todellakin tuollaisia vikapesiä,mitä tämän päivän hesari kertoo.
Lähteenähän on saksan TUV:n tilastot joissa otanta on 7,6 miljoonasta katsastuksesta,noissahan Voyager oli joka ikäluokassa kymmenen huonoimman auton joukossa,4-5 vuotiaissa lisäksi ylivoimaisesti huonoin auto.
Kiinnostaisi kovasti koska harkinnassa seuraavaksi autoksi on ollut 2002 mallinen diesel voyager
Lähteenähän on saksan TUV:n tilastot joissa otanta on 7,6 miljoonasta katsastuksesta,noissahan Voyager oli joka ikäluokassa kymmenen huonoimman auton joukossa,4-5 vuotiaissa lisäksi ylivoimaisesti huonoin auto.
Kiinnostaisi kovasti koska harkinnassa seuraavaksi autoksi on ollut 2002 mallinen diesel voyager
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei todellakaan ole mitään vika pesiä. Saksassa ei mikään auto kestä yli 5:tä vuotta kun siellä päästellään niillä autobaanoilla niin lujaa kun auto kulkee.
eli itellä ollu 2 vuotta 98 vm 2,4 voyager manuaali askilla...pyörän laakereita joutunu vaihtelee,pakoputki,jarrulevyt,ym. tosin auton mittarissa on jo 230000km eli siihen nähden ihan kohtuu korjaukset...mutta esim. laakerit kestää kyllä luvattoman vähän verrattuna moneen muuhun merkkiin..tosin autohan painaa pakketti-auton verran eli ei voi olla vaikuttamatta alustan kestävyyteen..koneesta sen verran että 3,3 kuutonen kestää ilmeisesti isältä pojalle..2,4:sta ei voi sanoa samaa..automaatin korjaukset kalliita (jonkun omistajan kohdalle sekin yleensä osuu) mutta uskallan sanoa että kohtuu kilometreillä ajettu 3,3 voyager on kyllä hintansa väärtti..todennäköisesti seuraavakin auto on voyager mutta kutos koneella..automaatista en kyllä tykkää varsinkin talvella mutta se nyt tulee aina väkisinkin 3,3 mukana.
eli huomasin että kysyjä puhui diesel versiosta..moottorista en osaa sanoa mitään kyllähän sitäkin on palstalla kehuttu...mutta alusta puoli on varmasti sama diesel versiossakin.
vm 2001, 3.3 ja ajettu 107 tkm eli juuri se ikäluokan 4-5 vuotta peli.
Autosta on etujarrulevyt vaihdettu, takajarrujen palat, rekisterikilven valo ja muutama ajovalopolttimo.
Jarruhommat oli jo edellinen omistaja hoidattanut noin 96 tkm:n kohdalla, painavalle automaatille kaupunkiajossa varmastikin ihan hyväksyttävää näillä kilometreillä vaikka ei ehkä muiden Daimler Co:n tuotteissa niinkään... ;-)
Ajaminen on juhlaa. Pikku enkeleiden nyrkit eivät enää osu, lyhyistä käsivarsista johtuen, toistensa olkapäihin joten tila toi rauhaa...
Meni nyt katsastuksesta läpi ensimmäisellä yrityksellä ilman huomauttamisia.
Mitähän ne vakavat viat Saksassa ovat?