Jatkuvasti firmoissa kuulee päivitääin puhetta,että perusladan tuotanto pitäisi alkaa uudestaan.Ihmiset ovat väsyneitä monimutkaisten autojen vaatimiin korjauksiin.Ei se huvita paiskoa 2 päivää töitä,että se tulo riittää siihen kun piirimyyjälle pitää maksaa ,että Hän katsoo jakopään hihnan kunnon.Tämä oli sieltä vähimmästä päästä.Neljäsosa vuoden tuloista juuri menee näihin kuluihin.Kaikki melkein kaipaavat pyöreälamppuista
Perusladalla olisi menekkiä
censor
9538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jutut juttuina. Kivahan sitä on nostalgiaa harrastaa, mutta ei se käytäntöön sovi. Onhan näitä "perusladoja" vielä liikenteessä. Osaa kai sitä korjata, kun kaikki on rautalangalla kiinni. Varsinaisia pommeja muiden tienkäyttäjien kannalta.
Vaaraa lisää se, että samaiset "perusladalla" liikkuvat ovat varsinaisia jääräpäitä, joilla tuntuu olevan elämäntehtävänä käyttäytyä mahdollisimman ilkeästi muita kohtaan niin liikenteessä kuin muussakin kanssakäymisessä.
Aivan, jutut juttuina.
Näkyy olevan reppanalla paha päivä.
Ostaisivat vaikka Toyotan niin ei tarvitse miettiä mitään korjauksia.
.. Toyota-merkkisestä ompelukoneesta.
Juu.. Meilläkin kuulee työpaikalla ja työväenyhdistyksessä usein samansuuntaista juttua. Kyllä nuo vanhat kunnon perusladat on tosiaan helppohoitosia pelejä.. Korjaukset pystyy hoitamaan jos vaan vähänkin moottoreita tuntee. Venäjällähän noita hienoja vanhanmallisia Ladoja on vielä myynnissä ihan uutena. Sietäisi tuoda niitä Suomeenkin, niin saataisiin taas autokantaan hyvää tasoa!
Ei niitä voi tuoda, koska kaikki ostaisivat kantti-Ladan. Se olisi monen merkin konkurssi sen jälkeen. Itse ostaisin heti uuden sellaisen, jos alettaisi tuomaan niitä. Corolla saisi lähtee sen jälkeen.
täytä tämän päivän saaste määräyksiä!!.kiitos eu:lle ja luojalle.
Siinä on yksinkertainen ja varma ja kestävä vehjes vaikka on suunniteltu viiskymmentäluvulla. Minulla on sellanen, oli ensin isällä vuodesta 87 ja antoi minulle vuonna 98 jonka jälkeen ollut kesäautona. Ja ties kuinka paljon ajettu! Ja remontit on helppo tehä ite kun on tilaa konehuoneessa.
Kanttilada vaatisi muutoksia että täyttäisi tämänpäivän ympäristö ja turvallisuusnormit.Millainen mahtaisi olla Ladan hinta olla sen jälkeen kun tarvittavat muutokset olisi tehty suomessa maahantuotuihin autoihin?Ulko/kauppapoliittisista syistä Ladan verokohtelu taisi olla aikoinaan hieman lievempi,nykyisin tätä etua ei olisi.