406 HDI:n ohjaustehostin laukesi

huoltaa ja tarkistaa auton, heh!

Jos nyt kuitenkin vielä korostan sitä, että vikerrys oli sen verran vienoa laatua, että useimmiten sitä ei kuullut lainkaan muun moottoriäänen yli.

En siis osannut pitää ongelmaa kovinkaan merkittävänä.

huoltomies. kirjoitti:

huoltaa ja tarkistaa auton, heh!

Jos nyt kuitenkin vielä korostan sitä, että vikerrys oli sen verran vienoa laatua, että useimmiten sitä ei kuullut lainkaan muun moottoriäänen yli.

En siis osannut pitää ongelmaa kovinkaan merkittävänä.

Lue lisää

etkä tunne autosi tekniikkaa etkä tiedä mitkä äänet kuuluu asiaan ja mitkä ei, on syytä tarkistuttaa asia ammattimiehellä, etenkin jos jotkut äänet ovat toistuvia. Jos ne ovat toistuvia, kaikki ei ole silloin kohdallaan. Moni korjaamaton pikkuvikakin saattaa korjaamattomana aiheuttaa isonkin remontin.

ne lemmarit vaan siihen on erikoistyökalu millä irroitetaan ja laitetaan takaisin kiinni!

Oikea etukulma konehuoneessa oli saanut melkoisen määrän öljyroiskeita päälleen. Näyttäisi sitä öljyä olleen aika paljon.

406HDI kirjoitti:

Oikea etukulma konehuoneessa oli saanut melkoisen määrän öljyroiskeita päälleen. Näyttäisi sitä öljyä olleen aika paljon.

noin 1litra on paljon niin olkoon

406HDI kirjoitti:

Oikea etukulma konehuoneessa oli saanut melkoisen määrän öljyroiskeita päälleen. Näyttäisi sitä öljyä olleen aika paljon.

kun omastani petti tuo tehostimen letku silloin joskus hemoheskisojen aikaan niin eukko soitti, että se vuotaa jotain punaista alle ja sanoin sille vain, että ajaa sen kotiin, mutta ei se ollut särkenyt tuota pumppua, vaikka oli pyörinyt kuivana noin 5km matkan ja se on edelleen ehjä, jota itsekin ihmettelen ja kysäisin myös eukolta, että oliko jäykkä käännellä niin se sanoi, että arvaa vaan, kun ei ollut meinannut saada sitä työpaikan parkista pois edes. Eli se tosiaan on pyörinyt kuivana ja kuitenkaan se pummppu ei särkynyt siitä

vielä... kirjoitti:

kun omastani petti tuo tehostimen letku silloin joskus hemoheskisojen aikaan niin eukko soitti, että se vuotaa jotain punaista alle ja sanoin sille vain, että ajaa sen kotiin, mutta ei se ollut särkenyt tuota pumppua, vaikka oli pyörinyt kuivana noin 5km matkan ja se on edelleen ehjä, jota itsekin ihmettelen ja kysäisin myös eukolta, että oliko jäykkä käännellä niin se sanoi, että arvaa vaan, kun ei ollut meinannut saada sitä työpaikan parkista pois edes. Eli se tosiaan on pyörinyt kuivana ja kuitenkaan se pummppu ei särkynyt siitä

Lue lisää

Ääni oli raaka "rouusk - rouusk - rouusk" joka ei juuri antanut mahdollisuutta muuhun kuin ajaa kiltisti tien sivuun ja tilata hinausauto!

Ilmeisesti kyseessä ei ole ns. Pösön tyyppivika!

Hajoittamot pullollaan näitä pumppuja, ja helppo vaihtaa

löytyy kirjoitti:

Hajoittamot pullollaan näitä pumppuja, ja helppo vaihtaa

Tuli mieleeni aika entinen, kun omasta Opelistani hajosi ohjaustehostin. Syy oli tehostimeen kertyneen veden jäätyminen, jolloin voitelu oli hieman heikkoa kovilla pakkasilla. Muistaakseni Pösön huoltoon ei kuulu tehostimen öljyjen tarkistus, joten homma on omalla vastuulla. Kannattaa silloin tällöin tarkistaa öljy ja lisäillä tarvittaessa( vaihtaakin tietysti voi). Oma apu paras apu!

autovahinkokeskus! Voit vielä katsoa mahdollisen kunnon, kun niitä on siellä pilvin pimein niin saat hyvän pumpun

haluat niin se tulee ranskasta vuorokaudessa ja siksipä niitä ei hyllyssä pidetä

jos uutta kirjoitti:

haluat niin se tulee ranskasta vuorokaudessa ja siksipä niitä ei hyllyssä pidetä

...