Olen harkinnut lähteä hakemaan saksaan itselleni "uutta" puntoa ja selailessani autoilmoituksia törmäsin Abarth malliin. Haluaisin tietää, että millaisia eroja HGT ja Abarth malleilla on toisiinsa nähden. Kummassa on enemmän tehoja? Puhumme siis nyt vm. 1999-2002.
Oikeastaan kaikenlaiset tiedot kyseisistä malleista olisi tervetulleita sillä en ole oikein löytänyt tietoa kummastakaan.
Oikeastaan kaikenlaiset tiedot kyseisistä malleista olisi tervetulleita sillä en ole oikein löytänyt tietoa kummastakaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
et saa Abarthia kilpiin Suomessa.
Miksei Abarth mallia voisi saada kilpiin suomessa? Onko missään selitetty tarkasti mikä idea siinä on takana??
Alla olevan linkin
http://www.puntopower.com/abarthmk2.html
mukaan Abarth on korisarja, jonka voi asentaa mihin tahansa Puntoon, vaikka tavalliseen SX-malliin. Sarjaan sisältyy:
- aluvanteet
- etuspoileri
- alempi takaspoileri
- sivuhelmat Abarth-logolla
- ylempi takaspoileri
- alumiininen vaihdekeppi
- alumiininen käsijarrun kahva
- urheilulliset polkimet
- ohjauspyörä
Linkistä voi katsella kuvia yksityiskohdista.
Ihan vain vihjeeksi: moni tällainen ongelma selviää googlettamalla. Hakusanoilla punto hgt abarth saa ensimmäisenä osumana em. linkin.
Mikäli katselet tätä vielä.. Suomeen on rekisteröity jo muutama HGT Punto, joista yhden itse omistan. Auton saa suomen kilpiin ongelmitta, kunhan on Eu tyyppihyväksyntä takataskussa kun menee leimalle.
Abarth ja HGT eroaa vain toisenlaisen korisarjan vanteiden ja sisustan osalta. Kuitenkaan mitään ylimääräistä tehoihin nähden abarth malli ei tuo. Autoveroon voi varautua jonkilaiseen 3-4 tonniin.. Näitähän saa kyllä aika edullisesti tuolta Saksasta.
Alustaltaan ja varaosiltaan alfan jotkut osat käyvät suoraan autoon, samoin kuin Bvara ja Bravo 1.8 malleista. Jakopäänhihnan vaihto kustantaa jo aikalailla. Parin tonnin autoon saa äkkiä putoamaan lisää. Niin kuin mersumiehet tietää.
Mukava pirssi.. 130 hp vakiona, alusta ihan ok ja kyllä lähtee kun antaa kenkää.