oliskohan jo aika aloittaa oikea opiskelu. Näkyisi taksinkäyttäjien määrissä heti, tippirahoissa, tasossa, arvostuksessa jne.
Siivoojienkin koulutus kestaa eri paikoissa 2-3 vuotta (AKK:t yms) päätoimisesti opiskeltuna. Turva-alalla AKK:ssa 1 v, AMK:ssa jopa 4 vuotta, liikenneopettajilla lukion verran HAOKK:ssa jne.
Katsokaa peiliin ja heittäkää ne epäsiistit esiintyjät hiiteen.
Terveisin Vantaan tradenomi-neiti ;)
Siivoojienkin koulutus kestaa eri paikoissa 2-3 vuotta (AKK:t yms) päätoimisesti opiskeltuna. Turva-alalla AKK:ssa 1 v, AMK:ssa jopa 4 vuotta, liikenneopettajilla lukion verran HAOKK:ssa jne.
Katsokaa peiliin ja heittäkää ne epäsiistit esiintyjät hiiteen.
Terveisin Vantaan tradenomi-neiti ;)
Vastaukset 13
Vanhimmat
Esimerkiksi yöllä kännisten kotiinkuljetustalkoot on verrattavissa roskakuskin hommiin. Paljonko koulutusta pitää olla roskankuljetusauton kuljettajalla?
Missä helvetissä sitten on nämä kusipääkuskit, jotka aiheuttavat henkisiä kärsimyksiä asiakkailleen? Luulempa että syy asiattomuuksiin löytyy aina siitä matkustajasta.
Ei se taksi kaipaa asiakkaiden arvostusta. Riittää helvetin hyvin, että pääsee Asta Bhen ja saa siitä maksun, joka yhteiskunta on säätänyt.
Taksikalusto on ensiluokkaista ja mitä vitun väliä sillä on, onko kuskilla kravatti, vai kauluspaita.
Lähes kaikki kuskit ovat olleet vuosia taksin ratissa. Eikö juuri käytännön työ ole parasta oppia ammattiin.
Voi vittu.
että elämme vuotta 2006 ja että kielenkäyttösi todistaa, että olet tosiaan taksinkuljettaja. Voi poloista, kun pelästyi, että joutis ihan koulutukseen. Nyt yli 40 tuntia, jopa 3 v x 1700 tuntia, että ois edes perusteet koossa, Vois päästä pois taksihommista, vaikka ...
Tarkoitatko kenties minua? Edellinen viestini oli seurausta muutaman kaljan nauttimisesta. Taksinkuljettajan ammattitutkinnosta minulla on suoritettuna vasta 3 kk kirjekurssi Suomi24:n taksipalstalla.
elämme vuotta 2006 ja maailma on täydessä ongelmissa. alkukantainen käytös osoittaa vain sitä että ongelmien tullessa me kuljettajat pärjäämme populaatiossa paremmin kuin te hienohipiäiset herrat. ainoa peruste elämässä on lisääntyminen ja sillä sipuli.
Kurssit kestää kaksi viikkoa.
Lapsellisen helpot kokeet.
"Liikenneturvallisuusosion" läpäisee vaikka peruskoulun ekaluokkalainen.
On vaan semmoinen ammatti, ettei sitä oikein koulun penkillä voi opiskella.
Miten taksikuljettajan duunista voi edes rakentaa esim. Vuoden koulutusjakson???
Eikös naisilla ole se vanhin ammatti??
Koulutus nolla.. Kokemus opettaa.
Valmistut kohta työttömäksi. Onnea vaan..
Ei toi sunkaan tutkinto paljoa säväytä.
Suomessa liikaa korkeakoulutettuja ja sinä nyt kuulut johonkin keskiasteen alapuolelle.
opiskelu on ihan ok. mutta sen pitäisi myös näkyä palkassa. kuka opiskelisi sen takia että pääsee taksirengiksi %-palkalla ilman yö- ja pyhälisiä.
siivoojakin saa enemmän samalla tuntimäärällä.
mistä muuten johtuu että taksirengeistä on nytkin jatkuva pula? PALKASTA tietenkin, pönttö!
ku et oo saanu koulutustas vastaavaa duunia,kohta säkin olet taas 1koulutettu taksi renki
Lontoossa kahden vuoden tutkinto..Mustilla takseilla
Eipä näy palkoissa. Arvostuksessa ehkä..
Sillä taas ei elä.
takseilla palkkaus muistaakseni perustuu tippeihin, koskas viimeks annoit?
Sanoppa yksikin siivooja, joka on käynyt tuon 2-3 vuotisen koulun? Minä tunnen siivoojia ja yksikään heistä ei ole kyseistä koulua käynyt. Kyllä sivoojatkin koulua käy, mutta esim. laitossiivoojan paperit he opiskelevat työn ohessa (ainakin yhdessä tunnetussa yrityksessä).
Aikoinaan toimin huoltomiehenä pari vuotta, ja kas vain, ei minulla ollut koulutusta alalle.
Mietinkin vaan, että miten hitossa ylipäänsä keksitään järkevää koulutus asiaa 2 vuodeksi tuleville taksinkuljettajille. Viimeset 1,5 vuotta olisikin puhdasta kartan päntäämistä. Tosi kehittävää hommaa varsinkin jossakin 20000 ihmisen pikkukaupungissa, jossa on ikänsä asunut. Osaa varmasti joka nurkan, mutta kun pitää siellä koulussakäydä kuuntelemassa miten kravatti sidotaan ja vastaavaa. Mitäpäs tuleva taksinkuljettaja sitten tekee loma-aikana koulusta, kun ei alan töihin pääsekkään, kun ei ole vielä valmistunut.
Jos alalla on nyt työvoimapula, niin mitäpäs sitten käy, kun vaaditaankin 2 vuoden koulutus? -Yksikään terve ihminen ei tule alalle tai sitten pitää olla isillä taksifirma tai muuta vastaavaa houkutusta alalle. Varsinkaan kukaan ei tule tuurariksi, kuten nykyään on moni opiskelija, jotka ajavat viikonloppuisin, kun on suuri osa autojakin ajossa.
Ehkäpä, jos ajatuksesi joskus menee läpi, alkaa 4 vuoden AMK-tutkinto kioskin myyjäksi pääsemiseen tms.
koulutuksia takanaan. Jos on veemäinen ihminen niin tuskin oli sen mukavampi jossain muussa työssä.
Jos taksikuskin koulutus kestäisi kolme vuotta niin koulutus olisi varmasti tai sen pitäisi olla linja-autolla pitkin Suomea kiertely. Kartan opettelu kuiviltaan ei ole niin opettavaista.
Saahan "tavallinen" ihminenkin ajokortin aika vähällä koulutuksella. Auton rattiin saa hypätä vaikka olisi kortin hankkinut 18- vuotiaana ja ollut 20 vuotta ajamatta.
Luulisin, että enimmäkseen taksikuskiksi hakeutuu ihmisiä, jotka ovat edellisissä ammateissaan ajaneet suht paljon.
Ajotaito ja into on vaihtelevaa. Niin, eikä pidä unohtaa sitä, että on paljon kuskeja, jotka ajavat muun työn tai opiskelun ohessa silloin tällöin.
Kuinka moni teistä arvostelijoista on äärimmäisen kohtelias kaikkia ihmisiä kohtaan? Siis jos firmaan pöllähtää känninen asiakas niin hymyillen hoidatte asian.
Kaupassa ainakin myyjät rypistelee nenäänsä ja ovat ynseitä. Oli sitten vaate- tai elektroniikkakauppa. Olen minäkin joutunut joskus ikkuna auki ajamaan mutta silti koitan olla kohtelias. Parfyymit ovat myös joillakin niin vahvoja, että päätä alkaa särkeä.
On niin helppo arvostella muita mutta moni ei osaa itse käyttäytyä toisia kohtaan niin kuin haluaa muiden käyttäytyvän itseään kohtaan.
Eipä ole ammattia, jossa en olisi törmännyt veemäiseen työntekijään ja sitäkautta asiakaspalveluun. Täytyy vaan itsensä hillitä ja ajatella, että taitaa olla huono päivä toisella tai ei pidä työstään. Mitäpä sitä toisen päivää lisää rasittamaan.
Hyvää kevättä terkuin ystävällinen koulutettu ihminen, joka sattuman oikusta ajaa nykyään taksilla ihmisiä ja myös tavaroita paikasta toiseen.