&DisplayDetail=11111111112898472&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=schwarz&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=156&FormPLZ=&FormPower=147-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=61&y=16
Tässä Saksan kallein Alfa. Tsekatkaa mikä tekniikka ja osaluettelo!!!!!
GTA on vastaantulija!!!
..ollu myynnissä aika kauan, luulisi olevan menekkiä!
Saisi kyllä kaljat kyytiä...
On sulla ennakkoluulot. Kun E-sarjan mesen saa Alfasi hinnalla niin luuletko että Alfan hinta säilyy entisellään. Niinhän se taitaa olla että ei se oman merkin arvo minnekään putoo.
HERÄTKÄÄ UNESTANNE HEI!!!!!!!!!!!!!
Mistä helvetistä meinaat muka löytää Alfan E-sarjan mesen hinnalla?
... kuka nyt saksanseisojaan rahojaan tuhlaisi, jos samalla rahalla saisi OIKEAN ALFAN! Heheh?
Se tuo mersujen jälleenmyyntiarvokin arveluttaa kun taitavat tippua melko reippaasti tässä lähiaikoina. Joo, taidan pysyä Alfassa ihan jo järkisyistäkin.
Mitenkäs se Vehon mainos menikään; Tämän auton paras ominaisuus on jälleenmyyntiarvo tms? :)
Olisi ehkä aika laittaa sloganit uusiksi.
Moi,
eikös homma ole menossa näin:
X = U ( K x 0.29 x 1.22)
X = tuontiauton hinta verot maksettuna
U = tuontiauton ostohinta ulkomailla
K = tuodun auton markkinahinta Suomessa
Esim. Tuodaan tyyliin vähän ajettu 156 TS -99, hinta Saksassa 12000. Vastaava Suomessa 20000.
X = 12000 20000x0.29x1.22 = 19000 euroa
matkat
lohkolämmitin, sivuvilkut, ehkä toiset renkaat
"kusetuksen maku vähennys" = et saa autoa koskaan myytyä Suomiauton hinnalla.
=> Ei kannata
Mitä kannattaa? Vanhoja tykkejä tai Suomessa sikakalliita uudehkoja autoja. Suurikoneisten ja uutena kalliiden autojen hinta kun laskee Saksassa suhteellisesti nopeammin kuin Suomessa (ympäristöveroista ja auton hankintahintaan suhteutettuna kalliimmasta ylläpidosta johtuen).
Minua ihmetyttää koko tämä häly. Tämä energia olisi pitänyt suunnata uusien autojen autoverotuksen laskemiseen, jolloin kuluttajat olisivat oikeasti jotain saaneetkin. Nythän tilanne on tosiaan se, että keskivertokansalaisten autoja ei uudehkona kannata tuoda ja vanhana kannattaa. Eli irvailu siitä, että Suomesta tulee vanhojen lusumersujen hautausmaa, on tosiaan toteutumassa...
Kyppä nyt liikkeessä kysymässä mitä Alfastasi saat vaihdossa. Voin sanoa että yllätyt melkoisesti jos se mielestäsi on 20t€ arvoinen.
http://autotalli.com/dime/kotisivut/talli/haku.html
innostuta.
Valitsin Saksan hinnan 12000 e sieltä parhaasta päästä ja samoin kotimaisen hinnankin.
Saahan Saksastakin auton 10000 eurolla ja vastaavasti halvalla saa Suomestakin, kuten itse totesit.
Minähän sen tiedän kun aikanaan etsin alfaa aktiivisesti tasan 6 kuukautta! Mieleeni jäi mm. eräs edullinen vain 38 tkm ajettu -98 yksilö, jota olisi ensinäkemältä voinut luulla peltoautoksi.
No, tuo 20000e on tosiaan oman autoni "itse" arvioimani tämän hetken hintataso ja sen pitääkin olla keskivertoa kalliimpi, koska autossa on kolme kuukautta vanha alustasarja 18" pallot tehdaslaittoisesti 8700 euron edestä lisävarusteita... ja ajattelin, että sitä vastaava kulkine maksanee Saksassa sen 12000 euroa.
Niin tai näin, alkuperäinen asia ei muutu mihinkään eli ei kannata.
P.S. Myynnissähän se, osta pois, kuulostat sen verran kovalta kauppamieheltä, että pistetään kaupan päälle 63 litraa polttoainetta tankkiin :)
Ja jos paalua puuttuu, niin sellaisen 10 kiloeuron rahoitus voi mahdollisesti tulla kyseeseen...
http://www.sunpoint.net/~cable_fox/alfa_156/156_frame.htm
Juupa juu. Mitäs tuolta löytyikään:
Hinnat jakautuvat tasaisesti (156 2.0 TS -99 19000-23000 euron välille.
Alkupäästä (156 2.0 TS -99):
-58 tkm, 19100 e, hyvä varustelu, aut.ilm. ja 15" alu ja kaikki... (tiukka hinta ja ei vaihtoautoa olivat ehdot). Halpa! (liisari?), nokkahihnan vaihtohuolto mukavasti 2tkm päästä, heheh.
-105 tkm, 19150 e, kaikkien karvahattujen isä, huoltokirja ja pölykapselit...
...
Loppupäästä:
-66 tkm, 23370 e, lohkol, 16" alut, madallettu. Ihan kohtalainen ja pirun kallis. Ilmastointi puuttuu.
Pitäisiköhän minun kuitenkin laittaa 1000 dollaria lisää pyyntiä, ettei ilmasin mene...
No, itse myin oman -99 2.5 V6 Alfan noin vuosi sitten ja ja sain silloin siitä yksityiseltä lähes 140tmk. Liike (Malmin Delta) tarjosi silloin 90tmk vaikka itse pyysivät vastaavasta 159tmk. Olin pissiä housuun, mutta onneksi sain menemään yksityiselle. En toki myynyt siksi ettenkö olisi autosta pitänyt vaan odottelin jo silloin tuontiautovero päätöstä. Nyt olen ajellut duuni ym. matkat maastofillarilla ja aion vielä hiukanaikaa katsella ennenkuin teen autohankinta päätöksen. Voihan olla että en autoa hanki ollenkaan koska olen huomannut että Helsingissä fillari on erinomainen kulkuneuvo ja se pitää hyvässä kondiksessa.
Syksy varmasti näyttää mihin käytettyjen hinnat asettuu ja nyt on ehkä liian aikaista spekuloida asiaa.
Hyvät syksynjatkot kaikille Alfan omistajille! Alfa on hieno auto ajaa ja omistaa!
Samaa minäkin sanon edelleen, käyttö Alfaa ei kannata tuoda saksasta. Eri asia on kalliimmat ja vanhemmat erikoismallit.
niin... hulluhan ei ole se joka pyytää, vaan se joka maksaa.