Millä ihmeen konstilla saa vaihdettua pakumersun lämmpärin säätimien valopolttimot ( tod.näk. pieniä lasikantaisia). Vai pitääkö koko puhallinkatkaisija ja lämmönsäädin vaihtaa.
Ovat muistaakseni samantyyppiset 123 korissa.
Toinen ongelma on kun hehku toimii vain sillointällöin. Onko moottorin kyljessä oleva anturi rikki? Samalla anturilla ainakin lämpömittari toimii normaalisti. Kone on OM616.Ajattelin laittaa rinnalle nappihehkun releellä kun nuo ilmatkin tuppaa kylmenemään.Taitaa uudet hehkuvermeet maksaa maltaita.
Ovat muistaakseni samantyyppiset 123 korissa.
Toinen ongelma on kun hehku toimii vain sillointällöin. Onko moottorin kyljessä oleva anturi rikki? Samalla anturilla ainakin lämpömittari toimii normaalisti. Kone on OM616.Ajattelin laittaa rinnalle nappihehkun releellä kun nuo ilmatkin tuppaa kylmenemään.Taitaa uudet hehkuvermeet maksaa maltaita.
Vastaukset 3
Vanhimmat
W123:ssa lähtee lämppärin säätökatkaisijoiden nupit irti vetämällä (voi olla lujassa); sen jälkeen voikin vaihtaa polttimon (pieni lasikantainen). Omassa w123:ssa hehku tekee joskus sellaisen tempun, että merkkivalo ei syty, mutta hehku toimii silti. Odottaa vain sen aikaa, minkä hehkunmerkkivalo palaisi ja jyräyttää käyntiin. Onkos siinä kaksi anturaa moottorin kyljessä?
Kiitti neuvosta. Lukkopihdeissä oli sopivan malliset leuat. Pehmikettä väliin ja lujasti nykäisemällä irti. En olisi tohtinut niin lujasti vetää ilman tietoa asiasta. Polttimoiden vaihto oli loppujenlopuksi pikku homma.
Hehku lienee -89 100d:ssä erilainen w123:ssa.
Avainkäyttöinen pikahehku napsahtaa kuuluvasti toimiessaan. Anturi on yksinapainen vas.puolen konetta, vaikuttaa sekä hehkuun ja lämpömittariin. Hokasin mielenkiintoisen pointin - avainmesta käännettäessä hehku ei ruvennut toimiin, mutta kun startilla pyöräytti konetta n.1-2 s ja tämän jälkeen hehkua niin toimi. Pitäänee tutkia liittyykö asia jotenkin jännitemuutoseen vai onko anturan johdossa katkos joka liikkeestä yhdistyy.
Oli muuten Motonetin hinnastossa W123:een koht.hintainen Bosh pikahehkusarja, tulppineen n 80e. Liekkö sarja moottorin lämpöä tunnistava? Jos ei niin olettaisin tulppien iän lyhyemmäksi jos kuumanakin 5 s hehkutus.
Kulkiessani armeijassa w123:lla, irroitin akun johdon aina pitemmän "kineksen" ajaksi. Silloin täytyi tehdä juuri tuo 1-2 sekunnin avaimen pyöräytys, että hehkun sai lomille lähtiessä toimimaan (talvella). Mutta kun ilmat lämpenivät niin tuo kikka ei toiminut vaan hehkureleestä piti irroittaan toinen (en muista kumpi) johdinpistoke ja tökätä se takaisin. Hehkurele jäi jotenkin "jumiin" ja alkoi toimimaan kun sai siitä hetkeksi jännitteen tarpeeksi alas.