Mä oon vähän sillä kannalla että ei se koske niitä teitä joissa jo on 80km/h nopeusrajoitukset kuten juuri maantiet. Miten ne pikkuhiekkatiet sieltä sitten erotellaan 70km/h alueiksi..?
Mistä siinä YLEISRAJOITUKSESSA
nyt on kyse?
11608
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyse onkin juuri yleisrajoituksesta,eli se PERUS 80 laskee siihen 70km/h.Mistä ihmiset on saanut päähänsä että se koskee vain kyläteitä.Esim.Turku-Pori väli voi olla koko matkan 70 rajoitusta,ellei liikennemerkillä muuta osoiteta.
Suomessa perusnopeus on 80,ja liikenne merkeillä se osoitetaan joissain kohdin olevan 30-50-80-100-120km/h.Sellainen tie,missä ennen sai ajaa 100km/h,voi olla tämän jälkeen 70km/h.
Perusnopeushan(80)on nopeus,mitä tulee noudattaa jos suurinta sallittua nopeutta ei liikennemerkein olla osoitettu.Jos nyt perusnopeutta lasketaan 70:een,niin eihän se välttämättä tarkoita sitä,että liikennemerkein osoitetulla 80-alueella automaattisesti aletaan ajamaan 70:ä.Vaan kahdeksaa kymppiä ajetaan edelleen siellä,missä se liikennemerkein on osoitettu/sallittu.
>Perusnopeushan(80)on nopeus,mitä tulee
>noudattaa jos suurinta sallittua nopeutta
>ei liikennemerkein olla osoitettu
Onko muka semmoisia yleisiä teitä taajamien ulkopuolella, jossa nopeutta ei ole osoitettu? No, metsäteillä ei ole, mutta aika hurjaahan niissä olisi 80:tä edes painella menemättä mettään.
On paljon nk.taajamia,mistä pois ajettaessa merkillä ilmoitetaan taajaman päättyvän,mutta silti ei olla liikennemerkillä määrätty suurinta sallittua nopeutta.Juuri tässä tilanteessa astuu voimaan nk.PERUSNOPEUS.
Eiks maaseudulla se nopeuden aluerajoitus ole liikennemerkillä osoitettu sillä tiellä jo aiemmin ennen sitä siellä olevaa taajamaa? Esim. kun valtatieltä käännyt sivutielle, nopeusmerkillä osoitetaan aluerajoitus, joka on voimassa koko sillä alueella yleisesti kunnes poistut takaisin isommalle tielle?
Näinhän se periaatteessa on,mutta kärjistetyllä esimerkillä voisi ajatella,että kaveri on tullu taksilla jurrissa sukulaisen luo kylään hänelle vieraaseen taajamaan ja juopoteltaan vaikka viikon verran,niin ei tiedä/muista mikä rajoitus oli tultaessa ENNEN taajamaa.Jos hän joutuu lähtemään taajamasta aikanaan itse ajamalla,niin silloinhan tuo taajama päättyy-merkki on ensimmäinen liikennemerkki mikä tulee vastaan taajamasta poistuttaessa.Silloinhan PERUSNOPEUTTA(80)pitäisi noudattaa,ellei muulla merkillä muuta määrätä.Tämä nyt ihan kärjistetysti,mutta kuitenkin...
Suurin osa Suomen yleisistä teistä on juuri tuollaisia teitä. Kun ajelet maaseudulla muualla kuin valta- ja kantateillä, ovat nopeusrajoitusmerkit todella harvinaista tavaraa. Kylien kohdilla on nykyisin jonkin verran 50 ja 60 rajoituksia, mutta muuten ei merkkejä yleensä ole.
Nimenomaan. Jos on 50km/h aluerajoitusmerkki ja metri sen jälkeen taaja
Niinpä, ja kun jurrista heräät, et voi tiestä mitenkään päätellä mikä nopeusrajoitus voisi olla, on se niin väärin.
Tai 10 v koomasta, kun kaivetaan vanhoja juttuja...
Läheskään aina ei ns. seututeillä ole osoitettu mitään nopeutta liikennemerkillä, kyllä niillä on perusnopeus voimassa, korkeintaan tilanteessa jossa esim 50 päättyy voi olla kahdeksankympin merkki, muutoin sitä ei yleensä pikkuteillä merkitä.
Aluerajoituksia on taajamissa, maaseudulla en ole moisia nähnyt.