quicksilver 460 cruiser

jos quicksilver 460 cruiser siis huono (minkä tehdas myöntää?), onko parannettu versio siis 470? sehän on vielä leveämpi, joten vika ei varmaan liity leveyteen. mihin se mahtaisi liittyä (jos vikaa on)?

elohopea460 kirjoitti:

jos quicksilver 460 cruiser siis huono (minkä tehdas myöntää?), onko parannettu versio siis 470? sehän on vielä leveämpi, joten vika ei varmaan liity leveyteen. mihin se mahtaisi liittyä (jos vikaa on)?

Lue lisää

itse että jos vene on 4.80 pitkä ja 2.40 leveä niin ei tarvi kovin viisas insinööri olla että osaa päättää millainen se on aallokossa,toki se sataman laiturissa on pirun hyvä koska leveys tuo mukaan vakauden eli se tuskin kallistelee mihinkään,jos nyt eurooppalaisen veneen haluat niin tutustu Galian tai Dragon mallistoon,niissä on hinta-laatu kohdallaan,Galian 485 ja 530 ovat hyvin viimeisteltyjä retkiveneitä,jos myös kalastelet katso Dragon 540 Sunday malleja,siinä on hyvät tilat kajuutassa perheelle ja kalastajalle mainio avotila takana ja kummatkin veneet sopivat mainiosti normaaleihin keleihin niin merellä kui järvellä,mene venemessuille katsomaan ja unohda ne quicksilverin ammeet!

nyt.. kirjoitti:

itse että jos vene on 4.80 pitkä ja 2.40 leveä niin ei tarvi kovin viisas insinööri olla että osaa päättää millainen se on aallokossa,toki se sataman laiturissa on pirun hyvä koska leveys tuo mukaan vakauden eli se tuskin kallistelee mihinkään,jos nyt eurooppalaisen veneen haluat niin tutustu Galian tai Dragon mallistoon,niissä on hinta-laatu kohdallaan,Galian 485 ja 530 ovat hyvin viimeisteltyjä retkiveneitä,jos myös kalastelet katso Dragon 540 Sunday malleja,siinä on hyvät tilat kajuutassa perheelle ja kalastajalle mainio avotila takana ja kummatkin veneet sopivat mainiosti normaaleihin keleihin niin merellä kui järvellä,mene venemessuille katsomaan ja unohda ne quicksilverin ammeet!

Lue lisää

ok, kiitos hyödyllisistä tiedoista. quicksilver 460 leveys on 207 cm ja galia 485 leveys on tasan 200, joten 7 cm on eroa, lisäksi pituudessa on eroa tasan 20 cm galian eduksi. kyllä kai se sitten vaikuttaa ominaisuuksiin merellä. hintaeron puolesta ainakin saisi vaikuttaa, galia kun on n 4000 euroa arvokkaampi. pitää jatkaa etsintää.

elohopea460 kirjoitti:

ok, kiitos hyödyllisistä tiedoista. quicksilver 460 leveys on 207 cm ja galia 485 leveys on tasan 200, joten 7 cm on eroa, lisäksi pituudessa on eroa tasan 20 cm galian eduksi. kyllä kai se sitten vaikuttaa ominaisuuksiin merellä. hintaeron puolesta ainakin saisi vaikuttaa, galia kun on n 4000 euroa arvokkaampi. pitää jatkaa etsintää.

Lue lisää

messuilta,tarkoiti sitä uudempa 470 mallia missä leveys on lähes 2.40. Jos messuille eksyt niin siellä on Galian uusi 485 malli esillä,pikkasen mittaeroja vanhaan ja muutakin pientä muutosta ,esimerkiksi takakaiteet ovat jääneet pois.
Kannattaa katsoa myös messuilla sitä Drago Sunday 540 mallia missä ei ole sitä "paavin koppia",se on samantyyppinen kuin quicksilver mutta kuitenkin vene,tosi iso avotila siinä oli ja kajuutassakin mahtuu olemaan ja mikä tärkein niin hinta oli erittäin kilpailukykyinen ,12.300 ilman moottoria,ei paha mielestäni ja pakettina varmaan saa halvan ratkaisun,tosin Tohatsua vain tarjoavat mukaan joten jos merkki ei miellytä täytyy ostaa erikseen ja jos haluaa kiinteän katon avotilaan niin paavihytillä oleva malli oli myös esillä,ovat muuten aika samanlaiset pieniä yksityiskohtia lukuunottamatta.

juuri kirjoitti:

messuilta,tarkoiti sitä uudempa 470 mallia missä leveys on lähes 2.40. Jos messuille eksyt niin siellä on Galian uusi 485 malli esillä,pikkasen mittaeroja vanhaan ja muutakin pientä muutosta ,esimerkiksi takakaiteet ovat jääneet pois.
Kannattaa katsoa myös messuilla sitä Drago Sunday 540 mallia missä ei ole sitä "paavin koppia",se on samantyyppinen kuin quicksilver mutta kuitenkin vene,tosi iso avotila siinä oli ja kajuutassakin mahtuu olemaan ja mikä tärkein niin hinta oli erittäin kilpailukykyinen ,12.300 ilman moottoria,ei paha mielestäni ja pakettina varmaan saa halvan ratkaisun,tosin Tohatsua vain tarjoavat mukaan joten jos merkki ei miellytä täytyy ostaa erikseen ja jos haluaa kiinteän katon avotilaan niin paavihytillä oleva malli oli myös esillä,ovat muuten aika samanlaiset pieniä yksityiskohtia lukuunottamatta.

Lue lisää

selvä juttu, kiitos taas, galia 485 vm 2006 hinta näyttää olevan 10,800. kiinnostava vekotin.

juuri kirjoitti:

messuilta,tarkoiti sitä uudempa 470 mallia missä leveys on lähes 2.40. Jos messuille eksyt niin siellä on Galian uusi 485 malli esillä,pikkasen mittaeroja vanhaan ja muutakin pientä muutosta ,esimerkiksi takakaiteet ovat jääneet pois.
Kannattaa katsoa myös messuilla sitä Drago Sunday 540 mallia missä ei ole sitä "paavin koppia",se on samantyyppinen kuin quicksilver mutta kuitenkin vene,tosi iso avotila siinä oli ja kajuutassakin mahtuu olemaan ja mikä tärkein niin hinta oli erittäin kilpailukykyinen ,12.300 ilman moottoria,ei paha mielestäni ja pakettina varmaan saa halvan ratkaisun,tosin Tohatsua vain tarjoavat mukaan joten jos merkki ei miellytä täytyy ostaa erikseen ja jos haluaa kiinteän katon avotilaan niin paavihytillä oleva malli oli myös esillä,ovat muuten aika samanlaiset pieniä yksityiskohtia lukuunottamatta.

Lue lisää

Japanin pojat osaavat tehdä luotettavia ja pieniruokaisi koneita... Ei turhaan valmista mm. Mercun koneita.

Hinta/laatu kohdalla, toki jälleenmyyntiarvo ei pirkkakoneiden luokkaa.

Hyvä kone.... kirjoitti:

Japanin pojat osaavat tehdä luotettavia ja pieniruokaisi koneita... Ei turhaan valmista mm. Mercun koneita.

Hinta/laatu kohdalla, toki jälleenmyyntiarvo ei pirkkakoneiden luokkaa.

Lue lisää

eli hyviä moottoreita tekevät,minulla oli 30hv 4-tahti ja mitään moitittavaa ei ole,ottaisin merkin takaisin milloin vaan jos siihen tarvetta olisi. Toki sitä on vaikeampi kaupata vaikka Yamahaan verrattuna mutta eihän venettä joka vuosi tarvi vaihtaa ja Tohatsu on myös hankintahinnalta halvempi.
Galiasta vielä sen verran että olisi hyvä jos sitä merkkiä olisi useammassa paikassa myynnissä, nyt sitä saa mcsea nimisestä paikasta mikä tuo ne myös maahan,sinne ei kelpaa käytetyt vaihdossa,hinnat ovat aina apteekkihintoja ja myyjän asenne on välillä hassu..

juuri kirjoitti:

messuilta,tarkoiti sitä uudempa 470 mallia missä leveys on lähes 2.40. Jos messuille eksyt niin siellä on Galian uusi 485 malli esillä,pikkasen mittaeroja vanhaan ja muutakin pientä muutosta ,esimerkiksi takakaiteet ovat jääneet pois.
Kannattaa katsoa myös messuilla sitä Drago Sunday 540 mallia missä ei ole sitä "paavin koppia",se on samantyyppinen kuin quicksilver mutta kuitenkin vene,tosi iso avotila siinä oli ja kajuutassakin mahtuu olemaan ja mikä tärkein niin hinta oli erittäin kilpailukykyinen ,12.300 ilman moottoria,ei paha mielestäni ja pakettina varmaan saa halvan ratkaisun,tosin Tohatsua vain tarjoavat mukaan joten jos merkki ei miellytä täytyy ostaa erikseen ja jos haluaa kiinteän katon avotilaan niin paavihytillä oleva malli oli myös esillä,ovat muuten aika samanlaiset pieniä yksityiskohtia lukuunottamatta.

Lue lisää

Itse katselin myös noita Dragoja, isompaa mallia sisäperäkoneella josta on tulossa kuulemma myös perämoottorimalli.
Itselleni, jos siihen päädyn, kävisi kyllä Tohatsu vallan hyvin mökkiveneeni kokemuksien perusteella mutta ongelmana on vain että tapeeksi suurta Tohoa käyttööni ei siihen löydy mutta eipä tuo tuntunut ongelma olevan,samoilla myyjillä kun on muitakin konemerkkejä tarjolla.

JKG kirjoitti:

Itse katselin myös noita Dragoja, isompaa mallia sisäperäkoneella josta on tulossa kuulemma myös perämoottorimalli.
Itselleni, jos siihen päädyn, kävisi kyllä Tohatsu vallan hyvin mökkiveneeni kokemuksien perusteella mutta ongelmana on vain että tapeeksi suurta Tohoa käyttööni ei siihen löydy mutta eipä tuo tuntunut ongelma olevan,samoilla myyjillä kun on muitakin konemerkkejä tarjolla.

Lue lisää

eikös se teho riitä?

elohopea460 kirjoitti:

selvä juttu, kiitos taas, galia 485 vm 2006 hinta näyttää olevan 10,800. kiinnostava vekotin.

on märkä vene.

quicksilverin (460, 470 ja 510 cruiserin)vaihtoehto on esim galia 485 ja 530 ja kyllä niitäkin on myytävänä vanhana. jos vertaa quicksilverin 470 mallia ja galian 485 mallia, quicksilver näyttää tilavammalta ja siinä on takana penkit myös sivuilla, ei vain perässä. galiassa on pa-kiintosäiliö kun taas quicksilverissä ei ole.